Opozivi za Toyota Prius v

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Toyota Prius v iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Napon invertera može isključiti hibridni sustav

    Prijavljeno 24. lipnja 2020.Modelne godine 2014–2017NHTSA-ina kampanja 20V369000Obuhvaćeno 266.638 vozila

    Pretjerani napon u inverteru može isključiti hibridni sustav i uzrokovati gašenje vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno ažurirati softver hibridnog sustava te prvo popraviti ili zamijeniti inverter ako je pretrpio srodni kvar.

  2. Hibridni sustav može se isključiti tijekom vožnje

    Prijavljeno 4. listopada 2018.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 18V684000Obuhvaćeno 807.329 vozila

    Previsok napon u pretvaraču može uzrokovati isključivanje hibridnog sustava i gašenje vozila tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni trgovci po potrebi će besplatno ažurirati softver motora-generatora i hibridnog sustava.

  3. Hibridni sustav može izgubiti snagu ili se isključiti

    Prijavljeno 15. srpnja 2015.Modelne godine 2012–2014NHTSA-ina kampanja 15V449000Obuhvaćeno 108.624 vozila

    Komponenta u hibridnom pretvaraču može se pregrijati, smanjiti snagu ili isključiti hibridni sustav te zaustaviti vozilo tijekom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljanja motorom/generatorom i hibridnim sustavom.

  4. Suvozačev zračni jastuk možda se neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 16. siječnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V013000Obuhvaćeno 4.971 vozilo

    Neispravno kalibrirani sustav klasifikacije putnika može spriječiti aktiviranje suvozačevog zračnog jastuka u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ponovno kalibrirati sustav.

  5. Sustav prepoznavanja putnika na suvozačevu sjedalu možda nije pravilno kalibriran

    Prijavljeno 16. siječnja 2013.Modelne godine 2012NHTSA-ina kampanja 13V014000Obuhvaćeno 3.235 vozila

    Ako sustav prepoznavanja putnika na suvozačevom sjedalu nije ispravno kalibriran, prednji zračni jastuk se možda neće aktivirati ili će se aktivirati neprikladno s obzirom na veličinu i položaj putnika, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni distributeri testirat će i prema potrebi ponovno kalibrirati senzore.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Toyota Prius v