Opozivi za Vauxhall Agila

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Vauxhall Agila iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Zračni jastuk vozača se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 17. srpnja 2014.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/069Obuhvaćeno 7.190 vozila

    Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati u frontalnom sudaru jer priključni kabel suvozačeva zračnog jastuka ne zadovoljava specifikacije. Priključni kabel suvozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  2. Korozija spremnika goriva može uzrokovati curenje

    Prijavljeno 15. rujna 2011.Modelne godine 2003–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/089Obuhvaćeno 16.332 vozila

    Loše prianjanje boje na spremniku goriva može dovesti do korozije, mirisa goriva ili curenja. Spremnik će biti provjeren i na njega će se nanijeti vosak; bit će zamijenjen ako je potrebno.

  3. Suvozačev zračni jastuk se možda neće otvoriti

    Prijavljeno 25. srpnja 2008.DVSA-ina kampanja opoziva R/2008/083Obuhvaćeno 411 vozila

    Poklopac suvozačeva zračnog jastuka možda nema laserski izrezanu liniju cijepanja, zbog čega se zračni jastuk možda neće otvoriti u sudaru. Poklopac modula suvozačeva zračnog jastuka bit će zamijenjen.

  4. Glavni kočni cilindar može korodirati i propuštati

    Prijavljeno 4. prosinca 2002.DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/161Obuhvaćeno 826 vozila

    Korozija glavnog kočnog cilindra uzrokovana vodom može uzrokovati curenje tekućine, što rezultira mekom pedalom kočnice i smanjenom učinkovitošću kočenja. Cilindar će biti zamijenjen, a kočni sustav napunjen svježom tekućinom.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Vauxhall Agila