Opozivi za Volkswagen Vanagon

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kanal protoka zraka može puknuti i olabaviti se

   Prijavljeno 29. listopada 1993.Modelne godine 1986–1991NHTSA-ina kampanja 93V175000Obuhvaćeno 29.500 vozila

   Središnji kanal protoka zraka može puknuti na svojim montažnim vijcima i odvojiti se od svojih nosača, potencijalno ozlijedivši putnike na središnjem sjedalu. Ovlašteni serviseri ugradit će ojačane ploče na spojeve središnjeg i stražnjeg kanala.

2. Crijevo goriva može se skupljati i propuštati

   Prijavljeno 14. travnja 1992.Modelne godine 1990–1991NHTSA-ina kampanja 92V058000Obuhvaćeno 358.000 vozila

   Crijevo goriva na razvodnoj cijevi goriva motora može se skupiti i pomaknuti preko obujmica te početi propuštati gorivo. Gorivo koje dođe u dodir s izvorom paljenja može izazvati požar u prostoru motora. Crijevo će biti zamijenjeno, a ugradit će se samostezna opružna obujmica.

3. Uže gasa može se zapetljati

   Prijavljeno 1. svibnja 1989.Modelne godine 1987–1989NHTSA-ina kampanja 89V067000Obuhvaćeno 300 vozila

   Kada se koristi tempomat, napetost užeta može dopustiti da se uže gasa opusti i zakači za nosač cijevi za vodu, sprječavajući ga da se vrati u prazan hod. To može dovesti do nesreće. Rješenje je zamjena nosača užeta gasa.

4. Rubovi guma mogu napuknuti i gubiti zrak

   Prijavljeno 6. svibnja 1988.Modelne godine 1987–1988NHTSA-ina kampanja 88V076000Obuhvaćeno 130 vozila

   Nepravilna montaža može uzrokovati sitne pukotine na rubu gume, što omogućuje gubitak zraka i potencijalno uzrokuje gubitak kontrole nad vozilom. Gume će se zamijeniti prema potrebi.

5. Isporučena dizalica može kliznuti

   Prijavljeno 5. travnja 1988.Modelne godine 1988NHTSA-ina kampanja 88V056000Obuhvaćeno 600 vozila

   Isporučena dizalica možda neće dovoljno duboko dosegnuti točke dizanja na vozilu. Ako se upotrijebi, može kliznuti i ozlijediti nekoga u blizini. Dizalica će biti zamijenjena odgovarajućom vrstom.

6. Filtar goriva može propuštati na spoju

   Prijavljeno 23. ožujka 1988.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 88V038000Obuhvaćeno 12.000 vozila

   Kućište linijskog filtra goriva može propuštati gorivo, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dosegne izvor paljenja. Filtar će biti zamijenjen ravnim crijevom goriva.

7. Zatik zapinjača za blokadu mjenjača može se odvojiti

   Prijavljeno 8. lipnja 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V085000Obuhvaćeno 1.600 vozila

   Zatik na zapinjaču za blokadu mjenjača možda nije ispravno zavaren i može se odvojiti, omogućujući ručici mjenjača pomicanje u bilo koji položaj tijekom vožnje bez pritiskanja sigurnosnog gumba za otpuštanje. Zapinjač za blokadu mjenjača bit će zamijenjen.

8. Nosači stražnjih sjedala možda se neće ispravno zabraviti

   Prijavljeno 8. lipnja 1987.Modelne godine 1987NHTSA-ina kampanja 87V083000Obuhvaćeno 2.397 vozila

   Nosači stražnjih putničkih sjedala možda se neće ispravno zabraviti, što sjedalu omogućuje da se olabavi tijekom ubrzavanja i ozlijedi putnika. Nosači će biti provjereni kako bi se osiguralo da su ispravno zabravljeni.

9. Protok goriva može biti ograničen i ugasiti motor

   Prijavljeno 14. travnja 1987.Modelne godine 1986–1987NHTSA-ina kampanja 87V052000Obuhvaćeno 15.500 vozila

   Gorivo s Reidovim tlakom do 14 PSI, pri visokom opterećenju motora i visokim okolnim temperaturama, moglo bi ograničiti protok goriva i ugasiti motor. Ugradite novi spremnik goriva s redizajniranim filtrom goriva i modificiranim upravljačkim jedinicama.

10. Cijev ulijevne grane spremnika goriva može propustiti gorivo

    Prijavljeno 14. travnja 1987.Modelne godine 1986NHTSA-ina kampanja 87V051000Obuhvaćeno 339 vozila

    Cijev ulijevne grane možda neće ispravno sjediti u otvoru spremnika goriva, a poklopac davača razine goriva može biti deformiran. Gorivo bi moglo pobjeći, stvarajući potencijalnu opasnost od požara. Ugradite redizajniranu cijev ulijevne grane i zamijenite brtvu davača razine goriva.

11. Bravica kliznih vrata možda se neće zaključati

    Prijavljeno 19. studenoga 1985.Modelne godine 1985NHTSA-ina kampanja 85V152000Obuhvaćeno 18.328 vozila

    Bravica kliznih vrata na suvozačevoj strani može se oštetiti snažnim zatvaranjem i ne uspjeti se zaključati. Vrata bi se mogla otvoriti na neravnim cestama, dopuštajući putniku da ispadne. Sklop brave kliznih vrata bit će modificiran tako da se vrata ispravno zaključavaju.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.