Opozivi za Volkswagen Caddy

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stražnja kočiona cijev može propuštati

   Prijavljeno 12. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/496Obuhvaćeno 35 vozila

   Nepravilno zategnuta stražnja desna kočiona cijev može propuštati kočionu tekućinu i smanjiti učinkovitost kočenja. Kočiona cijev bit će zamijenjena.

2. Spoj stražnjeg kočnog voda može propuštati

   Prijavljeno 4. rujna 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/343Obuhvaćeno 117 vozila

   Pogreška pri pritezanju stražnjeg lijevog kočnog voda može uzrokovati curenje i postupan gubitak kočne tekućine, što može smanjiti učinkovitost kočenja. Spoj s kočnim crijevom bit će provjeren i prepravljen.

3. Spoj stražnjeg kočnog voda može propuštati

   Prijavljeno 15. srpnja 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/289Obuhvaćeno 93 vozila

   Pogreška pri pritezanju stražnjeg lijevog kočnog voda može uzrokovati curenje na spoju crijeva i postupan gubitak kočne tekućine. Spoj će biti provjeren i učvršćen; dijelovi koji propuštaju bit će zamijenjeni.

4. Remen sigurnosnog pojasa može biti oštećen

   Prijavljeno 25. travnja 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/177Obuhvaćeno 2 vozila

   Remen sigurnosnog pojasa može biti oštećen tijekom proizvodnje. Zahvaćeni sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

5. Rub gume može napuknuti ili se udubiti

   Prijavljeno 18. travnja 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/129Obuhvaćeno 194 vozila

   Unutrašnjost ruba gume može imati pukotine ili udubljenja. Zahvaćene gume bit će zamijenjene.

6. Poprečne veze prednje osovine mogu biti pogrešno zavarene

   Prijavljeno 4. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/320Obuhvaćeno 335 vozila

   Jedna ili obje poprečne veze prednje osovine mogu imati nepravilne zavare. Obje veze bit će provjerene i po potrebi zamijenjene.

7. Prednji naslon za glavu može biti nestabilan

   Prijavljeno 11. svibnja 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/134Obuhvaćeno 61 vozilo

   Srh na zapornoj šipki vodilice naslona za glavu može utjecati na stabilnost. Lijeva vodilica naslona za glavu na oba prednja sjedala bit će zamijenjena.

8. Korodirani CNG spremnik može puknuti pri punjenju

   Prijavljeno 1. rujna 2016.Modelne godine 2005–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/206Obuhvaćeno 32 vozila

   Oštećenje lakiranog sloja spremnika može dovesti do korozije. Oslabljeni spremnik može puknuti tijekom punjenja i uzrokovati teške ili smrtonosne ozljede. Sustav lakiranja bit će provjeren, a spremnici zamijenjeni ako je potrebno.

9. Motor se može pokrenuti kada se koristi daljinsko zaključavanje

   Prijavljeno 27. siječnja 2016.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/252Obuhvaćeno 6.297 vozila

   Spoj s masom možda ne zadovoljava specifikacije i mogao bi uzrokovati električne nepravilnosti. U najgorem slučaju uporaba daljinskog upravljača centralnog zaključavanja može pokrenuti motor. Spoj će se provjeriti i po potrebi zategnuti prema specifikaciji.

10. Vozački zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 12. kolovoza 2015.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/164Obuhvaćeno 7 vozila

    Spremnik pirotehničkog punjenja vozačkog zračnog jastuka može biti neispravno ugrađen, što utječe na aktivaciju zračnog jastuka. Sklop vozačkog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

11. Potporni klin prtljažnih vrata može se olabaviti ili otkinuti

    Prijavljeno 17. travnja 2014.Modelne godine 2003–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/029Obuhvaćeno 9.139 vozila

    Klin nosača plinske opruge prtljažnih vrata može se olabaviti ili otkinuti, dopuštajući da prtljažna vrata padnu i potencijalno nekoga ozlijede. Klin će biti zamijenjen onim s ugrađenom podloškom; potporni nosači i zakovice također će biti ugrađeni ako se zavarena matica olabavi tijekom popravka.

12. Spojka se može neočekivano otvoriti i prekinuti prijenos snage

    Prijavljeno 14. prosinca 2009.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2009/110Obuhvaćeno 24.598 vozila

    Temperatura spojke može se pogrešno protumačiti, uzrokujući neočekivano otvaranje spojke i gubitak prijenosa snage. Upravljačka jedinica mjenjača bit će ažurirana ili reprogramirana.

13. Vijci poklopca tandem pumpe goriva mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. veljače 2005.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/210Obuhvaćeno 8.204 vozila

    Neispravni vijci mogu puknuti, ostavljajući kućište pumpe labavim i dopuštajući curenje dizelskog goriva. Ovlašteni serviser će provjeriti pumpu i zamijeniti vijke poklopca ako je u zahvaćenom rasponu.

14. Vakumska cijev kočnog pojačivača može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 11. veljače 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/201Obuhvaćeno 13.548 vozila

    Vakumska cijev koja vodi do kočnog pojačivača može napuknuti i propuštati, smanjujući vakuumsku pomoć i povećavajući silu potrebnu na papučici kočnice. To ne uzrokuje potpuni otkaz kočnica. Cijevi će biti provjerene i po potrebi zamijenjene.

15. Vakuumsko crijevo kočionog servouređaja može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 28. srpnja 2003.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/111Obuhvaćeno 603 vozila

    Napuknuto i propusno vakuumsko crijevo kočionog servouređaja može smanjiti servo pomoć kočnica, zahtijevajući veću silu na papučici kočnice. Crijevo će se pregledati i po potrebi zamijeniti poboljšanom verzijom.

16. Instalacija zračnog jastuka može se oglodati i uzrokovati kvar

    Prijavljeno 17. ožujka 1998.DVSA-ina kampanja opoziva R/1997/091Obuhvaćeno 909 vozila

    Instalacija upravljačke jedinice zračnog jastuka može se oglodati trenjem o polugu kočnice ili spojke te uzrokovati kvar zračnog jastuka. Instalacija će biti preusmjerena i osigurana; oštećena instalacija bit će popravljena ili zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.