Opozivi za Toyota Verso

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vijak stezaljke brizgaljke može biti nepravilno zategnut

   Prijavljeno 25. veljače 2019.Modelne godine 2014–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/378Obuhvaćeno 1.284 vozila

   Brizgaljka je možda ponovno ugrađena s neispravnim momentom pritezanja. Moment pritezanja vijka stezaljke bit će provjeren, a dijelovi zamijenjeni ako je potrebno.

2. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nehotično aktiviranje

   Prijavljeno 17. prosinca 2018.Modelne godine 2003–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/306Obuhvaćeno 394.305 vozila

   Upravljačka jedinica zračnih jastuka može imati unutarnji kratki spoj, što uzrokuje nehotično aktiviranje zračnog jastuka. Zamijenite sklop senzora zračnog jastuka.

3. Bočni zračni jastuci desnog prednjeg sjedala možda se neće aktivirati

   Prijavljeno 5. lipnja 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/010Obuhvaćeno 1.701 vozilo

   Bočni zračni jastuci desnog prednjeg sjedala možda se neće aktivirati kako je predviđeno u sudaru. Ovlašteni serviseri zamijenit će ih.

4. Greška kućišta zaklopke gasa može zaustaviti motor

   Prijavljeno 7. ožujka 2016.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/013Obuhvaćeno 2.223 vozila

   Voda koja uđe u strujni krug aktuatora zaklopke gasa može uzrokovati pogrešno očitavanje položaja ili kratki spoj te potencijalno ugasiti motor tijekom vožnje. Kućište zaklopke gasa bit će zamijenjeno; kabelski snop motora i ECU pregledat će se i po potrebi zamijeniti.

5. Greška spojke može uzrokovati neispravan rad mjenjača

   Prijavljeno 7. siječnja 2016.Modelne godine 2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/225Obuhvaćeno 28 vozila

   Klipovi spojke mogu biti neispravno proizvedeni, što uzrokuje neispravan rad mjenjača i mogući gubitak snage. Rad spojke bit će pregledan, a ovisno o rezultatu zamijenit će se komponenta spojke ili sklop mjenjača.

6. Senzor filtra za gorivo može propuštati tekućinu

   Prijavljeno 8. rujna 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/070Kampanja EU Safety Gate A12/1624/14Obuhvaćeno 1.009 vozila

   U hladnim uvjetima, O-prsten senzora vode u filtru za gorivo može omogućiti prodiranje goriva u senzor i curenje kroz njegov otvor za odzračivanje. Filtar će biti pregledan i po potrebi zamijenjen, a informacije o održavanju revidirane.

7. Upravljač se može odvojiti

   Prijavljeno 18. veljače 2014.Modelne godine 2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/010Obuhvaćeno 871 vozilo

   Matica za pričvršćivanje upravljača možda nije dovoljno zategnuta. Ako se zanemari, mogla bi otpasti i upravljač bi se mogao odvojiti od upravljačkog stupa, uzrokujući gubitak upravljanja. Matica će biti provjerena i zategnuta na ispravan moment.

8. Servoupravljač može izgubiti pomoć

   Prijavljeno 14. kolovoza 2013.Modelne godine 2010–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/078Obuhvaćeno 75.726 vozila

   Kondenzacija u releju upravljačke jedinice električnog servoupravljača može uzrokovati kratki spoj i isključiti servo pomoć, uz zujalicu upozorenja i svjetlo na armaturnoj ploči. Upravljački modul napajanja bit će zamijenjen.

9. Staklo panoramskog krova može se odvojiti

   Prijavljeno 16. prosinca 2011.Modelne godine 2009–2011DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/149Obuhvaćeno 3.205 vozila

   Krovno staklo može se odvojiti od svog okvira i s vremenom otpasti. Pregledajte ga i zamijenite ako je potrebno.

10. Papučica gasa može se sporo vraćati ili se ne vratiti u položaj praznog hoda

    Prijavljeno 6. veljače 2010.Modelne godine 2009–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/010Obuhvaćeno 1.220.982 vozila

    Kondenzacija na istrošenom dijelu u sklopu papučice gasa može uzrokovati sporo vraćanje papučice gasa ili nemogućnost povratka u položaj praznog hoda. Ugradit će se čelična ojačana poluga kako bi se stvorio zazor i ojačala povratna opruga.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.