Opozivi za Toyota Highlander

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Naslon sjedala u drugom redu možda se neće sigurno zaključati

   Prijavljeno 20. travnja 2026.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/097Kampanja EU Safety Gate SR/00847/26Obuhvaćeno 17.338 vozila

   Zupci mehanizma za naginjanje možda se neće u potpunosti uklopiti pri podešavanju naslona sjedala u drugom redu, pa možda neće ostati zaključan. To bi moglo povećati rizik od ozljeda u sudaru pri većoj brzini. Na sklop mehanizma za naginjanje ugradit će se poboljšane povratne opruge.

2. Nasloni sjedala u drugom redu možda se neće zaključati

   Prijavljeno 5. ožujka 2026.Modelne godine 2021–2025NHTSA-ina kampanja 26V128000Obuhvaćeno 686.588 vozila

   Nasloni sjedala u drugom redu možda se neće uspjeti zaključati tijekom namještanja i možda neće propisno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti povratne opruge mehanizma za naginjanje naslona sjedala.

3. Sidrište sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti postavljeno pod krivim kutom

   Prijavljeno 17. prosinca 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V872000Obuhvaćeno 39 vozila

   Krovno sidrište središnjeg sigurnosnog pojasa u trećem redu može biti postavljeno pod pogrešnim kutom i možda neće pravilno zadržati putnika, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru.

4. Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili se ne prikazati

   Prijavljeno 1. prosinca 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/466Obuhvaćeno 31.897 vozila

   Softver sustava pomoći pri parkiranju može uzrokovati zamrzavanje slike stražnje kamere ili njezin izostanak pri prikazu. Upravljačka jedinica sustava pomoći pri parkiranju bit će reprogramirana.

5. Zaslon kombiniranog instrumenta može otkazati pri pokretanju

   Prijavljeno 24. studenoga 2025.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/270Obuhvaćeno 72.335 vozila

   Nepravilno programiranje može uzrokovati ponovljeno zapisivanje podataka u memoriju kombiniranog instrumenta, zbog čega bi se memorija mogla istrošiti, a zaslon trajno ostati prazan pri pokretanju. Instrument će se ponovno programirati ili zamijeniti.

6. Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili postati prazna

   Prijavljeno 30. listopada 2025.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 25V744000Obuhvaćeno 1.024.407 vozila

   Softverska pogreška može zamrznuti stražnju kameru ili ostaviti zaslon praznim pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver pomoći pri parkiranju.

7. Ploča s instrumentima možda neće prikazivati kritične informacije

   Prijavljeno 11. rujna 2025.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 25V595000Obuhvaćeno 591.377 vozila

   Softverska pogreška pri pokretanju može spriječiti ploču s instrumentima da prikaže brzinu vozila, informacije o kočnom sustavu ili upozoravajuće žaruljice tlaka u gumama, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver bežičnim putem (OTA) ili pregledati sklop i zamijeniti ga odnosno ažurirati njegov softver za plug-in hibridna vozila bez naknade.

8. Spoj upravljačkog stupa može onemogućiti vozačev zračni jastuk

   Prijavljeno 29. siječnja 2025.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 25V040000Obuhvaćeno 1.716 vozila

   Nedovoljno zavareni spoj u spiralnom kabelu upravljačkog stupa može se odvojiti i deaktivirati vozačev zračni jastuk, koji se možda neće aktivirati prema predviđenom načinu i povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti sklop.

9. Rubovi okvira stražnjeg sjedala možda nemaju minimalni polumjer

   Prijavljeno 4. studenoga 2024.Modelne godine 2019–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/388Obuhvaćeno 1.491 vozilo

   Krajevi središnje prečke naslona stražnjeg sjedala možda nemaju propisani minimalni polumjer. Ugradite zaštitni poklopac na kraj središnje prečke okvira naslona sjedala djeljivog u omjeru 40% u drugom redu.

10. Naljepnica nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti težine

    Prijavljeno 23. srpnja 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V548000Obuhvaćeno 33.848 vozila

    Naljepnica o izmjeni nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti dodane težine, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nove naljepnice bit će besplatno poslane vlasnicima poštom.

11. Gume mogu biti preopterećene i otkazati

    Prijavljeno 18. lipnja 2024.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 24V452000Obuhvaćeno 4.763 vozila

    Gume možda imaju nedovoljan indeks nosivosti za dopuštenu ukupnu masu osovine vozila i mogu otkazati ako su preopterećene, čime se povećava rizik od sudara. Gume i informacijska pločica bit će besplatno pregledane i prema potrebi zamijenjene.

12. Gume mogu biti preopterećene i otkazati

    Prijavljeno 6. lipnja 2024.Modelne godine 2022–2024NHTSA-ina kampanja 24V419000Obuhvaćeno 4.869 vozila

    Gume mogu imati nedovoljan indeks nosivosti i otkazati ako su preopterećene, čime se povećava rizik od sudara. Gume će biti pregledane i prema potrebi zamijenjene, a nova naljepnica s informacijama o gumama bit će prema potrebi postavljena besplatno.

13. Senzor klasifikacije putnika može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 20. prosinca 2023.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 23V865000Obuhvaćeno 999.901 vozilo

    U senzoru klasifikacije putnika može doći do kratkog spoja, što sprečava aktiviranje prednjeg suvozačevog zračnog jastuka i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti senzor.

14. Jezičci za pričvršćivanje prednjeg branika mogu se slomiti

    Prijavljeno 27. studenoga 2023.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/302Obuhvaćeno 1.492 vozila

    Manji udarac u donju oblogu prednjeg branika mogao bi slomiti njezine jezičce za pričvršćivanje, zbog čega bi se obloga branika, donja obloga motora i obloge prednjih blatobrana mogle odvojiti tijekom vožnje. Jezičci za pričvršćivanje bit će pregledani; ugradit će se pričvrsni elementi, a oštećene obloge zamijeniti prema potrebi.

15. Poklopac prednjeg branika se može odvojiti

    Prijavljeno 26. listopada 2023.Modelne godine 2020–2023NHTSA-ina kampanja 23V720000Obuhvaćeno 750.795 vozila

    Manji udar tijekom vožnje u redovnim uvjetima može uzrokovati da se donji poklopac prednjeg branika olabavi ili odvoji, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno popraviti ili zamijeniti gornje i donje poklopce prednjeg branika prema potrebi.

16. Modul podataka se možda neće ponovno pokrenuti, čime se onemogućuje e-call

    Prijavljeno 12. listopada 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/279Obuhvaćeno 245.943 vozila

    Modul podatkovne komunikacije možda se neće isključiti na vrijeme i ponovno pokrenuti pri sljedećem ciklusu paljenja, čineći funkciju e-call nedostupnom. Njegov softver bit će ažuriran bežičnim putem (OTA).

17. Zračni jastuk vozača može se deaktivirati

    Prijavljeno 12. srpnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V480000Obuhvaćeno 152.927 vozila

    Loše zavareni spoj u spiralnom kabelu stupa upravljača može se odvojiti i deaktivirati zračni jastuk vozača, čime se povećava rizik od ozljede u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti sklop spiralnog kabela.

18. Okviri naslona sjedala možda ne zadovoljavaju zahtjeve radijusa

    Prijavljeno 20. lipnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/165Kampanja EU Safety Gate A12/00977/22Obuhvaćeno 656 vozila

    Neke točke na okvirima naslona sjedala možda ne zadovoljavaju kriterije minimalnog radijusa i nisu u skladu s normom ECE UNR17. Okvir naslona sjedala bit će modificiran.

19. Naljepnica nosivosti može izblijedjeti

    Prijavljeno 6. svibnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V310000Obuhvaćeno 661 vozilo

    Naljepnica s podacima o nosivosti može izblijedjeti i postati nečitka, što potencijalno može dovesti do preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Vlasnici će besplatno primiti zamjensku naljepnicu i upute.

20. Sustav stabilnosti može ostati isključen nakon ponovnog pokretanja

    Prijavljeno 13. travnja 2022.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 22V239000Obuhvaćeno 458.110 vozila

    Sustav elektroničkog nadzora stabilnosti možda se neće uključiti nakon ponovnog pokretanja vozila ako ga je vozač prethodno isključio. Vožnja s deaktiviranim sustavom povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.

21. Sustav eCall možda neće raditi kada je potreban

    Prijavljeno 15. studenoga 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/315Obuhvaćeno 212.600 vozila

    Sustav hitnog poziva možda neće raditi kada je potreban. Rješenje je pregled sustava i ažuriranje DCM softvera; ako je DCM oštećen, zamijenite ga ažuriranim softverom.

22. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 4. studenoga 2020.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 20V682000Obuhvaćeno 1.525.742 vozila

    Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom izvedbom.

23. Obloga prednjeg sjedala može utjecati na aktiviranje bočnog zračnog jastuka

    Prijavljeno 14. listopada 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V633000Obuhvaćeno 3.121 vozilo

    Neodgovarajuće navlake obloga prednjih sjedala mogu spriječiti pravilno aktiviranje bočnog zračnog jastuka u sjedalu, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati prednja sjedala i prema potrebi zamijeniti navlake.

24. Motor se može ugasiti tijekom postupka zaustavljanja i ponovnog pokretanja

    Prijavljeno 19. ožujka 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V162000Obuhvaćeno 38.810 vozila

    Pogreška u programiranju upravljačke jedinice motora može spriječiti ispravnu opskrbu gorivom pri korištenju funkcije zaustavljanja i ponovnog pokretanja, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri besplatno će reprogramirati jedinicu.

25. Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 13. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V012000Obuhvaćeno 1.830.752 vozila

    Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

26. Naljepnica nosivosti može postati nečitka

    Prijavljeno 27. ožujka 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V244000Obuhvaćeno 3.634 vozila

    Naljepnica s podacima o nosivosti može postati nečitljiva, pa vozači mogu u neznanju preopteretiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno osigurati ispravljene naljepnice.

27. Pumpa vakuumskog pojačivača kočnica može uzrokovati iznenadni gubitak pomoći pri kočenju

    Prijavljeno 3. travnja 2018.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 18V211000Obuhvaćeno 6.046 vozila

    Nepravilno obrađen rotor vakuumskog pojačivača kočnica može uzrokovati iznenadni gubitak kočnog pojačanja, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će zamijeniti pumpu, besplatno.

28. Naljepnica nosivosti može biti netočna

    Prijavljeno 20. prosinca 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V831000Obuhvaćeno 649 vozila

    Netočna naljepnica nosivosti može dovesti do preopterećenja vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ispravljene naljepnice bit će osigurane besplatno.

29. Spojni elementi krovnih nosača mogu se olabaviti

    Prijavljeno 23. kolovoza 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V520000Obuhvaćeno 1.121 vozilo

    Nepravilno pritegnuti spojni elementi krovnih nosača mogu se olabaviti, zbog čega se nosači mogu odvojiti i postati opasnost na cesti koja povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i propisno pritegnuti spojne elemente.

30. Rezervni kotač može imati pogrešan tlak

    Prijavljeno 2. svibnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V295000Obuhvaćeno 409 vozila

    Rezervni kotač možda nije napuhan na tlak prikazan na naljepnici s podacima o tlaku u gumama te možda neće funkcionirati kako je predviđeno, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati rezervne kotače i prema potrebi prilagoditi njihov tlak.

31. Ožičenje senzora kočne tekućine može biti odspojeno

    Prijavljeno 24. listopada 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V775000Obuhvaćeno 7.056 vozila

    Senzor razine kočione tekućine možda nije spojen na ožičenje, pa možda neće otkriti nisku razinu tekućine. Smanjena učinkovitost kočenja može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi spojiti ožičenje.

32. Naljepnica nosivosti može prikazivati netočnu težinu

    Prijavljeno 9. lipnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V420000Obuhvaćeno 4.253 vozila

    Na naljepnici nosivosti možda nije navedena dodatna masa opreme. Netočni podaci mogli bi dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Ispravljena naljepnica bit će besplatno dostavljena.

33. Električne instalacije grijanja sjedala mogu izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 2. lipnja 2016.Modelne godine 2005–2011NHTSA-ina kampanja 16V396000Obuhvaćeno 7.749 vozila

    Kompresija jastuka sjedala može oštetiti instalacije grijanja sjedala, dopuštajući da bakreni grijaći element izazove kratki spoj i poveća rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će odspojiti grijanje sjedala, a kupovna cijena dodatne opreme bit će vraćena.

34. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i rastopiti

    Prijavljeno 1. prosinca 2015.Modelne godine 2005–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/206Obuhvaćeno 863.142 vozila

    Problem s premazom na glavnom prekidaču električnih podizača prozora na vozačevim vratima može uzrokovati kratki spoj, pregrijavanje i taljenje. Prekidač će se pregledati i premazati; zamijenit će se ako se uoče znakovi kvara.

35. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i rastaliti

    Prijavljeno 22. listopada 2015.Modelne godine 2008–2011NHTSA-ina kampanja 15V689000Obuhvaćeno 1.814.284 vozila

    Nedovoljno maziva na kontaktima prekidača električnih podizača prozora može omogućiti prljavštini ili vlazi da izazovu kratki spoj. Prekidač se može pregrijati i rastaliti, što povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati prekidač, podmazati ga ako se ne utvrdi nepravilnost ili po potrebi zamijeniti njegovu tiskanu pločicu.

36. Električni servo upravljač može otkazati

    Prijavljeno 13. ožujka 2015.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 15V144000Obuhvaćeno 110.085 vozila

    Oštećenje komponente upravljačke jedinice upravljača može uzrokovati kvar sustava električnog servo upravljača tijekom vremena. Neočekivani gubitak servo upravljanja povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri će provjeriti jedinicu ili serijski broj stupa upravljača i zamijeniti zahvaćene upravljačke jedinice besplatno.

37. Ožičenje grijanja sjedala može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 19. studenoga 2014.Modelne godine 2006–2011NHTSA-ina kampanja 14V743000Obuhvaćeno 3.233 vozila

    Pritiskanje jastuka sjedala može oštetiti ožičenje grijača, što može uzrokovati kratki spoj, zapaljenje sjedala i ozljedu putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će odspojiti grijače s bakrenim žičanim elementima i vratiti iznos plaćen za dodatni grijač sjedala.

38. Cijev za dovod goriva može propuštati

    Prijavljeno 19. rujna 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V576000Obuhvaćeno 15.872 vozila

    Gorivo može curiti iz dovode cijevi u odjeljku motora, stvarajući opasnost od požara ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sumnjive cijevi za dovod goriva.

39. Sjedalo u drugom redu možda se neće zaključati u vodilicu

    Prijavljeno 22. svibnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V274000Obuhvaćeno 231 vozilo

    Desno sjedalo u drugom redu možda se neće u potpunosti zaključati u nekim prednjim položajima i moglo bi se pomaknuti u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će i, prema potrebi, besplatno zamijeniti sjedalo.

40. Softver zračnih jastuka može koristiti pogrešnu postavku pojasa

    Prijavljeno 22. svibnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V272000Obuhvaćeno 48.840 vozila

    Neispravan softver upravljačke jedinice zračnih jastuka može postaviti graničnik sile prednjeg suvozačevog sigurnosnog pojasa za osobu manje tjelesne mase, neovisno o veličini suvozača. Krupniji putnik možda neće biti pravilno zadržan pojasom u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver.

41. Upravljački kabel može oštetiti spoj vozačevog zračnog jastuka

    Prijavljeno 9. travnja 2014.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 14V168000Obuhvaćeno 1.486.413 vozila

    Okretanje upravljača može oštetiti fleksibilni kabel u sklopu spiralnog kabela, prekinuti vezu s vozačevim zračnim jastukom i deaktivirati ga. Rješenje još nije navedeno u tekstu opoziva; vlasnici će biti obaviješteni kada dijelovi budu dostupni.

42. Sjedalo u drugom redu možda se neće zaključati na mjestu

    Prijavljeno 27. ožujka 2014.Modelne godine 2013NHTSA-ina kampanja 14V148000Obuhvaćeno 46.757 vozila

    Lijevo sjedalo u drugom redu možda se neće zaključati u određenim položajima namještanja, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će prepraviti sjedalo kako bi se zaključalo u vodilicu.

43. Središnji sigurnosni pojas u trećem redu možda nije pričvršćen

    Prijavljeno 7. veljače 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V051000Obuhvaćeno 7.067 vozila

    Središnji sigurnosni pojas u trećem redu možda nije propisno pričvršćen za pod, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će pregledati sidrište i učvrstiti ga ako je potrebno, besplatno.

44. Tranzistori invertera mogu se pregrijati i otkazati

    Prijavljeno 4. rujna 2013.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 13V396000Obuhvaćeno 133.081 vozilo

    Tranzistori u inverteru mogu pretrpjeti toplinska oštećenja, što pali upozoravajuća svjetla i ograničava voznost. Hibridni sustav mogao bi se isključiti tijekom vožnje i zaustaviti vozilo. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti energetski modul invertera.

45. Naljepnica s podacima o težini može biti netočna

    Prijavljeno 9. travnja 2013.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 13V123000Obuhvaćeno 7.525 vozila

    Netočna naljepnica može dovesti do preopterećenja vozila ili guma. Preopterećenje može uzrokovati kvar gume i sudar. Vlasnici će dobiti ispravljenu naljepnicu s uputama za ugradnju; neka vozila zahtijevaju dodatne mjere koje se još razvijaju.

46. Sustav prepoznavanja putnika na suvozačevu sjedalu možda nije pravilno kalibriran

    Prijavljeno 16. siječnja 2013.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 13V014000Obuhvaćeno 3.235 vozila

    Ako sustav prepoznavanja putnika na suvozačevom sjedalu nije ispravno kalibriran, prednji zračni jastuk se možda neće aktivirati ili će se aktivirati neprikladno s obzirom na veličinu i položaj putnika, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni distributeri testirat će i prema potrebi ponovno kalibrirati senzore.

47. Glavni prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati

    Prijavljeno 10. listopada 2012.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 12V491000Obuhvaćeno 2.519.424 vozila

    Problem s podmazivanjem može uzrokovati kvar i pregrijavanje glavnog prekidača električnih podizača prozora. Može se rastopiti i možda izazvati požar. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i nanijeti posebnu mast ili zamijeniti oštećeni prekidač.

48. Remenica radilice može se pomaknuti iz ležišta

    Prijavljeno 9. studenoga 2011.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 11V539000Obuhvaćeno 420.326 vozila

    Nedovoljna količina ljepila može omogućiti pomicanje vanjskog prstena remenice radilice, što uzrokuje buku ili paljenje lampice upozorenja akumulatora. Remen servoupravljača može spadnuti, što povećava napor potreban za upravljanje. Ovlašteni serviseri provjerit će remenicu i besplatno je zamijeniti ako je proizvedena kod navedenog dobavljača.

49. Hibridni inverter može uzrokovati gašenje vozila

    Prijavljeno 29. lipnja 2011.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 11V342000Obuhvaćeno 82.273 vozila

    Nepropisno zalemljeni tranzistori invertera mogu se oštetiti toplinom tijekom vožnje s visokim opterećenjem. Vozilo može preći u način rada za nuždu (limp-home) ili se hibridni sustav može isključiti i uzrokovati neočekivano gašenje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati inverter i zamijeniti modul ako sadrži sumnjive tranzistore.

50. Senzori zračnih jastuka mogu neočekivano aktivirati zračne jastuke

    Prijavljeno 21. travnja 2011.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 11V245000Obuhvaćeno 307.848 vozila

    Ako oba senzora za detekciju prevrtanja otkažu gotovo istodobno, bočni zračni jastuk u obliku zavjese i zatezač sigurnosnog pojasa mogu se neočekivano aktivirati i ozlijediti putnika. Sklop senzora zračnog jastuka bit će zamijenjen onim s poboljšanim senzorima bez naknade.

51. Poklopac tepiha može ometati papučicu akceleratora

    Prijavljeno 24. veljače 2011.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 11V112000Obuhvaćeno 769.379 vozila

    Ako njegova kopča za pričvršćivanje nije ispravno postavljena, poklopac tepiha može ometati papučicu akceleratora, koja bi mogla ostati djelomično pritisnuta i otežati zaustavljanje. Ovlašteni serviseri zamijenit će poklopac novodizajniranim, bez naknade.

52. Brtva glavnog kočionog cilindra može propuštati tekućinu

    Prijavljeno 21. listopada 2010.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 10V499000Obuhvaćeno 728.544 vozila

    Brtva glavnog kočionog cilindra može se osušiti i saviti, dopuštajući da tekućina za kočnice procuri u pojačivač kočnice. To može promijeniti osjećaj papučice kočnice i smanjiti učinkovitost kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će zamijeniti brtvu redizajniranom, bez naknade.

53. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

    Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 10V036000Obuhvaćeno 153.418 vozila

    Nedostajuće naljepnice nosivosti opterećenja mogle bi navesti vozača na preopterećenje vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi.

54. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

    Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2005–2010NHTSA-ina kampanja 10V035000Obuhvaćeno 271.417 vozila

    Obvezne naljepnice nosivosti opterećenja nedostaju, stoga vozila ne udovoljavaju važećem standardu. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi i ispraviti priručnik za vlasnika.

55. Podna prostirka može zaglaviti papučicu akceleratora

    Prijavljeno 27. siječnja 2010.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 10V023000Obuhvaćeno 1.126.915 vozila

    Neučvršćena ili nekompatibilna podna prostirka može zaglaviti papučicu gasa u potpuno pritisnutom položaju, otežavajući zaustavljanje vozila i povećavajući rizik od sudara, teških ozljeda ili smrti. Papučica gasa bit će izmijenjena ili zamijenjena; prema potrebi će se besplatno zamijeniti i cjelogodišnja prostirka.

56. Papučica akceleratora može se zaglaviti ili se sporo vraćati

    Prijavljeno 21. siječnja 2010.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 10V017000Obuhvaćeno 2.230.661 vozilo

    Papučica gasa može se teže pritiskati, sporo vraćati ili zaglaviti djelomično pritisnuta, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi ojačavajuću šipku.

57. Nedostaje naljepnica preinake nosivosti

    Prijavljeno 15. lipnja 2009.Modelne godine 2006–2009NHTSA-ina kampanja 09V223000Obuhvaćeno 27.080 vozila

    Bez točne naljepnice o izmjeni nosivosti vozilo bi se moglo preopteretiti, čime se povećava rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti novu, točnu naljepnicu za postavljanje preko netočne.

58. Pojas u trećem redu možda neće dobro učvrstiti neke dječje sjedalice

    Prijavljeno 18. travnja 2008.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 08V181000Obuhvaćeno 90.189 vozila

    Modus blokade sigurnosnog pojasa može se isključiti prije nego što se pojas potpuno uvuče, tako da neke dječje sjedalice okrenute suprotno od smjera vožnje s kratkom putanjom pojasa možda neće ostati učvršćene. Pojas se može odmotati tijekom uobičajene vožnje, utječući na stabilnost sjedalice i riskirajući neadekvatnu zaštitu u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi redizajniranu komponentu pojasa.

59. Poklopac tepiha središnje konzole može ometati papučicu gasa

    Prijavljeno 13. srpnja 2006.Modelne godine 2004–2006NHTSA-ina kampanja 06V253000Obuhvaćeno 367.594 vozila

    Ako se obje pričvrsne kopče olabave, poklopac podnog tepiha može se nasloniti na šipku papučice gasa i spriječiti povratak papučice u položaj praznog hoda, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti dvije pričvrsne kopče.

60. Stražnja poluga brave za djecu može se pomaknuti u otključani položaj

    Prijavljeno 15. travnja 2004.Modelne godine 2001–2004NHTSA-ina kampanja 04V181000Obuhvaćeno 366.572 vozila

    Jako zatvaranje stražnjih vrata s uključenom zaštitom za djecu može gurnuti njezinu polugu u otključani položaj. Vrata bi se tada mogla otvoriti iznutra dok se vozilo kreće, dopuštajući putniku da ispadne i ozlijedi se. Ovlašteni serviseri će skratiti polugu.

61. Pogrešne matice kotača mogu oštetiti rezervni kotač

    Prijavljeno 17. prosinca 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V339000Obuhvaćeno 176 vozila

    Rezervni kotač zahtijeva drukčiji tip matice. Korištenje matica s naplataka za nadogradnju pri ugradnji rezervnog kotača moglo bi ga oštetiti i s vremenom uzrokovati olabavljenje. Vlasnici će dobiti odgovarajuće matice, upozoravajuću naljepnicu i dodatak priručniku za vlasnika.

62. Mlaznica crijeva za odzračivanje spremnika goriva može se slomiti u sudaru

    Prijavljeno 30. srpnja 2002.Modelne godine 2001–2002NHTSA-ina kampanja 02V208000Obuhvaćeno 154.593 vozila

    U čeonom sudaru, obujmica crijeva može doći u dodir s karoserijom dok se spremnik goriva pomiče i slomiti nastavak odzračnog crijeva. Ako se vozilo nakon toga prevrne, gorivo bi moglo curiti. Ovlašteni servisi besplatno će zakrenuti obujmicu.

63. Poklopac glavnog cilindra kočnice može uzrokovati dulji zaustavni put

    Prijavljeno 5. srpnja 2001.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 01V228000Obuhvaćeno 41.169 vozila

    Čep spremnika može uvesti zrak u glavni cilindar kočnice, što uzrokuje neuobičajenu buku kočnica i povećani hod papučice. To može produljiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će odzračiti kočne vodove i zamijeniti čep.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.