Opozivi za Volkswagen ID.4
30 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Volkswagen ID.4 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Visokonaponska baterija može otkazati i uzrokovati požar
Visokonaponska baterija može otkazati i izazvati požar vozila, čime se povećava rizik od ozljeda. Dok se popravci ne završe, vlasnicima se savjetuje da bateriju pune najviše do 80% njezina kapaciteta.
Visokonaponska baterija se može pregrijati
Visokonaponska baterija se može pregrijati, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver baterije i prema potrebi zamijeniti bateriju.
Ćelije visokonaponske baterije mogu uzrokovati požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Neusklađene elektrode u modulima baterijskih ćelija mogu uzrokovati požar, čime se povećava rizik od ozljeda. Do popravka parkirajte na otvorenom nakon punjenja, izbjegavajte noćno punjenje u zatvorenom prostoru i punjače Level 3 DC te ograničite napunjenost na 80%. Ovlašteni servisi po potrebi će besplatno zamijeniti zahvaćene module.
Moduli baterijskih ćelija mogu izazvati požar
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Neusklađene elektrode u modulima visokonaponske baterije mogu uzrokovati požar dok je vozilo parkirano ili u vožnji, čime se povećava rizik od ozljeda. Do popravka se vlasnicima savjetuje da nakon punjenja parkiraju na otvorenom, izbjegavaju noćno punjenje u zatvorenom prostoru i punjače Level 3 DC te ograniče napunjenost na 80%. Ovlašteni servisi po potrebi će besplatno zamijeniti module.
Neispravni vijci kotača mogu omogućiti odvajanje kotača
Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Neispravni vijci kotača mogu omogućiti odvajanje kotača, što povećava rizik od sudara. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se vozilo ne popravi. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno pregledati i zamijeniti vijke.
Vrata se mogu neočekivano otvoriti
Vrata se mogu neočekivano otvoriti. Softver upravljačke jedinice kvake vrata bit će ažuriran kako bi se prikazala poruka ako dođe do kvara.
Vijci šasije, kočnica ili ovjesa mogu biti labavi
Neki vijci šasije, kočnica ili ovjesa možda nisu ispravno zategnuti, što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će po potrebi besplatno zamijeniti vijke.
Ugrađeni punjač može otkazati i prestati puniti 12-voltnu bateriju
Ugrađeni punjač možda neće napuniti 12-voltnu bateriju, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti punjač.
Položaj mjenjača možda se neće prikazati na instrument ploči
Instrument ploča možda neće ispravno prikazati odabrani stupanj prijenosa. Ako parkirna kočnica nije aktivirana, vozilo se može otkotrljati, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice kočnica.
Slika stražnje kamere se možda neće prikazati
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati prilikom vožnje unatrag ili kada je ručno aktiviran položaj Park, čime se smanjuje stražnja vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti upravljački modul kamere.
Voda može uzrokovati otvaranje vrata putem kvaka
Voda može prodrijeti u tiskanu pločicu kvake vrata i uzrokovati neočekivano otvaranje vrata tijekom vožnje, čime se povećava rizik od ozljeda. Serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti kvake te ažurirati softver vozila, besplatno.
Pričvrsni elementi zračnog jastuka suvozača mogu biti labavi
Labavi pričvrsni elementi mogu spriječiti pravilno aktiviranje generatora plina prednjeg suvozačeva zračnog jastuka, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti zračni jastuk.
Vijci naslona prednjih sjedala mogu biti neispravni
Neispravni vijci koji povezuju naslone prednjih sjedala s podnicama sjedala mogu smanjiti sposobnost zadržavanja putnika u sudaru i povećati rizik za njih. Vijci na oba naslona prednjih sjedala bit će zamijenjeni.
Zasloni se mogu ponovno pokrenuti ili se ne mogu uključiti
Problem sa softverom može spriječiti pokretanje središnjeg zaslona ili zaslona instrument ploče odnosno uzrokovati njihovo ponovno pokretanje, uzrokujući gubitak podataka o brzini kretanja ili slike kamere za vožnju unatrag te povećavajući opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.
Tkanina sjenila za sunce možda nije vatrootporna
Tkanina sjenila za sunce na panoramskom krovu možda nije dovoljno otporna na vatru i mogla bi potaknuti požar, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno nanijeti sredstvo za usporavanje gorenja na tkaninu.
Slika stražnje kamere može kasniti ili se deaktivirati
Neispravan softver u zamjenskoj upravljačkoj jedinici može uzrokovati kašnjenje ili deaktivaciju slike stražnje kamere tijekom vožnje unatrag, čime se smanjuje preglednost prema natrag i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.
Kvake na vratima mogu uzrokovati neočekivano otvaranje vrata
Voda može prodrijeti u tiskanu pločicu kvake na vratima, što može dovesti do neočekivanog otvaranja vrata pri velikim bočnim silama pri brzinama manjim od 9 mph / 15 km/h te povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver i prema potrebi pregledati kvake na vratima.
Vrata se mogu neočekivano otvoriti pri malim brzinama
Voda može ući u tiskanu pločicu kvake vrata i uzrokovati neočekivano otvaranje vrata pod visokim bočnim silama pri brzinama ispod 9 mph/15 km/h, što povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će i zamijeniti kvake prema potrebi te ažurirati softver vozila, bez naknade.
Softver baterije može uzrokovati gubitak pogonske snage
Problem sa softverom može ponovno postaviti upravljački modul visokonaponske baterije ili deaktivirati impulsni pretvarač, uzrokujući gubitak pogonske snage i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver obiju upravljačkih jedinica.
Kabel za punjenje baterije može izazvati kratki spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kabel za punjenje 12-voltne baterije može se trljati o upravljački stup, proći kroz svoju izolaciju i izazvati kratki spoj. To može uzrokovati gubitak pogonske snage ili požar. Parkirajte vani i dalje od građevina dok se ne popravi. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi popraviti ili zamijeniti kabel.
Brtva motora može propustiti rashladnu tekućinu u visokonaponski sustav
Nepravilno sastavljen prsten za brtvljenje električnog motora može dopustiti prodor rashladne tekućine u visokonaponski sustav, ometajući komunikaciju i opskrbu električnom energijom. Mogu biti pogođeni sigurnosno kritični sustavi ili upozoravajuća svjetla, što potencijalno može uzrokovati gubitak kontrole ili nenamjerno otvaranje zračnih jastuka. Ovlašteni serviseri će pregledati i prema potrebi zamijeniti motor bez naknade.
Suvozačev zračni jastuk može biti nepravilno presavijen
Suvozačev zračni jastuk možda neće zaštititi putnika onako kako je predviđeno u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Modul suvozačevog zračnog jastuka bit će besplatno zamijenjen.
Slika stražnje kamere može biti prazna ili neodgovarati
Slika stražnje kamere može biti prazna ili bez signala pri vožnji unatrag ili kada je aktivirana funkcija parkiranja, što smanjuje preglednost prema natrag. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti stražnju kameru.
Slika stražnje kamere može kasniti ili se isključiti
Slika stražnje kamere može kasniti ili se deaktivirati, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver vozila.
Spoj visokonaponske baterije može biti neispravan
Nepravilno lemljenje unutar visokonaponske baterije može uzrokovati neispravan spoj i gašenje vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će partner zamijeniti module baterijskih ćelija, besplatno.
Letvi upravljača možda nedostaje ležajna čahura
Ležajna čahura može nedostajati u blizini pužnog zupčanika upravljača. Letva upravljača bit će zamijenjena.
Čahura upravljačkog mehanizma može nedostajati ili biti nepravilno sastavljena
Čahura pogona koja nedostaje ili je nepravilno sastavljena može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljačem i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviser zamijenit će upravljački mehanizam, besplatno.
Retraktori stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati
Retraktori stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, sprječavajući pravilno učvršćivanje dječje sjedalice i povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati sklopove središnjih stražnjih sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zamijeniti.
Stražnji sigurnosni pojasevi možda nemaju automatski blokirajuće retraktore
Neodgovarajući vanjski stražnji sigurnosni pojasevi bez automatski blokirajućeg retraktora mogu onemogućiti pravilno pričvršćivanje dječje sjedalice, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati sigurnosne pojaseve i prema potrebi ih zamijeniti.
Kape prednjih svjetala mogu omogućiti nepravilnu prilagodbu snopa
Poklopci na okomitom umjesto vodoravnom podešavanju mogu omogućiti vodoravno podešavanje prednjih svjetala. Podešavanje snopa može pojačati zasljepljivanje i smanjiti vidljivost, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će premjestiti poklopce na vodoravno podešavanje.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.