Opozivi za Vauxhall Insignia

22 službene sigurnosne opozivne kampanje za Vauxhall Insignia iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Softver motora možda ne zadovoljava zahtjeve emisija

    Prijavljeno 11. svibnja 2023.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/144Obuhvaćeno 1.081 vozilo

    Vozilo možda ne zadovoljava zahtjeve EU R83 o emisijama. ECU će biti ponovno programiran s ažuriranim softverom i kalibracijom.

  2. Stražnja spona kotača može korodirati i puknuti

    Prijavljeno 16. studenoga 2022.Modelne godine 2007–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/329Obuhvaćeno 167.237 vozila

    Korozija može oslabiti stražnju sponu kotača, koja bi mogla puknuti tijekom vožnje i smanjiti mogućnost upravljanja vozilom. Spona će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

  3. Vakuumska pumpa se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 12. listopada 2022.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/295Obuhvaćeno 34.294 vozila

    U određenim uvjetima koji uključuju gubitak vakuuma, hidraulička pumpa za kompenzaciju kočenja možda se neće aktivirati. Softver modula elektroničkog upravljanja kočnicama bit će ažuriran.

  4. Kutija papučice kočnice može uzrokovati gubitak kočenja

    Prijavljeno 14. svibnja 2021.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/174Obuhvaćeno 173 vozila

    Papučica kočnice može propasti tijekom vožnje, što rezultira potpunim gubitkom učinka kočenja. Provjerit će se raspon datuma sklapanja i zamijeniti kutija papučice kočnice ako je zahvaćena.

  5. Vijci traka spremnika goriva mogu biti labavi

    Prijavljeno 24. rujna 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/272Obuhvaćeno 97 vozila

    Vijci traka spremnika goriva možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Vijci će biti provjereni i ponovno zategnuti.

  6. Cijev za povrat ulja turbopunjača može napuknuti

    Prijavljeno 26. veljače 2020.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/387Obuhvaćeno 82 vozila

    Pukotine na cijevi za povrat ulja turbopunjača mogu uzrokovati curenje ulja. Zahvaćene cijevi za povrat ulja bit će zamijenjene.

  7. Kvačica voda goriva može oštetiti crijevo goriva trenjem

    Prijavljeno 10. veljače 2020.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/414Obuhvaćeno 8.489 vozila

    Kvačica na snopu vodova goriva može se trljati o crijevo pumpe goriva. Usmjerenje crijeva bit će provjereno, a kvačica okrenuta za 180°; crijevo će biti zamijenjeno i uvodnica dodana ako je potrebno.

  8. Zavari okvira prednjih sjedala mogu biti neispravni

    Prijavljeno 29. listopada 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/364Obuhvaćeno 3.376 vozila

    Okviri prednjih sjedala možda nisu ispravno zavareni. Ovlašteni serviseri provjerit će zavare i, prema potrebi, zamijeniti prednja sjedala.

  9. Debljina ruba naplatka može biti izvan specifikacije

    Prijavljeno 12. rujna 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/309Obuhvaćeno 55 vozila

    Debljina materijala ruba naplatka može biti izvan specifikacije. Provjerite naplatke i prema potrebi ih zamijenite.

  10. Snaga kočenja može pasti tijekom spore, ujednačene primjene papučice

    Prijavljeno 10. lipnja 2019.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/181Obuhvaćeno 1.100 vozila

    Snaga kočenja može se smanjiti kada se papučica kočnice pritišće polako i kontinuirano. Komponente hidrauličkog sustava kočnica i spojke bit će zamijenjene.

  11. Brave vrata mogu se otključati tijekom parkiranja

    Prijavljeno 4. siječnja 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/364Obuhvaćeno 335 vozila

    Voda može ući u konektor vrata zbog neadekvatnog brtvljenja, uzrokujući da centralno zaključavanje otključa vrata tijekom parkiranja ili ostavi mogućnost otključavanja samo mehaničkim ključem. Brtvilo će biti naneseno iznad konektora vrata.

  12. Kvačica voda goriva može oštetiti crijevo i uzrokovati curenje

    Prijavljeno 6. rujna 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/235Obuhvaćeno 2.833 vozila

    Kvačica na snopu vodova goriva može se trljati o crijevo pumpe za gorivo, uzrokujući curenje goriva i opasnost od požara. Serviseri će provjeriti i ispraviti usmjerenje crijeva, zamijeniti oštećeno ili propusno crijevo te po potrebi dodati uvodnicu.

  13. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti od okvira sjedala

    Prijavljeno 16. srpnja 2018.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/175Obuhvaćeno 225 vozila

    Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće zadovoljiti specifikacije i mogla bi se odvojiti od okvira sjedala u sudaru. Ovlašteni serviser provjerit će kopče i po potrebi ih zamijeniti.

  14. Cijev za dovod ulja u turbopunjač može curiti

    Prijavljeno 19. lipnja 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/159Obuhvaćeno 9 vozila

    Ulje može curiti iz cijevi za dovod ulja u turbopunjač i, u najgorem slučaju, zapaliti se na vrućim dijelovima motora. Serviseri će provjeriti i prilagoditi priključak cijevi.

  15. Stražnji sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provedeni

    Prijavljeno 4. svibnja 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/107Obuhvaćeno 15.637 vozila

    Vanjski stražnji sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provedeni na sidrišnoj točki, čime se povećava opterećenje u čeonom sudaru ili se putniku omogućuje da sklizne ispod pojasa. Provedba pojaseva bit će provjerena i po potrebi ispravljena.

  16. Vjetrobransko staklo možda nije ispravno zalijepljeno

    Prijavljeno 10. travnja 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/106Obuhvaćeno 1 vozilo

    Vjetrobransko staklo možda nije ispravno zalijepljeno i moglo bi se odvojiti od karoserije. Ovlašteni serviseri provjerit će lijepljenje i prema potrebi ga ponovno izvesti.

  17. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno

    Prijavljeno 17. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/034Obuhvaćeno 102 vozila

    Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno. Sklop modula zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  18. Prednje kočno crijevo može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 1. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/026Obuhvaćeno 9 vozila

    Neodgovarajuće prednje kočno crijevo može propuštati kočnu tekućinu, smanjujući učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri provjerit će crijeva i po potrebi ih zamijeniti.

  19. Kraj spone može otkazati i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem

    Prijavljeno 11. srpnja 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/138Obuhvaćeno 1.074 vozila

    Navoj kraja spone možda neće osigurati propisanu silu stezanja. Može doći do oštećenja i otkazivanja komponente, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljanjem. Navoj će se provjeriti, a kraj spone zamijeniti ako ne zadovoljava specifikacije.

  20. Potporni plinski amortizer vrata prtljažnika može otkazati i uzrokovati njihovo spuštanje

    Prijavljeno 21. svibnja 2015.Modelne godine 2008–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/084Obuhvaćeno 10.130 vozila

    Curenje plina u lijevom potpornom plinskom amortizeru vrata prtljažnika može spriječiti podupiranje otvorenih vrata, koja bi mogla naglo pasti i ozlijediti nekoga u blizini. Amortizer će biti zamijenjen.

  21. Funkcija zaštite od priklještenja prozora može otkazati

    Prijavljeno 14. siječnja 2011.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/202Obuhvaćeno 2.582 vozila

    Funkcija zaštite od priklještenja ili automatskog povrata podizača prozora možda neće raditi ispravno, priklještivši prste ili udove između prozora i njegovog okvira zatvaranja. Motor će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

  22. Zračni jastuk vozača može se odvojiti od upravljača

    Prijavljeno 23. studenoga 2010.DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/196Obuhvaćeno 8.926 vozila

    U sudaru koji zahtijeva aktiviranje zračnog jastuka, modul vozačevog zračnog jastuka može se odvojiti od svog pričvršćenja na upravljaču. Modul vozačevog zračnog jastuka bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Vauxhall Insignia