Opozivi za Volvo S40

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cijev ispušnog nastavka se može odvojiti

   Prijavljeno 23. prosinca 2013.Modelne godine 2010–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/156Obuhvaćeno 6.622 vozila

   Cijev ispušnog nastavka možda nije pričvršćena prema specifikaciji i mogla bi se odvojiti, stvarajući problem drugim sudionicima u prometu. Cijev će biti pričvršćena.

2. Desna pogonska osovina može otkazati

   Prijavljeno 8. travnja 2013.Modelne godine 2011–2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/046Obuhvaćeno 2.478 vozila

   Desna pogonska osovina možda ne zadovoljava specifikaciju i može otkazati, uzrokujući buku i gubitak pogona. Pogonska osovina bit će zamijenjena.

3. Tekućina za pranje stakla može procuriti u instalaciju i izazvati požar

   Prijavljeno 1. prosinca 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/163Obuhvaćeno 212.812 vozila

   Tekućina za pranje stakla može procuriti kroz instalaciju pumpe u središnju upravljačku jedinicu, utječući na funkcije vozila i potencijalno izazivajući požar. Kabelski snop pumpe bit će zamijenjen i modificiran; konektor će se provjeriti na koroziju, a pumpa zamijeniti ako je potrebno.

4. Potisna šipka papučice spojke može puknuti

   Prijavljeno 7. rujna 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/127Obuhvaćeno 142.348 vozila

   Šipka koja spaja papučicu spojke s glavnim cilindrom spojke može puknuti, sprječavajući razdvajanje spojke. Glavni cilindar spojke bit će zamijenjen onim s metalnom potisnom šipkom.

5. Vakuumsko crijevo kočnica može biti oštećeno

   Prijavljeno 28. lipnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/075Obuhvaćeno 56.967 vozila

   Poklopac motora može izgrebati vakuumsko crijevo kočnica, uzrokujući propuštanje i postupno smanjenje servo asistencije kočnica. Papučica može postati tvrđa za pritiskanje, a za zaustavljanje će možda trebati više sile. Crijevo će biti pregledano i po potrebi zamijenjeno te će se postaviti zaštitna mreža.

6. Potporni element u prostoru motora može napuknuti

   Prijavljeno 23. ožujka 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/031Obuhvaćeno 975 vozila

   Na glavnom potpornom elementu na vozačevoj strani prostora motora mogu se pojaviti pukotine od naprezanja, što bi moglo utjecati na konstrukcijsku čvrstoću vozila u sudaru. Element će se pregledati, a potreban popravak odredit će se na temelju nalaza.

7. Noseći element motornog prostora može napuknuti

   Prijavljeno 18. ožujka 2011.Modelne godine 2011NHTSA-ina kampanja 11V186000Obuhvaćeno 7 vozila

   Pukotina na nosećem elementu motornog prostora na suvozačevoj strani može smanjiti vozne karakteristike u slučaju sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će ima li pukotina. Ako se pronađe pukotina, vozilo će biti povučeno iz upotrebe i bit će osigurano zamjensko vozilo jednakih specifikacija.

8. Upravljački modul ventilatora za hlađenje može uzrokovati kratki spoj

   Prijavljeno 18. veljače 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/019Obuhvaćeno 7.194 vozila

   Voda može prodrijeti u upravljački modul ventilatora za hlađenje motora i izazvati kratki spoj, što u rijetkim slučajevima može pokrenuti požar u prostoru motora. Rješenje je ugradnja štitnika od vode i kabelskog snopa s relejem za upravljanje napajanjem modula.

9. Prednja sjedala se mogu pomicati predaleko

   Prijavljeno 22. prosinca 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/233Obuhvaćeno 412 vozila

   Nedostajući graničnici mogu omogućiti električno podesivim prednjim sjedalima pomicanje predaleko prema naprijed ili natrag, čime se povećava mogućnost ozljede u sudaru. Sjedala će biti provjerena, a nedostajući graničnici ugrađeni.

10. Cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati

    Prijavljeno 3. prosinca 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/224Obuhvaćeno 6.760 vozila

    Neispravno ugrađene cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati. Iz prostora motora može se širiti miris goriva, a u ekstremnim slučajevima može doći do požara. Cijevi će biti zamijenjene.

11. Prednje suvozačevo sjedalo može se pomicati previše prema naprijed

    Prijavljeno 22. studenoga 2010.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 10V591000Obuhvaćeno 7.420 vozila

    Neispravan sustav detekcije vodilice sjedala može omogućiti pomicanje prednjeg suvozačevog sjedala preko predviđene granice, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će pregledati graničnike prednjih sjedala i po potrebi popraviti vozilo, bez naknade.

12. Baterija prijenosnog GPS-a može se pregrijati

    Prijavljeno 8. studenoga 2010.Modelne godine 2004–2010NHTSA-ina kampanja 10V566000Obuhvaćeno 416 vozila

    Baterija prijenosnog GPS-a može se pregrijati i izazvati požar. Vlasnici bi trebali prestati koristiti uređaj i provjeriti je li zahvaćen. Baterija će biti zamijenjena, a odstojnik umetnut pored tiskane pločice, bez naknade.

13. Crijevo rashladne tekućine može se olabaviti i uzrokovati pregrijavanje

    Prijavljeno 21. rujna 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/144Obuhvaćeno 477 vozila

    Spoj između spremnika rashladne tekućine i odzračnog crijeva može se olabaviti, što može dovesti do curenja rashladne tekućine i ulaska zraka. Upozorenje na nisku razinu rashladne tekućine možda neće raditi, što stvara rizik od oštećenja ili kvara motora. Spremnik i crijevo bit će zamijenjeni.

14. Mehanizam ručice mjenjača se može zaglaviti

    Prijavljeno 11. lipnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/071Obuhvaćeno 62.649 vozila

    Dio mehanizma ručice mjenjača može se olabaviti i zaglaviti, onemogućujući promjenu stupnjeva prijenosa ili odabir neutralnog položaja. Ovlašteni serviseri provjerit će je li kuglični zglob ručice mjenjača dobro pričvršćen.

15. Zatik ručice mjenjača može se otpustiti

    Prijavljeno 8. lipnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V255000Obuhvaćeno 536 vozila

    Zatik ručice mjenjača može se otpustiti, što otežava ili onemogućuje ubacivanje u brzinu, izbacivanje iz nje ili mijenjanje stupnjeva prijenosa, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pritegnuti zatik na propisani moment.

16. Brzina motora možda se neće smanjiti kada se otpusti gas

    Prijavljeno 12. svibnja 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/051Obuhvaćeno 161.632 vozila

    Rastuća razina motornog ulja može uzrokovati da brzina motora ostane stabilna ili se poveća nakon otpuštanja gasa. U ekstremnom slučaju, motor može nastaviti raditi nakon isključivanja. ECM softver bit će nadograđen, razina ulja podešena i postavljena naljepnica s potvrdom.

17. Mjenjač se možda neće ispravno uključiti ili mijenjati brzine

    Prijavljeno 21. prosinca 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/155Obuhvaćeno 210 vozila

    Unutarnje propuštanje može spriječiti hidraulički upravljački modul mjenjača da uključi ili mijenja brzine kako je predviđeno. Mjenjač će biti zamijenjen.

18. Kočna potpora može biti smanjena pri hladnim pokretanjima

    Prijavljeno 8. svibnja 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/052Obuhvaćeno 12.024 vozila

    U određenim uvjetima hladnog pokretanja, kočna potpora može biti smanjena, stoga je potreban veći pritisak na papučicu, iako kočnice i dalje funkcioniraju. Nepovratni ventil vakuumske pumpe bit će zamijenjen.

19. Modul ventilatora za hlađenje može uzrokovati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 6. ožujka 2009.DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/024Obuhvaćeno 12.069 vozila

    Prodor vode može uzrokovati kratki spoj modula ventilatora za hlađenje motora i, u rijetkim okolnostima, uzrokovati požar u prostoru motora. Štitnik od vode i kabelski snop s relejem ugrađuju se radi upravljanja opskrbom električnom energijom modula.

20. Povratno crijevo servoupravljača može puknuti

    Prijavljeno 23. srpnja 2008.Modelne godine 2008–2009NHTSA-ina kampanja 08V329000Obuhvaćeno 1.020 vozila

    Dio povratnog crijeva servoupravljača može otkazati i puknuti, čime se brzo prazni tekućina i uzrokuje potpuni gubitak servo potpore, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i zamijeniti sklop crijeva.

21. Podna prostirka može spriječiti vraćanje papučice gasa

    Prijavljeno 22. srpnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/116Obuhvaćeno 12.111 vozila

    Podni tepih može spriječiti vraćanje papučice gasa u njezin početni položaj. Podni tepih bit će zamijenjen kraćom verzijom.

22. Povratno crijevo servoupravljača može biti neispravno

    Prijavljeno 17. srpnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/112Obuhvaćeno 12 vozila

    Crijevo povratnog voda servoupravljača možda nije izrađeno prema specifikaciji. Bit će pregledano i po potrebi zamijenjeno.

23. Vijci stražnjih kotača mogu omogućiti otpuštanje kotača

    Prijavljeno 25. travnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/066Obuhvaćeno 780 vozila

    Vijci stražnjih kotača mogu biti pogrešne veličine i tijekom nekih manevara pri maloj brzini kotač bi se mogao olabaviti. Rješenje je pregledati vijke i zamijeniti ih modificiranom vrstom gdje je to potrebno.

24. Glavni kočni cilindar može unutarnje propuštati

    Prijavljeno 5. ožujka 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/040Obuhvaćeno 8 vozila

    Unutarnje curenje može smanjiti učinkovitost kočenja dok je papučica kočnice pritisnuta i držana. Glavni cilindar bit će pregledan i potencijalno zamijenjen; spremnik kočne tekućine bit će provjeren, a zahvaćene cijevi očišćene.

25. Brtva glavnog kočnog cilindra može se istrošiti i propuštati

    Prijavljeno 5. ožujka 2008.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 08V101000Obuhvaćeno 1.114 vozila

    Meki sloj u glavnom cilindru može izlizati gumenu brtvu, uzrokujući unutarnje curenje kočne tekućine i postepeno smanjenje učinka kočenja, što potencijalno može dovesti do potpunog kvara kočnica. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati glavni cilindar, zamijeniti njega i spremnik tekućine te očistiti određene kočne vodove.

26. Korodirani modul pumpe za gorivo može uzrokovati gašenje

    Prijavljeno 28. siječnja 2008.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 08V033000Obuhvaćeno 23.000 vozila

    Korozija unutar modula pumpe za gorivo može poslati neispravan signal, uzrokujući nizak tlak goriva ili njegov nedostatak. Lampica provjere motora može se upaliti, a vozilo se možda neće moći pokrenuti ili se može ugasiti, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će i premjestiti modul.

27. Modul pumpe za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 21. siječnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/013Obuhvaćeno 6.124 vozila

    Sol ili vlažni uvjeti mogu nagristi elektronički modul pumpe za gorivo, uzrokujući dovod premalo goriva ili nikakvog goriva u pumpu. Modul će biti zamijenjen.

28. Vakumska pumpa može smanjiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 29. studenoga 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/176Obuhvaćeno 32.613 vozila

    U određenim uvjetima hladnog starta, vakuumska pumpa može pružiti manju pomoć pri kočenju, stoga je potreban veći pritisak na papučicu. Na vakuumsku pumpu ugradit će se modificirani nepovratni ventil.

29. Motor može nastaviti raditi i otkazati

    Prijavljeno 14. prosinca 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/006Obuhvaćeno 1 vozilo

    Pogreška u komunikaciji između središnje elektroničke jedinice i upravljačke jedinice motora može uzrokovati nastavak rada motora i njegov kvar. U središnju elektroničku jedinicu bit će instaliran novi softver.

30. Vod goriva može curiti i uzrokovati požar

    Prijavljeno 15. svibnja 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/090Obuhvaćeno 1.864 vozila

    Visoke temperature u blizini turbopunjača i ispušne grane mogu uzrokovati curenje voda goriva, onemogućiti pokretanje motora ili, u ekstremnim slučajevima, uzrokovati požar. Vod goriva bit će zamijenjen onim izrađenim od teflona.

31. Cjevovod goriva može propuštati blizu turbopunjača

    Prijavljeno 24. travnja 2006.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 06V137000Obuhvaćeno 16.175 vozila

    Visoke temperature blizu turbopunjača i ispušnog kolektora mogu oštetiti cjevovod goriva, što može uzrokovati curenje goriva koje bi u dodiru s izvorom paljenja moglo dovesti do požara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti cjevovod goriva onim izrađenim od teflona.

32. Vjetrobransko staklo može se odvojiti od oslonaca pri udaru

    Prijavljeno 2. ožujka 2005.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/046Obuhvaćeno 468 vozila

    Kontaminacija temeljnog premaza vjetrobranskog stakla može uzrokovati odvajanje vjetrobranskog stakla od krova i oslonaca stupova pri udaru. Vjetrobransko staklo bit će pregledano i po potrebi zamijenjeno.

33. Nepovratni ventil vakuumskog crijeva kočnica može puknuti

    Prijavljeno 14. listopada 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V493000Obuhvaćeno 1.719 vozila

    Loše zavareni nepovratni ventil može puknuti i uzrokovati propuštanje vakuuma. Za zaustavljanje može biti potrebna veća sila, a motor može raditi nemirno u praznom hodu. Ovlašteni serviseri pregledat će vakuumsko crijevo i zamijeniti ga ako je potrebno.

34. Cjevovod goriva može propuštati

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/173Obuhvaćeno 16.424 vozila

    Cjevovod goriva u motoru može propuštati, što uzrokuje probleme u voznim svojstvima i curenje goriva. Krajnji poklopac cjevovoda goriva bit će učvršćen V-obujmicom.

35. Voda može uzrokovati otkazivanje vakuumske pumpe kočnica

    Prijavljeno 17. studenoga 2003.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 03V474000Obuhvaćeno 36.000 vozila

    Voda može ući i onemogućiti rad vakuumske pumpe kočnica, smanjujući servo pojačanje i povećavajući silu potrebnu na papučici kočnice, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri zamijenit će i premjestiti pumpu.

36. Zavareni spoj sabirnice goriva može popustiti i curiti

    Prijavljeno 24. listopada 2003.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 03V424000Obuhvaćeno 15.067 vozila

    Neadekvatan zavar može omogućiti curenje goriva iz sabirnice goriva, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će V-obujmicu na sabirnicu goriva.

37. Nedostaje druga vodilica sidrišta dječje sjedalice

    Prijavljeno 1. kolovoza 2003.Modelne godine 2001–2004NHTSA-ina kampanja 03V284000Obuhvaćeno 220.407 vozila

    Nedostaje druga ISOFIX vodilica, a u nekim slučajevima korisnički priručnik sadrži netočne ISOFIX informacije. Vlasnici će dobiti vodilicu i upute za ugradnju te u nekim slučajevima ispravljeni priručnik. Ovlašteni serviser će na zahtjev besplatno ugraditi vodilicu.

38. Odvojiva vučna kuka se može olabaviti

    Prijavljeno 10. siječnja 2003.DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/008Obuhvaćeno 7.294 vozila

    Odvojiva vučna kuka može se pod određenim uvjetima olabaviti i odvojiti od vozila. Kugla za vuču i kućište bit će zamijenjeni kalibriranom jedinicom.

39. Odvojiva kuka za vuču se može olabaviti

    Prijavljeno 11. srpnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/097Obuhvaćeno 7.294 vozila

    Kuka za vuču se može odvojiti od svog kućišta, čime se prikolica odvaja od vučnog vozila. Kugle za vuču i kućišta će se najprije modificirati, a kasnije zamijeniti kalibriranim jedinicama.

40. Montaža zračnog jastuka se može olabaviti

    Prijavljeno 2. srpnja 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/089Obuhvaćeno 3.392 vozila

    Mehanizam sirene može zapeti za modul vozačevog zračnog jastuka i olabaviti ga na njegovom ležištu. Zamijenite montažnu ploču zračnog jastuka.

41. Remenica alternatora može slomiti pomoćni pogonski remen

    Prijavljeno 14. svibnja 2002.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/054Obuhvaćeno 4.744 vozila

    Neispravna remenica pogona alternatora može slomiti pomoćni pogonski remen, smanjujući servo upravljač. Remen bi također mogao oštetiti zupčasti remen i uzrokovati kvar motora. Ugradit će se modificirana remenica pogona alternatora.

42. Vakuumska pumpa kočnica može otkazati

    Prijavljeno 14. svibnja 2002.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/053Obuhvaćeno 3.102 vozila

    Vakuumska pumpa kočnica može otkazati, smanjujući servo kočnica i čineći papučicu teškom za rad. Ugradit će se modificirana pumpa.

43. Dioda klima-uređaja može uzrokovati kvar sustava za odleđivanje

    Prijavljeno 14. lipnja 2001.Modelne godine 2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/074Obuhvaćeno 22.758 vozila

    Dioda klima-uređaja može otkazati, što dovodi do zaustavljanja ventilatora i prestanka rada sustava za odleđivanje i odmrzavanje. Ugradit će se dodatni kabelski svežanj ventilatora grijača s diodom klima-uređaja.

44. Dioda ventilatora grijanja može otkazati

    Prijavljeno 21. svibnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V169000Obuhvaćeno 19.000 vozila

    Dioda u sustavu klimatizacije može otkazati, zaustavljajući ventilator grijanja i utječući na odmrzavanje. Ovlašteni serviseri ugradit će adapter s ugrađenom diodom na motor ventilatora grijanja.

45. Prednje kočione čeljusti mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 18. studenoga 1999.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/1999/100Obuhvaćeno 2.356 vozila

    Neke prednje kočione čeljusti mogu napuknuti i propuštati pod velikim opterećenjem. Čeljusti u sumnjivom rasponu bit će zamijenjene.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.