OBD-II gedimo kodas

P0543: Įsiurbiamo oro šildytuvo A grandinė nutrūkusi

Ką tai reiškia

Įsiurbiamo oro šildytuvas A (tinklelinis šildytuvas), naudojamas dyzelinių variklių šaltojo paleidimo metu įsiurbiamam orui pašildyti, kad degimas būtų patikimas, turi nutrūkusią valdymo grandinę. Be jo šaltomis dienomis nukenčia tarša šaltojo paleidimo metu ir laisvosios eigos tolygumas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro šildytuvas A, kuris dyzeliniuose varikliuose dažnai būna tinklinis šildytuvas, šildo įsiurbiamą orą ir padeda degimui užvedant šaltą variklį. Valdymo modulis stebi jo valdymo grandinę ir nustato P0543, kai aptinka nutrūkusią grandinę, pavyzdžiui, nutrūkusį laidą, atjungtą kontaktą, sugedusią relę arba nutrūkusį kaitinimo elementą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Laidų pynės, relės arba šildytuvo elemento nutrūkimas
  2. Kaištis išstumtas iš jungties korpuso
  3. Įtrūkęs litavimo taškas modulio arba jutiklio viduje

Simptomai

  • Užsidega variklio patikros („Check-engine“) lemputė
  • Sunkus variklio paleidimas šaltuoju metu
  • Netolygi tuščioji eiga po šalto paleidimo

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite užfiksuotus duomenis (freeze frame) ir patikrinkite, ar kodas pasirodė užvedant šaltą variklį, kai šildytuvas greičiausiai įjungiamas.
  2. Apžiūrėkite įsiurbiamo oro šildytuvo A jungtį, ar nėra įstumto kontakto, ir patikrinkite, ar laidų pynė nenutrūkusi, jungtys neatsilaisvinusios ir nepažeistos nuo karščio.
  3. Jei įrengti, patikrinkite šildytuvo A saugiklį ir relę bei įsitikinkite, kad jungtis iki galo įstatyta.
  4. Gamintojo nurodytu būdu atjungę maitinimą, patikrinkite kaitinimo elemento ir jo laidų grandinės vientisumą, kad rastumėte nutrūkimą.
  5. Jei laidynas, relė ir kaitinimo elementas tvarkingi, patikrinkite, ar šildytuvo valdymo modulyje arba jutiklio jungtyse nėra vidinio nutrūkimo ar įtrūkusio litavimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Tinkamai įstatykite jungtį arba sutaisykite įstumtą kontaktą.
  • Sutaisykite nutrūkusią ar pažeistą šildytuvo A laidų dalį.
  • Pakeiskite sugedusią šildytuvo A relę arba saugiklį, prieš tai patikrinę gedimo priežastį.
  • Pakeiskite nutrūkusį šildytuvo A elementą arba sutaisykite sugedusį valdymo modulį, jei tai patvirtina bandymai.

Ar galite toliau važiuoti?

Esant švelniam orui automobiliu gali būti galima važiuoti, tačiau šaltą variklį gali būti sunku užvesti, o variklis gali veikti netolygiai, kol įšils. Venkite pakartotinai ilgai sukti starterį, nes gali išsikrauti akumuliatorius ir būti apkrautas starteris.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai