P093C: Hidraulinio akumuliatoriaus solenoido grandinė aukšta

Ką tai reiškia

Hidraulinio akumuliatoriaus solenoidas praneša apie aukštą įtampos lygį grandinėje. Slėgio kaupiklio įkrovimo patikimai valdyti negalima.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

TCM įjungia hidraulinio akumuliatoriaus solenoidą, kad šis valdytų slėgio kaupimą. P093C nustatomas, kai solenoido valdymo grandinės įtampa yra didesnė, nei tikėtasi. Tai gali rodyti trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus įtampa, nutrūkusią ritę arba prastą kontaktą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Laidas trumpai sujungtas su B+
2. Nutrūkusi apvija
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze-frame“ duomenis ir patikrinkite, ar nėra susijusių transmisijos kodų, galinčių padėti nustatyti, kokiomis sąlygomis įvyko hidraulinio akumuliatoriaus solenoido grandinės gedimas.
2. Patikrinkite solenoido laidus ir jungtį, ar nėra pažeidimų, su akumuliatoriaus maitinimo grandine trumpai sujungto laido, korozijos arba atsilaisvinusių kontaktų.
3. Pagal gamintojo elektros schemą patikrinkite, ar valdymo grandinėje nėra nepageidaujamos akumuliatoriaus įtampos, taip pat patikrinkite jos vientisumą.
4. Patikrinkite solenoido ritę ir jungties kontaktus, kad nustatytumėte, ar aukštą rodmenį lemia nutrūkusi ritė, ar didelės varžos jungtis.
5. Suremontuokite patvirtintą laidų arba solenoido gedimą, tada įsitikinkite, kad įjungus solenoidą kodas nebesugrįžta.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar korozijos pažeistą solenoido jungtį.
• Suremontuokite hidraulinio akumuliatoriaus solenoido grandinės laidus, kurie trumpai sujungti su akumuliatoriaus įtampa.
• Pakeiskite solenoidą, jei jo ritė nutrūkusi.
• Ištrinkite kodą ir po remonto patikrinkite, ar grandinė veikia normaliai.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti, jei pavaros praslysta, transmisija trūkčioja, pavaros jungiamos šiurkščiai arba įjungtas avarinis režimas, nes slėgis gali būti kaupiamas nepatikimai, o transmisija gali būti dar labiau pažeista. Kol solenoido grandinė nesutaisyta, važiuokite kuo mažiau.