P057F: Akumuliatoriaus A įkrovos lygio veikimas

Ką tai reiškia

Akumuliatoriaus stebėjimo sistema praneša apie įkrovos lygio (SoC) reikšmę, kuri neatitinka ramybės įtampos ir srovės duomenų. Taip dažniausiai nutinka, kai akumuliatorius artėja prie eksploatavimo pabaigos, yra sulfatavęsis arba giliai išsikrovęs, o SoC algoritmas dar nėra prisitaikęs prie šios būklės.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus stebėjimo sistema pagal akumuliatoriaus įtampą ir srovę per tam tikrą laiką apskaičiuoja akumuliatoriaus A įkrovos lygį. Šis kodas įrašomas, kai nurodomas įkrovos lygis neatitinka išmatuotos akumuliatoriaus ramybės įtampos ir srovės pokyčių, pavyzdžiui, dėl susidėvėjusio arba giliai išsikrovusio akumuliatoriaus ar neteisingo stebėjimo sistemos signalo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Akumuliatorius pasenęs, sulfatavęsis arba baigiantis eksploatavimo laikui
2. Akumuliatorius giliai išsikrovęs
3. Akumuliatoriaus stebėjimo jutiklio arba laidų gedimas
4. Prastas akumuliatoriaus gnybto kontaktas

Simptomai

• Gali užsidegti variklio gedimo arba akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė
• Jei įrengta, variklio automatinio išjungimo ir užvedimo sistema gali neveikti
• Variklis užsiveda lėtai arba sunkiai
• Elektros įranga gali veikti nepastoviai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Pirmiausia peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos kodus; nustatykite, ar gedimas atsirado po gilaus išsikrovimo arba žemos įtampos įvykio.
2. Išjungę automobilį, apžiūrėkite akumuliatoriaus A korpusą ir gnybtus: ieškokite pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių, korozijos ir prasto kontakto.
3. Pagal automobilio gamintojo akumuliatoriaus tikrinimo procedūrą patikrinkite akumuliatoriaus A ramybės įtampą ir būklę, tada palyginkite rezultatus su stebėjimo sistemos nurodomu įkrovos lygiu.
4. Veikiant varikliui patikrinkite įkrovimo įtampą ir srovę, kad atmestumėte įkrovimo sistemos gedimą, turintį įtakos stebėjimo sistemos įverčiui.
5. Apžiūrėkite akumuliatoriaus stebėjimo jutiklį, jo jungtį ir laidus: ieškokite pažeidimų bei prasto kontakto; palyginkite tiesioginius duomenis su išmatuotu akumuliatoriaus veikimu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir patikimai pritvirtinkite akumuliatoriaus A gnybtus bei jungtis.
• Visiškai įkraukite giliai išsikrovusį akumuliatorių, o tada, jei to reikalauja automobilio procedūra, leiskite stebėjimo sistemai iš naujo nustatyti rodmenis.
• Pakeiskite akumuliatorių A, jei jis neatitinka gamintojo akumuliatoriaus būklės patikros reikalavimų.
• Suremontuokite pažeistus akumuliatoriaus stebėjimo laidus arba jungčių kontaktus.
• Pakeiskite sugedusį akumuliatoriaus stebėjimo jutiklį, jei patikrinus laidus jo rodmenys vis dar neįtikėtini.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis patikimai užsiveda ir nėra kitų elektros sistemos įspėjimų, gali būti įmanoma nuvažiuoti trumpą būtiną atstumą, tačiau venkite pasikliauti „stop-start“ funkcija ar kitomis daug elektros energijos naudojančiomis sistemomis. Dėl silpno arba išsikrovusio akumuliatoriaus gali nepavykti vėl užvesti variklio, todėl nedelsdami spręskite problemą, jei starteris suka lėtai arba elektros įranga veikia netolygiai.