Opozivi za Volkswagen Eos
13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Volkswagen Eos iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati
Inflator može eksplodirati prilikom aktiviranja zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine koje mogu prouzročiti po život opasne ili smrtonosne ozljede. Odmah prestanite voziti i dogovorite zamjenu prednjeg zračnog jastuka.
Propelant u generatoru vozačeva zračnog jastuka može se razgraditi
Zrak i vlaga mogu prodrijeti u generator vozačeva zračnog jastuka i uzrokovati razgradnju propelanta. Zračni jastuk bit će zamijenjen.
Napuhivač vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati
Pretjerani tlak može uzrokovati eksploziju napuhivača vozačevog zračnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač alternativnim.
Izmjene na vozilu mogu utjecati na sukladnost s propisima
Izmjene izvršene tijekom interne procjene mogu ostaviti vozila u nesukladnosti s važećim zahtjevima, potencijalno povećavajući rizik od sudara, požara ili ozljeda. Proizvođač će osigurati da ovlašteni serviseri poprave vozila ili ih po potrebi otkupe nazad, besplatno.
Elektropokretač se može pregrijati
Savijena ili slomljena povratna opruga solenoida može održavati elektropokretač u radu. Ako se to ne primijeti, može se pregrijati, lokalno nagorjeti i uzrokovati požar vozila. Prekidač solenoida bit će zamijenjen.
Generator plina vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati
Pretjerani tlak može uzrokovati eksploziju generatora plina vozačevog zračnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri će zamijeniti generator plina alternativnim, besplatno.
ABS i ESC mogu otkazati
Prekinuti spoj s masom može uzrokovati kvar sustava ABS i ESC. Bit će instaliran softver i, gdje je potrebno, zamijenjena upravljačka jedinica.
ABS upravljačka jedinica može otkazati tijekom aktivacije
Upravljačka jedinica ABS-a može otkazati kada se aktivira sustav protiv blokiranja kotača ili elektronički nadzor stabilnosti, što može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni partneri će besplatno ažurirati softver i zamijeniti svaki modul koji ne prođe dijagnostički test.
Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti
Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno teško ozljeđujući ili usmrćujući putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti inflatore vozačevog zračnog jastuka.
Nečistoća može prekinuti vezu s prednjim zračnim jastukom vozača
Nečistoća može oštetiti spiralni kabel u upravljaču, prekinuti električnu vezu s prednjim zračnim jastukom vozača i spriječiti njegovo aktiviranje u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi zaštitni poklopac ili, prema potrebi, zamijeniti spiralni kabel.
Visokotlačne cijevi za gorivo mogu curiti
Neispravan materijal može uzrokovati curenje iz visokotlačnih cijevi za gorivo tijekom radnog vijeka vozila. Na cijevi će se ugraditi antivibracijski utezi za uravnoteženje.
Spojka se može neočekivano otvoriti i prekinuti prijenos snage
Temperatura spojke može se pogrešno protumačiti, uzrokujući neočekivano otvaranje spojke i gubitak prijenosa snage. Upravljačka jedinica mjenjača bit će ažurirana ili reprogramirana.
Mjenjač se može naglo prebaciti u neutralni položaj
Nedovoljno stisnute žice osjetnika temperature mogu pogrešno detektirati visoku temperaturu ulja u mjenjaču, uzrokujući da se mjenjač naglo prebaci u neutralni položaj. To bi moglo uzrokovati sudar bez upozorenja. Upravljački modul mjenjača bit će reprogramiran bez naknade.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.