OBD-II gedimo kodas

P068B: ECM arba PCM maitinimo relė išsijungia per vėlai

Ką tai reiškia

Kaip ir P068A atveju, relė išsijungia vėliau, nei leidžia kalibruotas laikotarpis: išjungus degimą ECU lieka maitinamas per ilgai, todėl išsikrauna akumuliatorius.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Išjungus degimą, ECM arba PCM maitinimo relė turi atjungti valdiklio maitinimą per nustatytą laiko intervalą. P068B nustatomas, kai relė lieka įjungta per ilgai, todėl valdiklis gali likti aktyvus ir iškrauti akumuliatorių.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Užstrigę arba sulipę maitinimo relės kontaktai
  2. Sugedusi relė
  3. Pažeisti relės valdymo laidai
  4. Jėgos pavaros valdymo modulio gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
  • Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
  • Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
  • Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite susijusius relės, įtampos bei valdiklio aktyvumo kodus.
  2. Patikrinkite, ar pastačius automobilį neišsikrauna akumuliatorius ir ar valdiklis arba susijusios sistemos lieka aktyvios išjungus degimą.
  3. Apžiūrėkite relę, lizdą ir valdymo laidus: patikrinkite, ar kontaktai neužstrigę, nėra karščio pažeidimų, korozijos ar trumpųjų jungimų.
  4. Pagal gamintojo diagnostikos procedūrą stebėkite relės išėjimą ir valdymą po degimo išjungimo, kad įsitikintumėte, ar maitinimas išlieka per ilgai.
  5. Patikrinkite, ar relė neužstrigusi ir jos kontaktai nesuvirinti, bei nustatykite, ar valdymo grandinė arba valdiklis nepalaiko relės įjungtos.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pakeiskite relę, kurios kontaktai užstringa arba yra suvirinti.
  • Sutaisykite pažeistus ar trumpinančius relės valdymo laidus.
  • Išvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistas relės ir lizdo jungtis.
  • Valdiklį remontuokite arba keiskite tik įsitikinę, kad gedimo priežastis nėra relė ar valdymo grandinė.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobilį gali būti įmanoma vairuoti, tačiau įjungta likusi relė gali iškrauti akumuliatorių ir neleisti užvesti variklio. Kol gedimas nepašalintas, nepalikite automobilio pastatyto ilgam.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai