Opozivi za Vauxhall Zafira

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator zračnog jastuka vozača može puknuti

   Prijavljeno 1. prosinca 2025.Modelne godine 2011–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/511Obuhvaćeno 949.336 vozila

   Kemikalije u inflatoru zračnog jastuka mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući da inflator pukne s prekomjernom silom u sudaru i potencijalno uzrokuje ozbiljne ozljede ili smrt. Modul zračnog jastuka vozača bit će zamijenjen.

2. Krovne vodilice prtljage mogu se olabaviti

   Prijavljeno 27. kolovoza 2019.Modelne godine 2011–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/286Obuhvaćeno 20.447 vozila

   Fiksne krovne vodilice prtljage mogu se olabaviti. Bit će provjerene i prema potrebi zamijenjene.

3. Konektor otpornika ventilatora može se pregrijati

   Prijavljeno 25. travnja 2019.Modelne godine 2004–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/082Obuhvaćeno 234.931 vozilo

   Pomicanje konektora kabelskog snopa može uzrokovati električno opterećenje i toplinsko oštećenje njegovih terminala. Kabelski snop grijanja i ventilacije bit će zamijenjen redizajniranim konektorom i dodatnim točkama pričvršćenja.

4. Zadržavanje pri kretanju uzbrdo može trajati predugo

   Prijavljeno 25. veljače 2019.Modelne godine 2009–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/059Obuhvaćeno 127.809 vozila

   Problem sa softverom može učiniti da zadržavanje pri kretanju uzbrdo premaši određeno vrijeme. Ovlašteni serviseri ažurirat će softver elektroničkog modula za upravljanje kočnicama.

5. Regulator ventilatora kabine može se rastopiti i zapaliti

   Prijavljeno 25. listopada 2018.Modelne godine 2005–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/214Obuhvaćeno 47.280 vozila

   Regulator ventilatora kabine može se u rijetkim okolnostima rastopiti i zapaliti. Serviseri će ugraditi usmjerivač vode i zamijeniti ventilator, regulator i kabelski snop sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije.

6. Vijci sjedala i sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

   Prijavljeno 8. lipnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/158Obuhvaćeno 131 vozilo

   Vijci koji učvršćuju sjedala u trećem redu i gornja sidrišta sigurnosnih pojaseva u drugom redu možda nisu dovoljno čvrsto zategnuti. Serviseri će zategnuti zahvaćene vijke prema specifikaciji.

7. Prednji bočni zračni jastuk može se nepravilno aktivirati

   Prijavljeno 17. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/027Obuhvaćeno 1.156 vozila

   Prednji bočni zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno. Sklop modula zračnog jastuka bit će zamijenjen.

8. Kraj spone može otkazati i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem

   Prijavljeno 11. srpnja 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/138Obuhvaćeno 1.074 vozila

   Navoj kraja spone možda neće osigurati propisanu silu stezanja. Može doći do oštećenja i otkazivanja komponente, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljanjem. Navoj će se provjeriti, a kraj spone zamijeniti ako ne zadovoljava specifikacije.

9. Otpornik ventilatora grijača može izazvati požar

   Prijavljeno 28. svibnja 2016.Modelne godine 2005–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/104Kampanja EU Safety Gate A12/1048/16Obuhvaćeno 231.572 vozila

   Nekoliko čimbenika moglo bi utjecati na toplinski osigurač otpornika ventilatora grijača i stvoriti opasnost od požara. Rješenje je zamijeniti osigurač izmijenjenom izvedbom, ugraditi novu lajsnu na podnožju vjetrobranskog stakla i, ako to već nije učinjeno, zamijeniti sklop motora grijača.

10. Otpornik ventilatora grijanja može uzrokovati požar

    Prijavljeno 14. prosinca 2015.Modelne godine 2005–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/245Obuhvaćeno 234.921 vozilo

    Utvrđeno je da su neispravni popravci otpornika motora ventilatora grijača uzrok požara. Sklop otpornika i sve druge neispravne komponente bit će zamijenjeni kako bi se sustav grijanja i ventilacije vratio u izvorno projektirano stanje.

11. Kardan upravljača može se olabaviti i dovesti do gubitka upravljivosti

    Prijavljeno 19. svibnja 2010.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/032Obuhvaćeno 8.854 vozila

    Međuvratilo stupa upravljača može imati labav prešani spoj na gornjem zglobu. Mogu se razviti zračnost i lupkanje što, ako se zanemari, može dovesti do gubitka upravljanja. Ugradit će se novo međuvratilo upravljača.

12. Vijci vučne kuke mogu biti nepravilno zategnuti

    Prijavljeno 17. studenoga 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/137Obuhvaćeno 22 vozila

    Vijci za pričvršćivanje vučne kuke možda su zategnuti pogrešnim momentom. Vijci će biti zamijenjeni i zategnuti propisanim momentom.

13. Kočna tekućina može biti kontaminirana

    Prijavljeno 22. kolovoza 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/056Obuhvaćeno 4.874 vozila

    Klipovi iz određene serije kočnih kliješta mogu ispustiti vrući vodikov plin u kočnu tekućinu. Kliješta iz zahvaćene serije bit će zamijenjena jedinicama zajamčene kvalitete.

14. Spoj crijeva za povrat goriva može propuštati

    Prijavljeno 14. prosinca 2000.Modelne godine 2000–2001DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/133Obuhvaćeno 605 vozila

    Neispravno prešanje na mjestu gdje se crijevo za povrat goriva spaja s metalnom cijevi može uzrokovati curenje goriva. Ugradit će se provjerena zamjenska cijev.

15. Cijevi za gorivo mogu napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 25. travnja 2000.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/013Obuhvaćeno 262 vozila

    Dovodne i povratne cijevi za gorivo dizelskog motora mogu napuknuti i propuštati u frontalnom sudaru. Cijevi će biti zamijenjene onima poboljšane specifikacije.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.