Opozivi za Volvo S70

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Problemi s gasom mogu aktivirati način rada za hitnu vožnju

   Prijavljeno 15. studenoga 2006.Modelne godine 1999–2000NHTSA-ina kampanja 06V441000Obuhvaćeno 170.099 vozila

   Nepravilnosti senzora gasa, zaprljano kućište leptira gasa ili softverska kalibracija mogu aktivirati kontrolnu lampicu i uzrokovati nepotreban prelazak vozila u način rada za hitnu vožnju. Ovlašteni serviseri instalirat će softversko ažuriranje.

2. Prekidač prednjih svjetala može prestati raditi

   Prijavljeno 21. listopada 2004.Modelne godine 1998–2000NHTSA-ina kampanja 04V504000Obuhvaćeno 97.000 vozila

   Prekidač prednjih svjetala može prestati funkcionirati, uzrokujući povremeni rad ili potpuni nestanak prednjih svjetala te smanjenu vidljivost. Ovlašteni serviseri zamijenit će izvorni prekidač; ostali prekidači bit će pregledani i zamijenjeni ako su oštećeni.

3. Odvojiva vučna kuka se može olabaviti

   Prijavljeno 10. siječnja 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/008Obuhvaćeno 7.294 vozila

   Odvojiva vučna kuka može se pod određenim uvjetima olabaviti i odvojiti od vozila. Kugla za vuču i kućište bit će zamijenjeni kalibriranom jedinicom.

4. Odvojiva kuka za vuču se može olabaviti

   Prijavljeno 11. srpnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/097Obuhvaćeno 7.294 vozila

   Kuka za vuču se može odvojiti od svog kućišta, čime se prikolica odvaja od vučnog vozila. Kugle za vuču i kućišta će se najprije modificirati, a kasnije zamijeniti kalibriranim jedinicama.

5. Prednji pokazivač smjera možda neće raditi

   Prijavljeno 6. prosinca 2000.Modelne godine 1998–2000NHTSA-ina kampanja 00V405000Obuhvaćeno 245.894 vozila

   Loš kontakt između žarulje i grla može spriječiti rad prednjeg pokazivača smjera, čime se ne upozoravaju vozači koji dolaze ususret da vozilo skreće i potencijalno se uzrokuje sudar. Ovlašteni serviseri zamijenit će obje žarulje i grla prednjih pokazivača smjera.

6. Suvozačev zračni jastuk se može nehotično aktivirati

   Prijavljeno 13. listopada 1999.Modelne godine 1997–1998DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/079Obuhvaćeno 7.370 vozila

   Suvozačev zračni jastuk može biti osjetljiv na elektrostatičko pražnjenje i nehotično se aktivirati. Na električni sustav bit će ugrađena dodatna žica za uzemljenje.

7. Suvozački zračni jastuk može se nenamjerno aktivirati

   Prijavljeno 30. kolovoza 1999.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 99V236000Obuhvaćeno 124.381 vozilo

   Prednji suvozački zračni jastuk može biti preosjetljiv na određeno elektrostatičko pražnjenje, što bi moglo uzrokovati njegov nenamjerni rad. Ovlašteni serviseri ugradit će dodatnu žicu mase na suvozačevoj strani.

8. Prekidač prednjih svjetala može raditi nestalno

   Prijavljeno 30. kolovoza 1999.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 99V235000Obuhvaćeno 139.588 vozila

   Prekidač prednjih svjetala može s vremenom raditi nestalno, uzrokujući gubitak vidljivosti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će prekidač.

9. Nosač filtra goriva može omogućiti curenje goriva u sudaru

   Prijavljeno 25. veljače 1999.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 99V035000Obuhvaćeno 3.632 vozila

   Konfiguracija nosača filtra goriva možda ne pruža dovoljnu zaštitu. Sudar može uzrokovati curenje goriva, što bi moglo rezultirati požarom ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će zaštitni nosač filtra goriva.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.