Opozivi za Volvo V90 Cross Country
18 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Volvo V90 Cross Country iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati u vožnji unatrag
Slika stražnje kamere možda se neće pojaviti kada se odabere hod za vožnju unatrag, čime se smanjuje vozačev pregled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje besplatno će ažurirati softver.
Torzijska šipka zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećena
Torzijska šipka oštećena u proizvodnji unutar zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa može spriječiti njegovo pravilno zadržavanje putnika u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti oba prednja zatezača.
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag, što smanjuje vozačevu preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviser ili bežično ažuriranje (OTA) besplatno će ažurirati softver.
Spojna šipka papučice kočnice može se odspojiti
Šipka koja povezuje papučicu kočnice s pojačivačem kočnica može biti nepravilno sastavljena i može se odspojiti, ostavljajući papučicu bez mehaničke veze s pojačivačem. Prodavatelj će provjeriti i zategnuti šipku na ispravnu specifikaciju ako je potrebno.
Softver upravljačkog modula kočnica može sadržavati pogrešku
Pogreška u softveru upravljačkog modula kočnica može utjecati na njegov rad. Softver modula bit će ažuriran.
Pogreška upravljanja kočnicama može onemogućiti sigurnosne sustave
Dijagnostička pogreška u modulu za upravljanje kočnicama može uzrokovati gubitak sustava protiv blokiranja kotača (ABS), elektroničkog sustava stabilnosti (ESC) i sustava kontrole proklizavanja. Smanjena potpora kočenja može povećati rizik od sudara. Bežično (OTA) ažuriranje softvera modula za upravljanje kočnicama bit će osigurano besplatno.
Zavar hidrauličke jedinice sustava kočnica može nedostajati ili biti slab
Zavar u hidrauličkoj jedinici sustava kočnica može biti nedovoljan ili nedostajati. Ovlašteni serviseri zamijenit će hidrauličku jedinicu.
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, sprječavajući da dječja sjedalica bude ispravno pričvršćena i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti sklopove sigurnosnih pojaseva.
Osigurač pumpe za gorivo može pregorjeti
Osigurač od 15 ampera može pregorjeti i zaustaviti rad niskotlačne pumpe za gorivo. Bit će zamijenjen osiguračem od 20A.
Osigurač pumpe za gorivo može pregorjeti i uzrokovati gašenje motora
Niskotlačna pumpa za gorivo može pregorjeti osigurač i otkazati, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti osigurač.
Upravljačka jedinica SRS-a možda nije ispravno pričvršćena
Upravljačka jedinica dopunskog sustava zračnih jastuka možda nije čvrsto pričvršćena za karoseriju automobila. Bit će pregledana i zategnuta.
Upravljačka jedinica zračnih jastuka može se odvojiti u sudaru
Upravljačka jedinica sustava zaštite putnika može se odvojiti u sudaru, čime se smanjuje učinkovitost zračnih jastuka, sigurnosnih pojaseva i sustava za odspajanje visokonaponske baterije. Ovlašteni partneri besplatno će pregledati pričvrsne vijke i prema potrebi ih pritegnuti.
Sustav automatskog kočenja u nuždi možda se neće aktivirati
Problem sa softverom može spriječiti aktiviranje sustava automatskog kočenja u nuždi, čime se povećava rizik od sudara. Preuzet će se novi softver.
Automatsko kočenje u nuždi možda neće prepoznati prepreke
Nepodudarnost softvera i hardvera može spriječiti automatsko kočenje u nuždi da prepozna prepreke i aktivira se prema predviđanju, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će ažurirati softver aktivne sigurnosti.
Plastična usisna grana može se rastopiti i deformirati
Plastična usisna grana motora može se rastopiti i deformirati. Softver će biti ažuriran radi smanjenja čađe, TMAP i EMAP senzori bit će očišćeni, a dodatna crijeva ugrađena gdje je to potrebno.
Softver komunikacijskog modula može poremetiti GPS
Pogreška u softveru komunikacijskog modula može spriječiti GPS u davanju lokacije hitnim službama, što otežava intervenciju nakon sudara ili ozljede. Ovlašteni serviseri će besplatno ispraviti softver.
Modul za povezivanje vozila može imati problem sa softverom
Problem sa softverom može utjecati na modul za povezivanje vozila. Njegov softver bit će nadograđen.
Vijci za pričvršćivanje bočnih zračnih zavjesa mogu se slomiti
Vijci koji učvršćuju zračne zavjese mogu se slomiti, zbog čega bi se zračni jastuk mogao nepravilno aktivirati u sudaru i povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti vijke.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.