OBD-II gedimo kodas

P0B49: Hibridinio / elektromobilio akumuliatoriaus įtampos matavimo C grandinės protarpinis / nepastovus signalas

Ką tai reiškia

BMS aptinka protarpinio arba nepastovaus signalo gedimą aukštosios įtampos akumuliatoriaus įtampos matavimo C kanale. Šio kanalo elementų grupės įtampos matavimas yra nepatikimas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus valdymo sistema tikisi pastovaus elementų grupės įtampos signalo iš matavimo kanalo C. Šis kodas įsijungia, kai kanalo C signalas kinta nenuspėjamai arba protarpiais dingsta ir vėl atsiranda. Tai gali rodyti protarpinį jungties arba laido gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Atsilaisvinusi arba korozijos pažeista jungtis
  2. Pažeisti laidai, dėl kurių protarpiais dingsta kontaktas
  3. Akumuliatoriaus įtampos matavimo modulio gedimas

Simptomai

  • Šviečia hibridinio / elektromobilio sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
  • Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
  • Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir stebėkite live data pateiktą kanalo C įtampą kartu su gretimų grupių rodmenimis, ar nėra staigių šuolių arba dingstančio signalo.
  2. Išjungę transporto priemonę pagal gamintojo aukštosios įtampos saugos procedūrą, apžiūrėkite kanalo C laidus ir jungtis, ar jie nenutrinti, nesurūdiję, tinkamai įstatyti ir nepažeisti taip, kad vibracija galėtų juos pajudinti.
  3. Patikrinkite prieinamus kanalo C kontaktus, ar jie neatsilaisvinę ir nesurūdiję, nes dėl to signalas gali nutrūkti.
  4. Kreipkitės į kvalifikuotą techniką, kad šis pagal gamintojo procedūrą ir patvirtintus laidyno tikrinimo metodus patikrintų kanalo C vientisumą ir signalo stabilumą.
  5. Jei jungtis išlieka stabili, paprašykite patikrinti akumuliatoriaus įtampos matavimo modulį dėl protarpinio kanalo C gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo įstatykite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar surūdijusią kanalo C jungtį.
  • Sutaisykite pažeistus ar nutrintus kanalo C laidus, dėl kurių nutrūksta kontaktas.
  • Atkurkite prastą kanalo C matavimo grandinės gnybto arba laidų sujungimo kontaktą.
  • Jei bandymai patvirtina protarpinį gedimą, pakeiskite arba sutaisykite akumuliatoriaus įtampos matavimo modulį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei sumažėjo galia, įjungtas avarinis režimas arba sutriko įkrovimas, venkite nebūtinų kelionių, nes gedimas gali pasikartoti ir apriboti transporto priemonės veikimą. Laikykitės atokiau nuo aukštosios įtampos akumuliatoriaus laidų ir nedelsdami pasirūpinkite diagnostika.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai