Opozivi za Vauxhall Combo

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Indikator kvara emisije plinova možda se neće upaliti

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2017–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/342Obuhvaćeno 10.676 vozila

   Ugrađena dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili dizelski čestični filtar možda neće raditi ispravno, pa se lampica indikatora kvara možda neće upaliti kada postoji kvar. Softver jedinice za upravljanje motorom bit će ažuriran.

2. Donja zaštita motora može sakupljati materijal

   Prijavljeno 3. studenoga 2022.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/319Obuhvaćeno 507 vozila

   Materijal bi se mogao nakupiti između metalne zaštite motora i donje strane ispušnog sustava. Zaštita će biti zamijenjena drugačijim dizajnom kako bi se spriječilo nakupljanje materijala.

3. Sigurnosni pojas suvozača sprijeda možda neće zadržati putnika

   Prijavljeno 27. studenoga 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/386Obuhvaćeno 7.178 vozila

   U sudaru s velikim udarcem, sigurnosni pojas prednjeg suvozača možda neće dovoljno zadržati putnika. Sigurnosni pojas bit će zamijenjen onim koji zadovoljava ispravnu specifikaciju sile zadržavanja.

4. Parkirna kočnica možda neće ostati aktivirana

   Prijavljeno 15. svibnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/165Obuhvaćeno 876 vozila

   Ručica parkirne kočnice možda se neće zaključati kada se aktivira ili se može otpustiti nakon primjene. Mehanizam ručne kočnice bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

5. Ručica parkirne kočnice možda neće ostati aktivirana

   Prijavljeno 15. svibnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/164Obuhvaćeno 740 vozila

   Ručica parkirne kočnice možda se neće zaključati na mjestu ili se može otpustiti nakon povlačenja. Mehanizam ručne kočnice bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.

6. Emisija dizelskih čestica može premašiti specifikaciju

   Prijavljeno 10. travnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/117Obuhvaćeno 1.000 vozila

   Vozilo može proizvesti veću stopu dizelskih čestica nego što je propisano. Filtar čestica čađe (DPF) bit će provjeren i po potrebi zamijenjen; neka vozila će također dobiti ažuriranje softvera.

7. Vlaga u upravljačkoj jedinici ABS-a može uzrokovati požar

   Prijavljeno 5. lipnja 2015.Modelne godine 2003–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/091Obuhvaćeno 45.813 vozila

   Vlaga se može nakupiti unutar upravljačke jedinice ABS-a i uzrokovati požar. Dodatni zaštitni poklopac bit će ugrađen na modul ABS-a.

8. Konektor vakuumske cijevi kočnog serva može puknuti

   Prijavljeno 8. veljače 2013.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/009Obuhvaćeno 498 vozila

   Slomljeni konektor vakuumske cijevi kočnog serva može uzrokovati tvrdu papučicu kočnice i smanjenu učinkovitost kočenja. Cijev i konektor bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

9. Vlaga može uzrokovati kvar ABS-a ili pregrijavanje

   Prijavljeno 17. prosinca 2007.Modelne godine 2003–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/171Obuhvaćeno 1.036.902 vozila

   Vlaga može prodrijeti u konektor ili upravljačku jedinicu ABS-a, uzrokujući kvar ABS-a i, u najgorem slučaju, pregrijavanje i požar. Rješenje je provjera upravljačke jedinice, ugradnja zaštitnog poklopca i brtvljenje točke mase voskom.

10. Zupčanik upravljačkog mehanizma može ispasti iz zahvata

    Prijavljeno 10. rujna 2007.DVSA-ina kampanja opoziva R/2007/118Obuhvaćeno 1.671 vozilo

    Osigurač zupčanika upravljačkog mehanizma možda je ispao iz utora, zbog čega bi zupčanik mogao izgubiti zahvat i uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Sklop upravljačkog mehanizma bit će zamijenjen.

11. Vlaga u ABS ožičenju može uzrokovati kratki spoj ili požar

    Prijavljeno 22. ožujka 2006.DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/006Obuhvaćeno 652.122 vozila

    Vlaga može prodrijeti u ABS konektor, utječući na rad ABS-a i uzrokujući pregrijavanje ili, u ekstremnim slučajevima, požar. Konektor će se provjeriti; kabelski snop i upravljačka jedinica bit će zamijenjeni ako je potrebno. U suprotnom, spojevi kabela mase bit će izolirani protiv vlage.

12. Središnji vijak upravljača može biti labav

    Prijavljeno 11. ožujka 2004.DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/019Obuhvaćeno 288 vozila

    Središnji vijak upravljača možda nije ispravno zategnut. Bit će zamijenjen i zategnut na propisani moment.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.