OBD-II gedimo kodas

P0127: Per aukšta įsiurbiamo oro temperatūra

Ką tai reiškia

Valdymo modulis stebi įsiurbiamo oro temperatūrą ir nustato šį kodą, kai stebimomis sąlygomis rodmuo viršija kalibravimo ribą. Rodmuo gali atitikti iš tiesų karštą įsiurbiamą orą arba netikslų jutiklio signalą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis matuoja į variklį patenkančio oro temperatūrą, o valdymo modulis pagal šį rodmenį koreguoja degalų dozavimą ir pripučiamuose varikliuose gali riboti pripūtimo slėgį. P0127 nustatomas, kai stebimomis sąlygomis rodoma įsiurbiamo oro temperatūra viršija kalibruotą ribą; priežastis gali būti iš tiesų karštas įsiurbiamas oras arba netinkamas jutiklio signalas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Pernelyg karštas įsiurbiamas oras dėl aukštos temperatūros po variklio dangčiu arba aukštos aplinkos temperatūros
  2. Apribotas oro srautas per įkrovos oro aušintuvą
  3. Įkrovos oro aušintuvo arba įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio gedimas
  4. Laidų arba jungties problema

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia arba pripūtimo slėgis
  • Lėtas greitėjimas
  • Galimos padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir panašiomis sąlygomis palyginkite įsiurbiamo oro temperatūrą su aplinkos temperatūra bei kitais turimais oro temperatūros rodmenimis.
  2. Patikrinkite įsiurbimo kanalus ir, jei įrengtas, įkrovos oro aušintuvą, ar nėra užsikimšimo, pažeidimų, ribojamo oro srauto arba karščio poveikio.
  3. Patikrinkite įsiurbiamo oro temperatūros jutiklį ir jo jungtį, ar nėra laisvumo, korozijos, nešvarumų arba pažeistų laidų.
  4. Stebėkite jutiklio rodmenis varikliui šylant ir kintant oro srautui, kad įsitikintumėte, jog jie kinta tikėtinai.
  5. Jei rodmenys išlieka neįtikėtini, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklį ir jo grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite oro srauto kliūtį įsiurbimo kanale arba įkrovos oro aušintuve.
  • Suremontuokite pažeistus įsiurbimo kanalus arba įkrovos oro aušintuvo dalis, ribojančias oro srautą.
  • Nuvalykite ir pritvirtinkite jutiklio jungtį arba sutaisykite pažeistus laidus.
  • Pakeiskite įsiurbiamo oro temperatūros jutiklį, jei jis neatlaiko patikros.

Ar galite toliau važiuoti?

Valdymo modulis gali sumažinti galią arba pripūtimo slėgį, todėl automobilis gali lėčiau greitėti; kol priežastis neaiški, staigiai nedidinkite greičio ir netempkite priekabos. Sustokite, jei pasirodo variklio temperatūros įspėjimai arba dėl galios praradimo automobilis tampa nesaugus.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai