P04E6: EGR temperatūros jutiklio D grandinės diapazono arba veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Tas pats kaip P04CF, tačiau kalbama apie EGR temperatūros jutiklį D. EGR sistema tiekia inertines išmetamąsias dujas į įsiurbimo sistemą, kad sumažintų didžiausią degimo temperatūrą. Dėl per mažo jų kiekio padaugėja NOx, o dėl per didelio gali sutrikti uždegimas ir variklis veikti netolygiai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR temperatūros jutiklis D praneša išmetamųjų dujų temperatūrą atitinkamoje EGR sistemos dalyje. Valdymo modulis tikrina, ar jutiklio rodmuo kinta tikėtinai keičiantis variklio ir EGR srauto sąlygoms; P04E6 nustatomas, kai rodmuo nepatenka į numatytą diapazoną arba reaguoja per lėtai, o ne tada, kai jis tiesiog nuolat būna per žemas arba per aukštas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. EGR temperatūros jutiklio rodmenys pasislinkę arba jis reaguoja lėtai
2. Atsilaisvinusi arba korozijos pažeista jungtis
3. Pažeisti jutiklio laidai

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo lemputė
• Esant apkrovai girdimas detonacinis kalenimas
• Prarandama galia, automobilis trūkčioja
• Galima netolygi tuščioji eiga
• Neįveikiama išmetamųjų teršalų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu įrašykite freeze frame duomenis ir palyginkite tiesioginį jutiklio D temperatūros rodmenį su kitomis prieinamomis EGR temperatūromis bei variklio temperatūra, kad nustatytumėte neįtikėtiną arba lėtą reakciją.
2. Kai variklis atvėsęs, apžiūrėkite jutiklį D ir jo jungtį, ar nėra laisvumo, korozijos, karščio pažeidimų arba užteršimo, galinčių sulėtinti ar iškreipti signalą.
3. Apžiūrėkite jutiklio D laidus, ar jie nenutrūkę, nenutrinti, neįtempti ir nepažeisti karščio, ypač prie išmetimo sistemos bei judančių dalių.
4. Varikliui šylant ir EGR veikimui kintant stebėkite rodmenį realiuoju laiku; jis turėtų kisti tolygiai, o ne likti vienodas arba vėluoti.
5. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklį D ir jo grandinę, kad atskirtumėte dreifuojantį jutiklio rodmenį nuo laidų arba jungties gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite ir pritvirtinkite atsilaisvinusią jutiklio D jungtį.
• Jei reikia, nuvalykite arba sutaisykite surūdijusius jungties kontaktus.
• Sutaisykite pažeistus laidus ir apsaugokite juos nuo išmetimo sistemos karščio bei trinties.
• Pakeiskite EGR temperatūros jutiklį D, jei jo reakcija neatitinka gamintojo specifikacijų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai ir nėra stiprios detonacijos, paprastai galima trumpai ir atsargiai nuvažiuoti iki diagnostikos vietos. Venkite didelės apkrovos, jei variklis detonuoja arba praranda galią, nes netikslus EGR temperatūros grįžtamasis signalas gali padidinti NOx emisiją ir sukelti netolygų variklio darbą.