OBD-II gedimo kodas

P056F: Šalto paleidimo turbokompresoriaus / kompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo „B“ charakteristikos sutrikimas

Ką tai reiškia

Stebint šaltą užvedimą, valdymo modulis aptinka, kad pripūtimo slėgio valdymas B neveikia taip, kaip tikimasi.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Pūtimo slėgio valdymo kanalas B šaltojo paleidimo stebėjimo laikotarpiu reguliuoja atskirą pūtimo slėgio valdymo kanalą arba komponentą; konkreti įranga priklauso nuo transporto priemonės. Variklio valdymo modulis lygina nurodytą B kanalo reikšmę su išmatuotu atsaku ir nustato šį kodą, kai šaltam varikliui B kanalas veikia ne taip, kaip tikėtasi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Turbokompresoriaus arba kompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo pavara stringa šaltu oru
  2. Pripūtimo slėgio valdymo vožtuvo arba solenoido gedimas
  3. Vakuuminės žarnos nuotėkis arba užsikimšimas, jei ji įrengta
  4. Pripūtimo slėgio valdymo laidų arba jungties gedimas

Simptomai

  • Gali užsidegti variklio gedimo lemputė
  • Galia gali sumažėti arba automobilis gali prastai greitėti, ypač užvedant šaltą variklį

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Perskaitykite sustabdyto kadro duomenis ir atkreipkite dėmesį į aušinimo skysčio temperatūrą, apkrovą bei pūtimo slėgio rodmenis, kad nustatytumėte, ar gedimas įvyko šalto paleidimo stebėjimo metu.
  2. Šaltam varikliui diagnostikos įrankiu palyginkite nurodytą ir faktinį pūtimo slėgio valdymo B veikimą gamintojo nurodytomis bandymo sąlygomis.
  3. Patikrinkite B pavarą, vožtuvą arba solenoidą, jungtį ir laidyną, ypač ar nėra užstrigimų, pažeidimų ar korozijos.
  4. Jei valdoma vakuumu, patikrinkite pūtimo slėgio valdymui B skirtas žarnas, ar nėra nuotėkių, užlenkimų, atsijungimų ar susiaurėjimų.
  5. Prieš įtardami patį turbokompresorių arba kompresorių, patikrinkite B grandinę, pavaros judėjimą ir pūtimo slėgio atsaką pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite atsilaisvinusią pūtimo slėgio valdymo B jungtį arba pritvirtinkite atjungtą žarną.
  • Sutaisykite pratekančią, užlenktą arba susiaurėjusią vakuuminę žarną, jei ji įrengta.
  • Sutaisykite pažeistus laidus arba korozijos paveiktus kontaktus B valdymo grandinėje.
  • Pakeiskite sugedusį pūtimo slėgio valdymo B solenoidą arba vožtuvą.
  • Sutaisykite arba pakeiskite užstrigusią B pavarą ar kitą patvirtintą mechaninį pūtimo slėgio valdymo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei sumažėjo variklio galia, venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir važiuoti į eismą vietose, kur reikia greitai įsilieti į srautą, kol bus nustatyta šaltojo paleidimo pūtimo slėgio gedimo priežastis. Sustokite, jei variklio galia smarkiai sumažėja, girdimas neįprastas turbokompresoriaus triukšmas ar atsiranda kitų rimto mechaninio gedimo požymių.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai