C058F: Regeneracinio stabdymo sukimo momento neatitiktis

Ką tai reiškia

Regeneracinio stabdymo sukimo momentas neatitinka nurodytos vertės — tai turi įtakos stabdymo jėgos paskirstymui EV ir hibridiniuose automobiliuose.

Trumpai

• Paprastai įžiebia ABS arba stabilumo kontrolės įspėjamąją lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Hibridiniame arba elektriniame automobilyje regeneracinio stabdymo metu varomasis variklis lėtina automobilį ir veikia kartu su frikciniais stabdžiais, kad būtų užtikrintas vairuotojo pageidaujamas stabdymas. Stabdžių valdymo modulis lygina išmatuotą regeneracinio stabdymo sukimo momentą su nurodytu; kodas C058F nustatomas, kai pasiekiamas sukimo momentas neatitinka numatyto veikimo, todėl gali sutrikti stabdymo jėgos paskirstymas ir susijusios stabilumo funkcijos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Regeneracinio stabdymo sistemos gedimas
2. Stabdymo jėgos paskirstymo valdymo arba ryšio gedimas
3. Stabdžių sistemos jutiklio arba laidų gedimas
4. Valdymo modulio gedimas

Simptomai

• Įjungta ABS įspėjamoji lemputė
• Išjungta ESC / stabilumo kontrolė
• Galimai susilpnėjusi stabdymo jėgos pagalba
• Greičio matuoklis gali veikti netolygiai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite regeneracinio stabdymo sukimo momento komandą bei grįžtamąjį signalą, automobilio greitį ir susijusius stabdžių arba stabilumo kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado neatitiktis.
2. Patikrinkite, ar prie ABS arba stabilumo sistemos įspėjamosios lemputės nėra nepastovių greičio rodmenų, ir apžiūrėkite atitinkamus ratų greičio jutiklius bei laidus, ar jie nepažeisti.
3. Apžiūrėkite prieinamus regeneracinio stabdymo, stabdymo jėgos paskirstymo ir ryšio laidus bei jungtis, ar jie neatsilaisvinę, nesurūdiję ir nepažeisti.
4. Tinkamu diagnostikos prietaisu palyginkite regeneracinio stabdymo sukimo momento užklausą ir atsaką freeze frame duomenyse nurodytomis sąlygomis, laikydamiesi gamintojo saugos procedūrų.
5. Jei jutiklių įėjimai ir laidai tvarkingi, patikrinkite modulių ryšį ir atlikite gamintojo regeneracinio stabdymo bei stabdymo jėgos paskirstymo valdiklių diagnostines patikras.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba jungčių gedimus, turinčius įtakos regeneracinio stabdymo arba stabdymo jėgos paskirstymo signalams.
• Sutaisykite patikros metu nustatytą sugedusį ratų greičio arba stabdžių sistemos jutiklį.
• Pašalinkite stabdžių ir regeneracinio sukimo momento valdymo sistemų ryšio gedimą.
• Valdymo modulį remontuokite arba keiskite tik patikrinę jo įėjimus, laidus ir ryšio grandines.

Ar galite toliau važiuoti?

Stabdymas gali pasikeisti, nes regeneracinis ir frikcinis stabdymas gali būti netinkamai paskirstomi, o stabilumo kontrolė gali neveikti. Venkite didelio greičio ir slidžių kelių; jei stabdymas tampa nenuoseklus arba silpnesnis, saugiai sustokite ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.