Opozivi za Vauxhall Vectra

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Vauxhall Vectra iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Inflator zračnog jastuka vozača može puknuti

    Prijavljeno 1. prosinca 2025.Modelne godine 2003–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/511Obuhvaćeno 949.336 vozila

    Kemikalije u inflatoru zračnog jastuka mogu se s vremenom razgraditi, uzrokujući da inflator pukne s prekomjernom silom u sudaru i potencijalno uzrokuje ozbiljne ozljede ili smrt. Modul zračnog jastuka vozača bit će zamijenjen.

  2. Ručna kočnica može se djelomično otpustiti

    Prijavljeno 7. travnja 2008.Modelne godine 2002–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/014Obuhvaćeno 472.568 vozila

    Ručna se kočnica može djelomično otpustiti, što bi moglo omogućiti kretanje vozila. Ugradit će se modificirani mehanizam ručne kočnice kako bi se smanjila mogućnost djelomičnog otpuštanja.

  3. Grijana mlaznica za pranje stakla može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 14. lipnja 2006.Modelne godine 2004–2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/088Obuhvaćeno 1.220 vozila

    Vlaga može ući u kućište grijane mlaznice za pranje stakla i uzrokovati kratki spoj njezinih grijaćih elemenata, potencijalno uzrokujući požar. Kućišta grijanih mlaznica za pranje stakla bit će odspojena.

  4. Stražnji središnji sigurnosni pojas možda neće zadržati putnika

    Prijavljeno 17. svibnja 2006.Modelne godine 2006DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/050Obuhvaćeno 1.172 vozila

    U mehanizmu za namatanje pojasa možda nedostaje blokirna poluga, tako da stražnji središnji sigurnosni pojas možda neće ispravno zadržati svog putnika u čeonom sudaru. Pojas će se pregledati i po potrebi zamijeniti.

  5. Glavčina stražnjeg kotača može se odvojiti

    Prijavljeno 17. prosinca 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/166Obuhvaćeno 1.566 vozila

    Neispravno otvrdnut unutarnji prsten ležaja stražnjeg kotača može uzrokovati brujanje i, u ekstremnim slučajevima, odvajanje glavčine, čime se ozbiljno narušava upravljivost. Provjerit će se oznaka datuma na glavčini i po potrebi zamijeniti sklop ležaja glavčine.

  6. Stražnja ispušna cijev može skliznuti

    Prijavljeno 5. studenoga 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/148Obuhvaćeno 20.940 vozila

    Stražnja ispušna cijev može se pomaknuti unatrag i skliznuti s prednje cijevi, što potencijalno može oštetiti komponente podvozja. Ovlašteni serviseri provjerit će zahvaćena područja podvozja i ugraditi novu ispušnu obujmicu.

  7. Vijci za pričvršćivanje stražnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu dovoljno zategnuti

    Prijavljeno 22. travnja 2004.Modelne godine 2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/062Obuhvaćeno 136 vozila

    Vijci za pričvršćivanje stražnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Bit će provjereni i zategnuti prema specifikaciji.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Vauxhall Vectra