OBD-II gedimo kodas

P06E9: Variklio starterio veikimas

Ką tai reiškia

ECU nustato neįprastą variklio sukimą starteriu: pernelyg ilgą sukimo trukmę, mažą sukimo greitį arba didesnę nei įprasta starterio srovę. Priežastis gali būti susidėvėjęs starteris, silpnas akumuliatorius, didelis variklio mechaninis pasipriešinimas arba per didelė starterio solenoido varža.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Variklio valdymo sistema stebi, kaip starteris suka variklį užvedant, įskaitant sukimo greitį, trukmę ir elektros apkrovą. P06E9 nustatomas, kai sukimo našumas neatitinka numatyto diapazono; priežastis gali būti silpnas akumuliatorius, starterio ar laidų problemos arba per didelis variklio mechaninis pasipriešinimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Susidėvėjęs starterio variklis arba solenoidas
  2. Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius
  3. Didelė starterio kabelių arba jungčių varža
  4. Didelis variklio mechaninis pasipriešinimas
  5. Starterio valdymo grandinės gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
  • Keli papildomi gedimų kodai skirtinguose moduliuose
  • Po remonto gali reikėti atstatyti nustatymus arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir prieš ką nors ištrindami patikrinkite, ar nėra akumuliatoriaus, starterio valdymo ir variklio sūkių kodų.
  2. Patikrinkite akumuliatoriaus būklę ir įkrovą, tada įsitikinkite, kad jis gali tiekti reikiamą srovę varikliui sukti pagal gamintojo specifikaciją.
  3. Patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus, variklio masės laidą ir starterio laidus, ar jie nėra laisvi, surūdiję, pažeisti karščio ar nutrinti.
  4. Sukdami variklį stebėkite sukimo greitį ir įtampos kritimą teigiamoje bei masės starterio grandinėse; palyginkite rezultatus su gamintojo specifikacija.
  5. Jei akumuliatoriaus ir laidų bandymai tinkami, patikrinkite starterio solenoido komandą ir starterio vartojamą srovę sukant variklį.
  6. Jei elektros patikra tinkama, bet variklis sukasi lėtai, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite mechaninį variklio pasipriešinimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Įkraukite arba pakeiskite silpną akumuliatorių, prieš tai patvirtinę jo būklę.
  • Išvalykite ir priveržkite akumuliatoriaus gnybtus, variklio masės laidus ir starterio laidų jungtis.
  • Suremontuokite pažeistus arba didelės varžos starterio laidus ar starterio valdymo grandinės laidus.
  • Pakeiskite starterio variklį arba solenoidą, jei patvirtinta, kad jie veikia prastai.
  • Jei elektros ir starterio bandymai tinkami, nustatykite ir pašalinkite mechaninio pasipriešinimo priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Lėtai besisukantis variklis gali bet kada neužsivesti, todėl venkite kelionių, kurių metu neužsivedęs automobilis paliktų jus nesaugioje vietoje. Jei starteris sukasi sunkiai, pakartotinai spragsi arba variklis nesisuka, nebandykite jo užvesti toliau, kad dar labiau neiškrautumėte akumuliatoriaus ir nesugadintumėte starterio.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai