Opozivi za Vauxhall Crossland X

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Vauxhall Crossland X iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Softver upravljačke jedinice motora može biti netočan

    Prijavljeno 8. lipnja 2023.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/170Obuhvaćeno 20 vozila

    Softver upravljačke jedinice motora možda ne zadovoljava specifikacije. Jedinica će biti ponovno programirana s ažuriranim softverom.

  2. Materijal zupčastog remena može utjecati na kočioni servo

    Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/352Obuhvaćeno 20.200 vozila

    Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala sa zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma i pružiti rana upozorenja o smanjenoj ili izgubljenoj pomoći kočnica.

  3. Priključak visokotlačne pumpe za gorivo može propuštati

    Prijavljeno 9. srpnja 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/206Obuhvaćeno 2 vozila

    Priključak visokotlačne pumpe za gorivo može curiti. Pumpa će biti ponovno pritegnuta, a opskrbna cijev za gorivo zamijenjena.

  4. Lambda regulacija može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 30. kolovoza 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/295Obuhvaćeno 6.282 vozila

    Lambda regulacija možda neće raditi dovoljno učinkovito, što bi moglo uzrokovati da emisije NOx premaše ograničenje. Softver lambda regulacije bit će ponovno kalibriran.

  5. Graničnik stražnjeg udara može nedostajati

    Prijavljeno 3. srpnja 2019.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/206Obuhvaćeno 219 vozila

    Graničnik stražnjeg udara možda nije bio ugrađen. Provjerit će se njegova prisutnost i po potrebi ugraditi novi.

  6. Vijci grede stražnje osovine mogu se slomiti

    Prijavljeno 9. travnja 2019.Modelne godine 2010–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/120Obuhvaćeno 539 vozila

    Vijci koji pričvršćuju gredu stražnje osovine za podvozje mogu se slomiti. Zahvaćeni vijci bit će zamijenjeni.

  7. Matica glavčine stražnje osovine može se otpustiti

    Prijavljeno 21. ožujka 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/108Obuhvaćeno 3 vozila

    Opuštena matica glavčine stražnje osovine mogla bi omogućiti odvajanje stražnjeg kotača, uzrokujući gubitak kontrole upravljanja. Obje matice glavčine bit će provjerene; ako je osigurač neispravan, sklop svornjaka i matice glavčine bit će zamijenjen.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Vauxhall Crossland X