Opozivi za Volkswagen Quantum

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Volkswagen Quantum iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Greška kontrole praznog hoda može uzrokovati nepravilan ili povećan broj okretaja u praznom hodu

    Prijavljeno 22. veljače 1988.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 88V021000Obuhvaćeno 9.100 vozila

    Neispravna jedinica za kontrolu praznog hoda može aktivirati ventil za stabilizaciju praznog hoda izvan njegovog normalnog raspona, uzrokujući nepravilan ili povećan broj okretaja motora. Jedinica za kontrolu praznog hoda bit će zamijenjena.

  2. Stabilizator rada u praznom hodu može se prekomjerno istrošiti

    Prijavljeno 18. svibnja 1987.Modelne godine 1985–1986NHTSA-ina kampanja 87V069000Obuhvaćeno 25.000 vozila

    Prekomjerno trošenje stabilizatora rada u praznom hodu može uzrokovati kolebanje okretaja u praznom hodu i loše ponašanje vozila u vožnji. Stabilizator rada u praznom hodu bit će zamijenjen.

  3. Kočna crijeva mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 30. srpnja 1985.Modelne godine 1983–1984NHTSA-ina kampanja 85V099000Obuhvaćeno 105.000 vozila

    U nepovoljnim vremenskim uvjetima vanjski sloj kočnih crijeva može postati krhak i napuknuti, uzrokujući gubitak kočne tekućine, produljenje zaustavnog puta i mogući sudar.

  4. Stražnji kočni bubnjevi mogu napuknuti

    Prijavljeno 22. kolovoza 1984.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 84V096000Obuhvaćeno 40 vozila

    Greška u proizvodnji može uzrokovati pucanje stražnjih kočnih bubnjeva tijekom korištenja. Ovlašteni serviser će pregledati i po potrebi zamijeniti bubnjeve.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Volkswagen Quantum