Opozivi za Vauxhall Tigra

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Vauxhall Tigra iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Vlaga u upravljačkoj jedinici ABS-a može uzrokovati požar

    Prijavljeno 5. lipnja 2015.Modelne godine 2003–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/091Obuhvaćeno 45.813 vozila

    Vlaga se može nakupiti unutar upravljačke jedinice ABS-a i uzrokovati požar. Dodatni zaštitni poklopac bit će ugrađen na modul ABS-a.

  2. Vlaga može uzrokovati kvar ABS-a ili pregrijavanje

    Prijavljeno 17. prosinca 2007.Modelne godine 2003–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/171Obuhvaćeno 1.036.902 vozila

    Vlaga može prodrijeti u konektor ili upravljačku jedinicu ABS-a, uzrokujući kvar ABS-a i, u najgorem slučaju, pregrijavanje i požar. Rješenje je provjera upravljačke jedinice, ugradnja zaštitnog poklopca i brtvljenje točke mase voskom.

  3. Zupčanik upravljačkog mehanizma može ispasti iz zahvata

    Prijavljeno 10. rujna 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/118Obuhvaćeno 1.671 vozilo

    Osigurač zupčanika upravljačkog mehanizma možda je ispao iz utora, zbog čega bi zupčanik mogao izgubiti zahvat i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Sklop upravljačkog mehanizma bit će zamijenjen.

  4. Vlaga u ABS ožičenju može uzrokovati kratki spoj ili požar

    Prijavljeno 22. ožujka 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/006Obuhvaćeno 652.122 vozila

    Vlaga može prodrijeti u ABS konektor, utječući na rad ABS-a i uzrokujući pregrijavanje ili, u ekstremnim slučajevima, požar. Konektor će se provjeriti; kabelski snop i upravljačka jedinica bit će zamijenjeni ako je potrebno. U suprotnom, spojevi kabela mase bit će izolirani protiv vlage.

  5. Suvozačev zračni jastuk može se olabaviti

    Prijavljeno 26. srpnja 2005.DVSA-ina kampanja opoziva R/2005/082Obuhvaćeno 246 vozila

    Vijci za pričvršćivanje suvozačevog zračnog jastuka možda nisu zategnuti prema specifikaciji, što omogućuje da se zračni jastuk olabavi. Dva pričvrsna vijka bit će zategnuta.

  6. Vodilice sjedala mogu puknuti

    Prijavljeno 9. veljače 2001.Modelne godine 1993–1999DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/005Obuhvaćeno 1.173.108 vozila

    Vodilice za podešavanje sjedala vozača ili suvozača mogu puknuti, čineći sjedalo nestabilnim. Ugradit će se ojačavajuće pločice, a puknute vodilice bit će zamijenjene.

  7. Kopča sigurnosnog pojasa može se odvojiti pri čeonom sudaru

    Prijavljeno 9. veljače 2001.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2001/004Obuhvaćeno 232.756 vozila

    Mehanizam za kopčanje sigurnosnog pojasa vozača ili suvozača može se odvojiti pod opterećenjem u čeonom sudaru. Ugradit će se provjerene kopče sigurnosnih pojaseva.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Vauxhall Tigra