P043F: EVAP sistemos nuotėkio nustatymo etaloninės angos didelis srautas

Ką tai reiškia

Nuotėkio nustatymo savidiagnostikos metu oro srautas per etaloninę angą yra didesnis už numatytą greitį – paprastai tai nuotėkis aplink angą arba pažeistas sandariklis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EVAP nuotėkio aptikimo sistema savitikros metu matuoja oro srautą per kalibruotą kontrolinę angą. P043F reiškia, kad išmatuotas srautas didesnis, nei tikimasi. Tai gali rodyti nuotėkį aplink angą arba jos sandariklį, pažeistus vamzdelius arba oro srauto matavimo ar siurblio gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nuotėkis aplink etaloninę angą arba jos sandariklį
2. Pažeistas arba pasislinkęs sandariklis
3. Įtrūkęs arba atsilaisvinęs nuotėkio nustatymo vamzdynas
4. Nuotėkio nustatymo siurblio arba oro srauto matavimo gedimas

Simptomai

• Įsižiebęs variklio patikros (Check Engine) indikatorius
• Galimas degalų kvapas šalia bako arba variklio skyriaus
• Nepavyko praeiti išmetamųjų dujų patikros
• Gali pasirodyti įspėjimas dėl atsilaisvinusio dangtelio

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patvirtinkite P043F ir peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis bei susijusius EVAP kodus, kad nustatytumėte, kokiomis sąlygomis nepavyko kontrolinio srauto testas.
2. Patikrinkite, ar degalų bako dangtelis tinkamai užsuktas, ir apžiūrėkite pasiekiamas nuotėkio nustatymo žarnas, ar jų jungtys neatsilaisvinusios, nėra įtrūkimų arba pasislinkusių jungiamųjų detalių.
3. Patikrinkite, ar degalų bako dangtelis tinkamai užsuktas, ir apžiūrėkite pasiekiamas nuotėkio aptikimo žarnas: ar jungtys neatsilaisvinusios, nėra įtrūkimų arba pasislinkusių jungiamųjų detalių.
4. Pagal automobilio techninės priežiūros informaciją patikrinkite kontrolinės angos mazgą ir sandariklį: ar jie nepažeisti, tinkamai įstatyti ir nėra nuotėkio požymių.
5. Jei įmanoma, diagnostikos prietaisu atlikite EVAP nuotėkio aptikimo testą ir stebėkite, ar siurblys bei oro srauto rodmenys kinta taip, kaip tikimasi.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai užsukite arba pakeiskite pažeistą degalų bako dangtelį.
• Tinkamai įstatykite arba pakeiskite pasislinkusį ar pažeistą kontrolinės angos sandariklį.
• Suremontuokite įtrūkusius arba atsilaisvinusius nuotėkio nustatymo vamzdelius.
• Pakeiskite sugedusį siurblį arba oro srauto matavimo komponentą, jei jis neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Šis kodas paprastai neturi įtakos automobilio važiavimui, tačiau automobilis gali nepraeiti išmetamųjų teršalų patikros. Jei jaučiate degalų kvapą, venkite atviros liepsnos ir kitų uždegimo šaltinių. Jei kvapas išlieka arba stiprėja, nedelsdami pasirūpinkite patikra.