OBD-II gedimo kodas

P0401: Nustatytas nepakankamas išmetamųjų dujų recirkuliacijos srautas

Ką tai reiškia

Kai ECU nurodo atidaryti EGR, DPFE jutikliu išmatuotas tikrasis srautas arba atsiradęs MAP/MAF pokytis nesiekia ribinės vertės. Dažniausia priežastis yra suodžiais užterštas EGR vožtuvas arba užkimšti įsiurbimo kanalai.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema nukreipia išmatuotą išmetamųjų dujų kiekį atgal į įsiurbimo sistemą, kad sumažintų degimo temperatūrą ir emisijas. P0401 nustatomas, kai ECU nurodo EGR srautą, bet aptinka, kad jo per mažai; dažna priežastis – užsikimšęs vožtuvas arba anglies nuosėdomis užkimšti kanalai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. EGR vožtuvas užkimštas arba užstrigęs uždarytas
  2. Įsiurbimo kanalo EGR kanalai užkimšti suodžiais
  3. Įtrūkusi vakuumo linija į EGR vožtuvą (vakuuminiu būdu valdomuose vožtuvuose)

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
  • Variklis trūkčioja arba sumažėja jo galia
  • Detonacija arba bildesys esant apkrovai
  • Padidėjusi tarša

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užfiksuokite freeze-frame duomenis ir live data patikrinkite EGR komandą bei susijusius MAP, MAF arba diferencinio slėgio grįžtamojo ryšio duomenis, kad patvirtintumėte, jog vožtuvui atsidarius srautas yra per mažas.
  2. Apžiūrėkite EGR vožtuvo jungtį, o vakuuminiu būdu valdomose sistemose – vakuumo žarnelę, ar ji nenusimovusi, neįtrūkusi arba nesandari.
  3. Patikrinkite, ar EGR vožtuvas reaguoja į diagnostikos prietaiso komandą arba taikomą bandymo metodą, ir įsitikinkite, kad grįžtamojo ryšio duomenys keičiasi, kaip nurodo gamintojas.
  4. Nuimkite ir apžiūrėkite EGR vožtuvą bei įsiurbimo kanalus, ar nėra anglies nuosėdų arba užstrigusio uždaryto vožtuvo.
  5. Jei kanalai ir vožtuvas neužsikimšę, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite slėgio arba oro srauto jutiklio grandinę ir susijusius laidus.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite arba pakeiskite įtrūkusią EGR vakuumo žarnelę.
  • Jei įmanoma atlikti techninę priežiūrą, nuvalykite anglies nuosėdas nuo EGR vožtuvo ir įsiurbimo kanalų.
  • Pakeiskite užstrigusį uždarytoje padėtyje EGR vožtuvą arba tokį, kuris neatitinka veikimo patikros reikalavimų.
  • Sutaisykite sugedusius EGR grįžtamojo ryšio jutiklio laidus arba pakeiskite jutiklį, jei jis neatitinka nurodytos patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba normaliai, automobiliu gali būti įmanoma važiuoti, tačiau venkite staigaus greitėjimo, jei jis trūkčioja arba apkrovos metu detonuoja. Dėl tebesitęsiančio EGR apribojimo gali padidėti emisijos ir degimo temperatūra; nustokite važiuoti, jei prasideda stipri detonacija arba dingsta galia.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai