Opozivi za Vauxhall Adam
10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Vauxhall Adam iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontrola emisija motora može premašiti granice NOx
Lambda regulacija možda neće održati emisije NOx unutar granica tijekom vijeka trajanja vozila. Softver za upravljanje motorom bit će nadograđen.
Staklo krovnog prozora može izgubiti prianjanje
Problem s postupkom tiska dobavljača može smanjiti prianjanje tijekom radnog vijeka vozila, dopuštajući da stakleni krov postane nestabilan. Dodatno pričvršćenje bit će dodano kao privremena mjera kako bi se osiguralo.
Staklena ploča krovnog prozora može se odvojiti
Proizvodno odstupanje može s vremenom oslabiti ljepljivi spoj ploče krovnog prozora, dopuštajući odvajanje ploče. Ljepljivi spoj između ploče i karoserije vozila bit će prerađen.
Ručna kočnica može se otpustiti
Onečišćenje može spriječiti ispravno blokiranje nazubljene poluge ručne kočnice, dopuštajući otpuštanje ručne kočnice. Sklop ručice parkirne kočnice bit će zamijenjen.
Vozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati kako je predviđeno
Vozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno. Sklop modula zračnog jastuka bit će zamijenjen.
Letva upravljača može puknuti
Nazubljeni dio letve upravljača može puknuti pod velikom silom, primjerice tijekom manevriranja pri maloj brzini. Provjerit će se datum proizvodnje letve, a letve iz zahvaćene serije zamijeniti.
Spoj upravljačkog rukavca i donjeg ramena može se olabaviti i uzrokovati gubitak kontrole
Spoj između rukavca kotača i donjeg ramena ovjesa može biti nepravilno sastavljen i olabaviti se, zbog čega bi vozilo moglo postati neupravljivo. Obje strane pregledat će se i po potrebi ispravno ponovno sastaviti.
Zupčanici letve upravljača mogu napuknuti
Zupčanici letve upravljača mogu s vremenom napuknuti, što može uzrokovati gubitak kontrole nad upravljanjem. Sklop upravljačkog mehanizma bit će zamijenjen.
Aluminijski naplatci mogu napuknuti i izgubiti čvrstoću pričvršćenja
Naplatci mogu napuknuti pri velikoj kilometraži, smanjujući silu pritezanja vijaka kotača i potencijalno uzrokujući odvajanje kotača. Sva četiri naplatka bit će zamijenjena.
Međuvratilo upravljača može puknuti
Upravljački sustav možda ne zadovoljava specifikacije, a međuvratilo bi moglo puknuti tijekom vožnje, što uzrokuje gubitak kontrole nad upravljanjem. Nemojte voziti vozilo dok se ne ugradi međuvratilo koje zadovoljava specifikacije.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.