Opozivi za Volkswagen Crafter

13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Volkswagen Crafter iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Inflator prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 22. kolovoza 2025.Modelne godine 2006–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/357Obuhvaćeno 277 vozila

    Inflator može eksplodirati prilikom aktiviranja zračnog jastuka, izbacujući metalne krhotine koje mogu prouzročiti po život opasne ili smrtonosne ozljede. Odmah prestanite voziti i dogovorite zamjenu prednjeg zračnog jastuka.

  2. Sustav prirodnog plina može imati propuštanje

    Prijavljeno 18. rujna 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/360Obuhvaćeno 104 vozila

    Ispitivanje propuštanja sustava prirodnog plina možda nije provedeno ispravno, stoga se propuštanje ne može isključiti. Sustav će biti ispitan, obavljeni su potrebni popravci ako test ne uspije, a ispitivanje će se ponoviti nakon popravka.

  3. Kućište suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 4. srpnja 2024.Modelne godine 2006–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/263Obuhvaćeno 1.746 vozila

    Ako se suvozačev zračni jastuk aktivira u sudaru, kućište njegovog generatora plina može puknuti i proizvesti krhotine. Suvozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

  4. Propelant u generatoru vozačeva zračnog jastuka može se razgraditi

    Prijavljeno 13. lipnja 2023.Modelne godine 2005–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/178Obuhvaćeno 287.438 vozila

    Zrak i vlaga mogu prodrijeti u generator vozačeva zračnog jastuka i uzrokovati razgradnju propelanta. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

  5. Bočni ili stražnji prozori mogu se olabaviti

    Prijavljeno 4. rujna 2020.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/257Obuhvaćeno 148 vozila

    Bočni ili stražnji prozor može se olabaviti. Zahvaćeni prozori bit će zamijenjeni.

  6. Dijete se može popeti kroz otvoren krovni otvor

    Prijavljeno 6. srpnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/203Obuhvaćeno 5 vozila

    Malo dijete moglo bi se iz kreveta na kat popeti kroz otvoren krovni otvor. Ugradit će se zaštita koja sprječava penjanje van.

  7. Zračni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 22. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/079Obuhvaćeno 31.032 vozila

    Pogreška u proizvodnji može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Sklop zračnog jastuka i, prema potrebi, zatezač sigurnosnog pojasa bit će zamijenjeni.

  8. Lijepljeni prozori ili vodilice za pričvršćivanje mogu se odvojiti

    Prijavljeno 11. ožujka 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/040Obuhvaćeno 10 vozila

    Loše prianjanje boje može oslabiti pričvršćenje lijepljenih prozora ili vodilica za pričvršćivanje, zbog čega se prozori mogu odvojiti pri silama nastalim u sudaru. Površine za prihvat pripremit će se i ponovno obojiti, a zatim će se zahvaćeni prozori ponovno zalijepiti.

  9. Uteg za balansiranje kardanskog vratila može se odvojiti

    Prijavljeno 29. prosinca 2014.Modelne godine 2011–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/001Obuhvaćeno 994 vozila

    Uteg za balansiranje može se odvojiti, čime kardansko vratilo više nije sigurno učvršćeno; ono bi se zatim moglo odvojiti, uzrokujući znatnu štetu na vozilu i povećavajući rizik od sudara. Uteg za balansiranje bit će zamijenjen.

  10. Učvršćenja stražnjih lisnatih opruga mogu napuknuti

    Prijavljeno 19. srpnja 2014.Modelne godine 2007–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/067Obuhvaćeno 85 vozila

    Učvršćenja stražnjih lisnatih opruga na osovinu mogu napuknuti, što s vremenom uzrokuje otkazivanje ovjesa na toj strani. Ugradit će se ojačane ploče, produženi U-vijci i matice.

  11. Vijci kuke za vuču možda ne osiguravaju komponente

    Prijavljeno 2. travnja 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/106Obuhvaćeno 1 vozilo

    Vijci pogrešne klase čvrstoće mogu utjecati na sigurnost kuke za vuču, uške za vuču ili stražnje stepenice i potpornja. Neispravni vijci bit će zamijenjeni vijcima odgovarajuće klase čvrstoće.

  12. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može biti nepravilno kodirana

    Prijavljeno 29. studenoga 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/013Obuhvaćeno 55 vozila

    Upravljačka jedinica zračnih jastuka može biti nepravilno kodirana ili imati pogrešan skup parametara. Upravljačka jedinica bit će zamijenjena tamo gdje je to potrebno.

  13. Napajanje pumpe goriva može otkazati

    Prijavljeno 21. kolovoza 2007.Modelne godine 2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/099Obuhvaćeno 38 vozila

    Prošireni kontakti utikača u središnjoj električnoj jedinici mogu prekinuti napajanje pumpe goriva, što bi moglo uzrokovati gašenje motora. Datum proizvodnje jedinice bit će provjeren i ona će biti zamijenjena ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Volkswagen Crafter