P0DC1: Hibridinės / EV baterijos elementų balansavimo grandinė F užstrigusi įjungta

Ką tai reiškia

Elementų balansavimo grandinė F praneša apie užstrigimo įjungtoje būsenoje gedimą. Šio kanalo elementų grupės įtampų išlyginimas gali būti sutrikęs.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

BMS įjungia ir išjungia grandinę F, kad balansuotų šiam kanalui priskirtas elementų grupes. P0DC1 nustatomas, kai F balansavimo jungiklis arba valdiklis lieka aktyvus, nors BMS tikisi, kad jis bus išjungtas; jungiklis arba valdiklis gali būti užstrigęs įjungtoje padėtyje arba grandinės laidai gali būti trumpai sujungti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Balansavimo jungiklis arba tvarkyklė užstrigusi įjungta
2. Trumpuoju jungimu pažeisti balansavimo grandinės laidai
3. BMS tvarkyklės gedimas

Simptomai

• Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite grandinės F freeze frame ir BMS tiesioginius duomenis; užfiksuokite, ar komanda išjungti, nors susijusių elementų grupių rodmenys rodo tęsiamą balansavimą.
2. Palyginkite F kanalui priskirtų elementų grupių įtampas ir temperatūras su gretimų grupių rodmenimis, ar nėra neįprasto išsikrovimo arba kaitimo.
3. Pagal gamintojo procedūrą saugiai išjungę aukštosios įtampos sistemą, apžiūrėkite F kanalo laidus ir jungtis, ar nėra trumpųjų jungimų, užteršimo arba karščio pažeidimų.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar F balansavimo grandinė neturi trumpojo jungimo, ir ar jos jungiklis arba valdiklis išsijungia gavęs komandą.
5. Jei laidai tvarkingi, paprašykite patikrinti, ar BMS valdiklis ir akumuliatoriaus bloko F kanalo grandinės neužstrigusios įjungtoje padėtyje.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite trumpai sujungtus arba pažeistus grandinės F laidus.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite užterštą arba netinkamai įstatytą F kanalo jungtį.
• Pakeiskite patvirtintai neišsijungiantį F balansavimo jungiklį arba valdiklį.
• Remontuokite arba keiskite BMS arba akumuliatoriaus bloko mazgą, jei vidinė patikra patvirtina valdiklio gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pateikiamas akumuliatoriaus temperatūros įspėjimas, sumažėjusi galia arba stiprėjantis hibridinės ar EV sistemos įspėjimas, ribokite važiavimą ir venkite įkrovimo, nes įjungtas F kelias gali didinti disbalansą arba kaitimą. Įspėjimams stiprėjant saugiai sustokite ir skubiai pasirūpinkite akumuliatoriaus sistemos diagnostika.