P05EF: Reduktanto siurblio maitinimo įtampos grandinės žemas signalas

Ką tai reiškia

Tas pats kaip P05EE, tik maitinimo įtampa mažesnė už tikėtiną diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimai dažniausiai atsiranda dėl izoliacijos prasitrynimo, drėgmės patekimo pro jungties sandariklius arba iš jungties korpuso pasislinkusio kontakto — pajudinus laidų pynę, kol kodas aktyvus, dažnai galima nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktanto siurblio maitinimo grandinė tiekia elektros energiją siurbliui, kuris tiekia DEF/AdBlue dozavimui į išmetamųjų dujų sistemą. Valdymo modulis stebi šios grandinės įtampą ir nustato P05EF, kai ji nesiekia įtikėtino diapazono. Žemą rodmenį gali lemti per didelė varža arba trumpasis jungimas maitinimo grandinėje; vien iš jo negalima nustatyti, kad sugedo siurblys.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Žema maitinimo įtampa
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacija prasitrynusi

Simptomai

• Gali užsidegti variklio gedimo arba išmetamųjų teršalų sistemos įspėjamoji lemputė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir siurblio valdymo metu stebėkite tiesioginius maitinimo įtampos duomenis; atkreipkite dėmesį, ar žemas rodmuo pastovus, ar protarpinis.
2. Patikrinkite siurblio maitinimo laidyną, ar laidai nenutrinti, nesuspausti, ar į jį nepateko vandens ir nepažeisti jungčių sandarikliai; taip pat patikrinkite gnybtus, ar nėra korozijos arba išstumtų kontaktų.
3. Patikrinkite siurblio maitinimo saugiklio ir relės jungtis bei įsitikinkite, kad gedimo metu automobilio akumuliatoriaus įtampa stabili.
4. Siurblio valdymo metu išmatuokite įtampą prie siurblio ir palyginkite ją su modulio rodomu maitinimo įtampos rodmeniu.
5. Esant apkrovai išmatuokite įtampos kritimą maitinimo ir masės grandinėse, tada pagal elektros schemą nustatykite, kur yra didelės varžos jungtis arba trumpasis jungimas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba laisvus siurblio ar relės jungčių gnybtus.
• Sutaisykite nutrintus arba pažeistus maitinimo laidus ir pakeiskite drėgmę praleidžiančius jungčių sandariklius.
• Patikrinkite grandinę dėl perkrovos, tada pakeiskite sugedusią relę arba saugiklio jungtį.
• Jei laidai ir jungtys tvarkingi, sutaisykite patvirtintą modulio maitinimo arba stebėjimo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, važiuoti gali būti įmanoma, tačiau dėl žemos siurblio maitinimo įtampos gali nutrūkti DEF/AdBlue dozavimas ir padidėti NOx išmetimas. Stebėkite, ar nėra atgalinio skaičiavimo arba užvedimo blokavimo, ir venkite ilgai naudoti automobilį, kol maitinimo gedimas nepašalintas.