Ką tai reiškia
ECU aptiko uždegimo praleidimų, kurie nėra susitelkę viename cilindre. Uždegimo praleidimų stebėjimo sistema matuoja alkūninio veleno pagreitį po kiekvieno degimo ciklo; sumažėjęs pagreitis keliuose cilindruose arba atsitiktinai įvairiuose cilindruose aktyvuoja šį kodą.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Variklio valdymo modulis pagal alkūninio veleno pagreitį įvertina, ar po kiekvieno degimo takto alkūninis velenas įsibėgėjo taip, kaip tikėtasi. P0300 nustatomas, kai uždegimo praleidimų stebėjimo sistema aptinka praleidimus keliuose cilindruose arba skirtinguose cilindruose, o ne nuolat praleidžiant tik viename cilindre.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Susidėvėjusios uždegimo žvakės
- Vakuumo nuotėkis, veikiantis visus cilindrus
- Žemas kuro slėgis
- Išsitempusi paskirstymo grandinė (didelė rida)
Simptomai
- Variklio gedimo kontrolinė lemputė dega arba mirksi
- Netolygi tuščioji eiga ir netolygus variklio darbas
- Galia sumažėjusi, trūkčiojimas akseleruojant
- Padidėjusios degalų sąnaudos
- Galimas nesudegusio kuro kvapas iš išmetimo sistemos
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Peržiūrėkite momentinio įrašo duomenis ir cilindrų uždegimo praleidimų skaitiklius, kad nustatytumėte, kada praleidžiami uždegimai ir ar tai vyksta keliuose cilindruose.
- Patikrinkite visų cilindrų uždegimo žvakes, ar jos nenusidėvėjusios, neužterštos arba nepažeistos; panašūs požymiai gali rodyti techninės priežiūros problemą.
- Patikrinkite įsiurbimo ir PCV žarnas bei jungtis, ar nėra nuotėkių, per kuriuos į kelis cilindrus galėtų patekti neapskaityto oro.
- Palyginkite degalų korekcijų reikšmes ir išmatuokite degalų slėgį pagal gamintojo specifikaciją, kad patikrintumėte, ar mišinys nėra per liesas ir degalų tiekimas nėra nepakankamas.
- Jei uždegimo praleidimai nesiliauja, įvertinkite mechaninį fazių laiką ir variklio būklę naudodami gamintojo diagnostikos procedūras.
Dažniausi sprendimo būdai
- Pakeiskite nusidėvėjusias arba užterštas uždegimo žvakes.
- Suremontuokite nesandarias įsiurbimo arba PCV žarnas ir sandariklius.
- Atstatykite kuro slėgį iki gamintojo specifikacijų.
- Suremontuokite išsitempusią paskirstymo grandinę, jei mechaninio fazių laiko patikrinimai tai patvirtina.
Ar galite toliau važiuoti?
Jei variklio gedimo lemputė mirksi, venkite važiuoti ir kuo greičiau pasirūpinkite remontu, nes dėl užsitęsusių uždegimo praleidimų katalizatorius gali perkaisti ir sugesti. Jei lemputė dega nuolat, o simptomai nežymūs, važiuokite trumpais atstumais ir venkite staigiai greitėti; sustokite, jei variklis dirba labai netolygiai arba praranda galią.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.