OBD-II gedimo kodas

P032F: Vidaus degimo variklis išvysto nepakankamą sukimo momentą

Ką tai reiškia

Išmatuotas (arba pagal įsiurbimo ir išmetimo signalus apskaičiuotas) variklio sukimo momentas yra mažesnis už kalibruotą nustatytą vertę, numatytą esamai droselio padėčiai. Priežasčių gali būti įvairių: maža kompresija, įsiurbimo sistemos nesandarumas, degalų slėgio problema, uždegimo gedimas arba didelis mechaninis pasipriešinimas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis apskaičiuoja arba išmatuoja variklio sukimo momentą ir palygina jį su sukimo momentu, kurio tikimasi pagal nurodytą droselio sklendės padėtį. P032F įrašomas, kai sukimo momentas yra mažesnis už kalibruotą ribą; taip gali nutikti, jei cilindrų kompresija maža, varikliui trūksta degalų arba per įsiurbimo sistemos nesandarumą patenka neapskaitytas oras.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Maža kompresija viename ar keliuose cilindruose
  2. Žemas degalų slėgis
  3. Įsiurbimo nesandarumas

Simptomai

  • Variklio gedimo lemputė dega
  • Vangus greitėjimas
  • Sunku važiuoti į kalną
  • Gali užgesti apkrovos metu

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir live data rodomus droselio, variklio apkrovos, degalų korekcijų bei uždegimo praleidimų rodmenis, kad nustatytumėte, kada sukimo momentas buvo per mažas ir ar problema susijusi su oru, degalais ar degimu.
  2. Patikrinkite įsiurbimo žarnas, ortakius ir jungtis, ar nėra įtrūkimų arba nesandarumų, pro kuriuos į oro srauto matuokliu neišmatuotą pusę galėtų patekti oras.
  3. Patikrinkite, ar nėra susijusių degalų slėgio, mišinio arba uždegimo praleidimų kodų, tada pagal gamintojo specifikaciją įvertinkite degalų tiekimą.
  4. Jei oro ir degalų patikros nepaaiškina mažos galios, pagal gamintojo procedūrą palyginkite cilindrų kompresiją.
  5. Jei kompresija ir degalų tiekimas atrodo normalūs, patikrinkite, ar nėra per didelės mechaninės varžos arba kitų variklio gedimų.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo prijunkite arba pakeiskite įtrūkusią ar laisvą įsiurbimo žarną arba sandariklį.
  • Pašalinkite degalų tiekimo gedimą, nustatytą tikrinant slėgį arba mišinį.
  • Sutaisykite diagnostikos metu nustatytą uždegimo gedimą arba uždegimo praleidimus sukeliantį cilindro gedimą.
  • Jei kompresijos patikra parodo silpną cilindrą, sutaisykite nustatytą variklio mechaninį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Galite atsargiai nuvažiuoti iki saugios vietos, tačiau venkite staigiai greitėti, važiuoti į stačias įkalnes ir vilkti priekabą, nes apkrovos metu variklis gali užgesti arba prarasti galią. Jei variklis gęsta, veikia labai netolygiai arba nepajėgia saugiai išlaikyti greičio, sustokite ir kvieskite pagalbą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai