Toyota MR2 third generation
Toyota MR2 third generation (2000–2005): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 3 verzije na tržištima Sjedinjene Američke Države.
Kodovi modela: ZZW30 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Europa | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Duljina | 3.890–3.900 mm RDW | – | 3.886 mm |
| Širina | 1.700 mm RDW | – | 1.694 mm |
| Visina | 1.240 mm RDW | – | 1.240 mm |
| Međuosovinski razmak | 2.450 mm RDW | – | 2.451 mm |
| Prednji trag kotača | 1.475 mm ASTRA | – | – |
| Stražnji trag kotača | 1.460 mm ASTRA | – | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 950–990 kg RDW | – | 996 kg |
| Masa vozila spremnog za vožnju | 1.050–1.090 kg RDW | – | – |
| Najveća dopuštena masa vozila | 1.225–1.235 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica s kočnicom | 1.000 kg RDW | – | – |
| Vučna masa, prikolica bez kočnice | 400 kg RDW | – | – |
| Sjedala i prostor | |||
| Sjedala | 2 RDW | – | – |
| Vrata | 2 RDW | – | – |
| Prtljažni prostor (EPA) | – | 57 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 1.303 L EPA | – |
| Performanse | |||
| Najveća brzina | 210 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | – | – | 5,5 s |
| Okretni moment | 170 Nm ASTRA | – | – |
Veličine guma (od najčešće prema rjeđoj): 185/55R15, 205/50R15, 215/45R16
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Homologacije tipova RDW-a (Nizozemska), Wikipedija (en, de), ASTRA homologacije tipa (Švicarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva, Homologacije tipa Traficom (Finska). Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
UK MOT: prolaznost na prvom tehničkom pregledu prema starosti
| Starost pri pregledu | Stopa prolaznosti | Prosjek za UK | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 13 godina i više | 71,0 % (70,3–71,6) | 69,2 % | 19.742 |
Što se utvrđuje na tehničkom pregledu
| Područje | Ovaj model | Prosjek za UK, vozila iste starosti |
|---|---|---|
| Kočnice | 39,6 % | 36,4 % |
| Ovjes | 33,2 % | 41,6 % |
| Svjetla i električni sustav | 22,4 % | 28,8 % |
| Gume | 20,1 % | 31,2 % |
| Buka, emisije i curenja | 15,9 % | 17,1 % |
| Karoserija, šasija i struktura | 7,9 % | 18,6 % |
Prvi tehnički pregled (MOT) svakog automobila u svakoj godini tijekom razdoblja 2022–2024, prema anonimiziranim rezultatima testiranja britanske Agencije za standarde vozača i vozila (DVSA); prikazane su samo starosne skupine s najmanje 500 testiranja. Brojka u zagradama predstavlja interval pouzdanosti od 95 %; zelena ili crvena boja znači da je rezultat jasno iznad ili ispod prosjeka za UK. Druga tablica prikazuje koliko je često neka stavka (nedostatak ili preporuka) zabilježena u svakom području, u usporedbi s prosjekom za UK za automobile iste starosti. Anonimizirani MOT pregledi DVSA-a (licencija Open Government Licence)
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
34 pritužbe za modelne godine 2000–2005. 4 prometne nesreće · 1 požar
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 3 verzije modela Toyota MR2 third generation
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2005 | 1,8 L | Benzin | 5-stupanjski ručni | Pogon na stražnje kotače | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2003–2005 | 1,8 L | Benzin | 6-stupanjski ručni | Pogon na stražnje kotače | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2000 | 1,8 L | Benzin | 5-stupanjski ručni | Pogon na prednje kotače | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.