Opozivi za Vauxhall Antara
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Vauxhall Antara iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Konektor crijeva za dovod goriva može se odspojiti
Konektor crijeva za dovod goriva može se djelomično ili potpuno odspojiti, što uzrokuje curenje goriva i gašenje motora; u najgorem slučaju može doći do požara u prostoru motora. Ispravit će se usmjerenje crijeva, zamijeniti osigurač konektora i nalijepiti upozoravajuća naljepnica.
Kabel anlasera može se pregrijati i uzrokovati kvar anlasera
Toplinsko oštećenje kabela elektropokretača može uzrokovati kvar elektropokretača tijekom vožnje. Kabel će se doraditi i, po potrebi, zamijeniti zajedno s maticom.
Pregrijavanje DPF-a može uzrokovati požar u prostoru motora
Ako se upozorenje za DPF zanemari tijekom aktivne regeneracije, DPF i ispušna cijev mogu se pregrijati i uzrokovati požar na donjoj oplati prostora motora. Oplata će se najprije ukloniti i zbrinuti, a zatim zamijeniti novom kada dijelovi budu dostupni.
Istrošenost kontaktne brave može uzrokovati neočekivano pokretanje motora
Ponavljano umetanje ključa može istrošiti komponentu cilindra kontakt-brave, zbog čega se elektropokretač može neočekivano aktivirati. Ako je ključ u isključenom položaju, a stupanj prijenosa uključen, vozilo bi se moglo nehotično pomaknuti. Ugradit će se izmijenjeni cilindar kontakt-brave.
Neodgovarajuća kočna tekućina može smanjiti učinkovitost kočenja
Neodgovarajuća kočna tekućina može nagristi ABS modulator, uzrokujući zaglavljivanje ventila, povećani hod papučice kočnice i dulji zaustavni put. Modulator će biti provjeren, a tekućina zamijenjena; neispravan modulator također će biti zamijenjen.
Srednja osovina upravljača može se odspojiti
Srednja osovina upravljača može biti neispravno spojena sa stupom upravljača i može se odspojiti u određenim uvjetima vožnje, uzrokujući gubitak kontrole upravljača. Ovlašteni serviser će je pregledati i po potrebi ponovno ispravno sastaviti.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.