P0C28: Elektrinio / pagalbinio transmisijos alyvos siurblio A variklio srovė – per didelė

Ką tai reiškia

Valdymo sistema aptinka, kad pagalbinės transmisijos alyvos siurblys A vartoja didesnę srovę, nei tikėtasi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pagalbinis transmisijos siurblys A cirkuliuoja skystį, kai transmisijai reikia hidraulinio slėgio, kurio pagrindinis siurblys gali nesuteikti. Valdymo modulis stebi elektros apkrovą, kol komanduoja siurbliui A veikti. Šis kodas nustatomas, kai variklis suvartoja daugiau srovės, nei modulis tikisi, o tai gali reikšti įstrigusį siurblį arba elektros gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio variklis arba siurblys mechaniškai stringa
2. Trumpuoju jungimu pažeista siurblio variklio apvija
3. Siurblio laidyno arba jungties gedimas
4. Sugedusi siurblio tvarkyklė

Simptomai

• Įsižiebė variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos šiurkščiai arba pavėluotai, arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras transmisija praslysta arba automobilis trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite transmisijos tiesioginius duomenis, kada siurbliui A buvo duota komanda įsijungti ir ar srovė buvo pranešta kaip aukšta.
2. Transporto priemonei saugiai pastatytai ir sistemai išjungtai, kaip nurodė gamintojas, patikrinkite siurblį A, jo jungtį ir laidus, kad pastebėtumėte pažeidimus, koroziją, skysčio patekimą ar suspaustas vietas.
3. Patikrinkite transmisijos skysčio lygį ir būklę naudodamiesi gamintojo procedūra, nes skysčio ar mechaninė problema gali padidinti siurblio apkrovą.
4. Jei skaitytuvas palaiko, duokite komandą siurbliui A ir palyginkite jo praneštą srovę bei veikimą su gamintojo specifikacija.
5. Patikrinkite siurblio A laidus dėl trumpųjų jungimų ir išmatuokite variklio varžą arba srovės suvartojimą pagal gamintojo procedūrą, kad atskirtumėte įstrigusį variklį nuo laidų gedimo.
6. Jei siurblio ir laidų patikra sėkminga, prieš keisdami siurblio tvarkyklę patikrinkite jos išėjimo gedimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba pažeistą siurblio A jungtį arba laidus.
• Pakoreguokite transmisijos skysčio lygį arba būklę, jei jie neatitinka gamintojo reikalavimų.
• Pakeiskite siurblį A, jei jis stringa arba jo variklio apvija suvartoja per didelę srovę.
• Suremontuokite arba pakeiskite siurblio tvarkyklę, jei patikrinimas patvirtina jos gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vairuoti, jei pavaros buksuoja, jungiasi sunkiai, vėluoja arba transporto priemonė įjungia apsauginį režimą; hidraulinio slėgio praradimas gali sugadinti transmisiją arba palikti jus be varančiosios jėgos. Jei pavarų perjungimas išlieka normalus, važiavimą apribokite ir suorganizuokite operatyvią diagnostiką.