Opozivi za Toyota Corolla

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oznake usmjerenosti prednjih svjetala mogu nedostajati

   Prijavljeno 25. veljače 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V110000Obuhvaćeno 86 vozila

   Nedostajuće oznake usmjerenosti prednjih svjetala mogu dovesti do neispravnog podešavanja tijekom servisa. Neispravno usmjerena prednja svjetla mogu smanjiti vidljivost ili blještati vozačima iz suprotnog smjera, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti oba sklopa prednjih svjetala.

2. Zaslon kombiniranog instrumenta može otkazati pri pokretanju

   Prijavljeno 24. studenoga 2025.Modelne godine 2022–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/270Obuhvaćeno 72.335 vozila

   Nepravilno programiranje može uzrokovati ponovljeno zapisivanje podataka u memoriju kombiniranog instrumenta, zbog čega bi se memorija mogla istrošiti, a zaslon trajno ostati prazan pri pokretanju. Instrument će se ponovno programirati ili zamijeniti.

3. Ploča s instrumentima možda neće prikazivati kritične informacije

   Prijavljeno 11. rujna 2025.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 25V595000Obuhvaćeno 591.377 vozila

   Softverska pogreška pri pokretanju može spriječiti ploču s instrumentima da prikaže brzinu vozila, informacije o kočnom sustavu ili upozoravajuće žaruljice tlaka u gumama, čime se povećava rizik od sudara ili ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver bežičnim putem (OTA) ili pregledati sklop i zamijeniti ga odnosno ažurirati njegov softver za plug-in hibridna vozila bez naknade.

4. Spoj upravljačkog stupa može onemogućiti vozačev zračni jastuk

   Prijavljeno 29. siječnja 2025.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 25V040000Obuhvaćeno 1.716 vozila

   Nedovoljno zavareni spoj u spiralnom kabelu upravljačkog stupa može se odvojiti i deaktivirati vozačev zračni jastuk, koji se možda neće aktivirati prema predviđenom načinu i povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i prema potrebi zamijeniti sklop.

5. Visokotlačna pumpa za gorivo možda nije odgovarajuća

   Prijavljeno 20. siječnja 2025.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/514Obuhvaćeno 779 vozila

   Vozila obuhvaćena ranijom kampanjom za pumpu goriva trebaju dodatnu provjeru kako bi se potvrdilo da je ugrađena ispravna visokotlačna pumpa za gorivo. Pumpa će biti provjerena i zamijenjena ako je potrebno.

6. Softver kočnog aktuatora može uzrokovati tvrdu papučicu kočnice

   Prijavljeno 17. siječnja 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/463Obuhvaćeno 31.809 vozila

   Problem sa softverom u ECU-u za upravljanje proklizavanjem može uzrokovati tvrdu papučicu kočnice. Softver kočionog aktuatora bit će reprogramiran.

7. Kormilarsko vratilo može napuknuti i odvojiti se

   Prijavljeno 21. studenoga 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V878000Obuhvaćeno 8.057 vozila

   Pukotine mogu uzrokovati lomljenje posrednog kormilarskog vratila i njegovo odvajanje od upravljačkog stupa, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti vratilo.

8. Pomoć pri kočenju može se izgubiti tijekom skretanja

   Prijavljeno 20. rujna 2024.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 24V708000Obuhvaćeno 145.383 vozila

   Pogreška u softveru može uzrokovati gubitak vakuumske pomoći kočenja pri skretanju, što može povećati zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno ažurirati softver sustava kontrole proklizavanja.

9. Naljepnica nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti težine

   Prijavljeno 23. srpnja 2024.Modelne godine 2023–2024NHTSA-ina kampanja 24V548000Obuhvaćeno 33.848 vozila

   Naljepnica o izmjeni nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti dodane težine, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nove naljepnice bit će besplatno poslane vlasnicima poštom.

10. Senzor klasifikacije putnika može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 20. prosinca 2023.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 23V865000Obuhvaćeno 999.901 vozilo

    U senzoru klasifikacije putnika može doći do kratkog spoja, što sprečava aktiviranje prednjeg suvozačevog zračnog jastuka i povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti senzor.

11. Visokotlačna crpka za gorivo može napuknuti i propuštati

    Prijavljeno 20. studenoga 2023.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/298Obuhvaćeno 16.320 vozila

    Visokotlačna crpka za gorivo može s vremenom napuknuti i propuštati gorivo, stvarajući opasnost od požara. Crpka će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.

12. Modul podataka se možda neće ponovno pokrenuti, čime se onemogućuje e-call

    Prijavljeno 12. listopada 2023.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/279Obuhvaćeno 245.943 vozila

    Modul podatkovne komunikacije možda se neće isključiti na vrijeme i ponovno pokrenuti pri sljedećem ciklusu paljenja, čineći funkciju e-call nedostupnom. Njegov softver bit će ažuriran bežičnim putem (OTA).

13. Zračni jastuk vozača može se deaktivirati

    Prijavljeno 12. srpnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V480000Obuhvaćeno 152.927 vozila

    Loše zavareni spoj u spiralnom kabelu stupa upravljača može se odvojiti i deaktivirati zračni jastuk vozača, čime se povećava rizik od ozljede u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti sklop spiralnog kabela.

14. Sustav eCall možda neće raditi kada je potreban

    Prijavljeno 15. studenoga 2021.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/315Obuhvaćeno 212.600 vozila

    Sustav hitnog poziva možda neće raditi kada je potreban. Rješenje je pregled sustava i ažuriranje DCM softvera; ako je DCM oštećen, zamijenite ga ažuriranim softverom.

15. Visokotlačna pumpa za gorivo može se istrošiti ili oštetiti

    Prijavljeno 28. lipnja 2021.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/185Obuhvaćeno 16.320 vozila

    Unutrašnjost visokotlačne pumpe za gorivo može se s vremenom istrošiti ili oštetiti. Ovlašteni partneri pregledat će pumpu i prema potrebi je zamijeniti.

16. Hladnjak EGR-a može propuštati rashladnu tekućinu

    Prijavljeno 31. svibnja 2021.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/104Obuhvaćeno 96.964 vozila

    Hladnjak povrata ispušnih plinova može razviti unutarnje propuštanje rashladne tekućine. Hladnjak će biti zamijenjen, a prema potrebi bit će zamijenjena i usisna grana.

17. Vijak nosača papučice kočnice može biti nedovoljno zategnut

    Prijavljeno 14. prosinca 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/337Obuhvaćeno 19.502 vozila

    Vijak nosača papučice kočnice možda nije zategnut na ispravan moment. Vijak će biti zategnut na odgovarajući moment.

18. Niskotlačna pumpa za gorivo može otkazati

    Prijavljeno 4. studenoga 2020.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 20V682000Obuhvaćeno 1.525.742 vozila

    Pumpa za gorivo unutar spremnika može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom izvedbom.

19. Ožičenje stražnjih vrata prtljažnika može uzrokovati kvar svjetala za vožnju unatrag

    Prijavljeno 8. travnja 2020.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 20V205000Obuhvaćeno 960 vozila

    Oštećeni konektor ožičenja stražnjih vrata prtljažnika može uzrokovati otkazivanje svjetala za vožnju unatrag, što povećava rizik od sudara pri kretanju unatrag. Ovlašteni servisi će zamijeniti kabelski snop stražnjih vrata prtljažnika, besplatno.

20. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može onemogućiti zračne jastuke ili zatezače

    Prijavljeno 17. siječnja 2020.Modelne godine 2011–2019NHTSA-ina kampanja 20V024000Obuhvaćeno 2.891.976 vozila

    Tijekom određenih sudara, upravljačka jedinica zračnih jastuka može ispravno ne funkcionirati i spriječiti aktivaciju zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva prema predviđanjima, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno pregledati jedinicu i po potrebi ugraditi filtar šumova.

21. Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati i uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 13. siječnja 2020.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 20V012000Obuhvaćeno 1.830.752 vozila

    Pumpa goriva niskog tlaka može otkazati, uzrokujući gašenje motora tijekom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti pumpu goriva.

22. Stražnji sigurnosni pojas možda se neće blokirati tijekom višestrukih sudara

    Prijavljeno 11. prosinca 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V877000Obuhvaćeno 9.468 vozila

    Senzor trake stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće blokirati pojas kako je predviđeno. U sudaru s više udaraca pojas možda neće ispravno zadržati putnika, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će provjeriti datume sklapanja i prema potrebi zamijeniti sklopove.

23. Generator plina prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 17. listopada 2019.Modelne godine 2003–2013NHTSA-ina kampanja 19V741000Obuhvaćeno 928.220 vozila

    Prethodno zamijenjeni generator plina prednjeg zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje pogonskog goriva, razbacujući oštre metalne krhotine na putnike i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će zamijeniti dotični generator plina ili sklop zračnog jastuka.

24. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati

    Prijavljeno 28. kolovoza 2019.Modelne godine 2003–2008NHTSA-ina kampanja 19V627000Obuhvaćeno 229.460 vozila

    Suvozačev zračni jastuk se možda neće otvoriti prema nacrtu pri visokim temperaturama i možda se neće ispravno napuhati, što povećava rizik od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti sklop ili podsklop suvozačevog zračnog jastuka.

25. Pumpa pojačivača kočnica može otkazati

    Prijavljeno 24. srpnja 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V544000Obuhvaćeno 6.925 vozila

    Pumpa pojačivača kočnica može otkazati, čime se onemogućuje elektronički nadzor stabilnosti vozila i smanjuje pomoć pri kočenju, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i, prema potrebi, besplatno zamijeniti pumpu.

26. Naljepnica nosivosti može biti netočna

    Prijavljeno 28. lipnja 2019.Modelne godine 2017–2019NHTSA-ina kampanja 19V503000Obuhvaćeno 1.325 vozila

    Netočna naljepnica nosivosti može dovesti do nenamjernog preopterećenja vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ispravna naljepnica bit će osigurana besplatno radi postavljanja preko netočne.

27. Usmjerivač zraka panoramskog krova možda nije ispravno učvršćen

    Prijavljeno 19. lipnja 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/124Obuhvaćeno 19 vozila

    Usmjerivač zraka panoramskog krova možda nije ispravno učvršćen. Bit će pregledan i po potrebi popravljen.

28. Sustav za hitne pozive možda nije aktiviran

    Prijavljeno 11. svibnja 2019.Modelne godine 2018–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/122Obuhvaćeno 6.968 vozila

    Sustav za hitne pozive možda nije bio aktiviran. Rješenje je da se pregleda i po potrebi aktivira.

29. Naljepnica nosivosti može postati nečitka

    Prijavljeno 27. ožujka 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V244000Obuhvaćeno 3.634 vozila

    Naljepnica s podacima o nosivosti može postati nečitljiva, pa vozači mogu u neznanju preopteretiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno osigurati ispravljene naljepnice.

30. Jedinica za kontrolu emisija spremnika goriva može puknuti

    Prijavljeno 21. siječnja 2019.Modelne godine 2007–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/340Obuhvaćeno 257.727 vozila

    Pukotina u jedinici za kontrolu emisija spremnika goriva može uzrokovati curenje goriva. Jedinica će biti zamijenjena.

31. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 19V005000Obuhvaćeno 1.299.448 vozila

    Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom aktiviranja, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno teško ozlijedivši ili usmrtivši putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhivač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

32. Lopatice pretvarača zakretnog momenta mogu se odvojiti

    Prijavljeno 19. prosinca 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V901000Obuhvaćeno 3.424 vozila

    Lopatice rotora pumpe u pretvaraču zakretnog momenta mogu se odvojiti, osobito pod velikim opterećenjem, uzrokujući gašenje vozila. Gašenje pri velikoj brzini može povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti mjenjač i pretvarač zakretnog momenta.

33. Generator plina suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 17. prosinca 2018.Modelne godine 2000–2007DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/307Obuhvaćeno 398.352 vozila

    Razgrađeno pogonsko punjenje u generatoru plina suvozačeva zračnog jastuka može uzrokovati njegovo pucanje pri aktiviranju zračnog jastuka, uz rizik od ozljeda. Zahvaćeni sklop zračnog jastuka bit će zamijenjen.

34. Upravljačka jedinica zračnih jastuka može uzrokovati nehotično aktiviranje

    Prijavljeno 17. prosinca 2018.Modelne godine 2002–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/306Obuhvaćeno 394.305 vozila

    Upravljačka jedinica zračnih jastuka može imati unutarnji kratki spoj, što uzrokuje nehotično aktiviranje zračnog jastuka. Zamijenite sklop senzora zračnog jastuka.

35. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 12. prosinca 2018.Modelne godine 2003–2005NHTSA-ina kampanja 18V883000Obuhvaćeno 168.993 vozila

    Inflator suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati pri aktiviranju, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će zamijeniti inflator ili sklop zračnog jastuka onim koji sadrži zamjenski inflator, bez naknade.

36. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može biti neispravno ugrađen

    Prijavljeno 31. srpnja 2018.Modelne godine 2010–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/151Obuhvaćeno 24.364 vozila

    Zamjenski inflator suvozačevog zračnog jastuka možda je ugrađen u pogrešnom smjeru, što sprječava napuhavanje zračnog jastuka prema predviđanju. Inflator će biti provjeren i po potrebi ispravljen.

37. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 9. siječnja 2018.Modelne godine 2009–2013NHTSA-ina kampanja 18V024000Obuhvaćeno 628.018 vozila

    Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati prilikom otvaranja zračnog jastuka, izbacujući oštre metalne krhotine u unutrašnjost vozila i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri će zamijeniti napuhivač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

38. Rezervni kotač može imati pogrešan tlak

    Prijavljeno 2. svibnja 2017.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 17V295000Obuhvaćeno 409 vozila

    Rezervni kotač možda nije napuhan na tlak prikazan na naljepnici s podacima o tlaku u gumama te možda neće funkcionirati kako je predviđeno, čime se povećava opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati rezervne kotače i prema potrebi prilagoditi njihov tlak.

39. Inflator vozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 24. ožujka 2017.Modelne godine 2001–2004DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/087Obuhvaćeno 224.572 vozila

    S vremenom, toplinski ciklusi i vlaga mogu razgraditi gorivo u inflatoru prednjeg vozačevog zračnog jastuka. Ako se zračni jastuk aktivira, inflator bi mogao puknuti. Prednji vozačev zračni jastuk bit će zamijenjen.

40. Napuhivač bočnog zračnog jastuka za vozača može puknuti

    Prijavljeno 9. siječnja 2017.Modelne godine 2002–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/236Obuhvaćeno 1.248 vozila

    Kućište napuhivača bočnog zračnog jastuka za vozača može puknuti. Napuhivač će biti zamijenjen.

41. Napuhavač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 9. siječnja 2017.Modelne godine 2009–2012NHTSA-ina kampanja 17V006000Obuhvaćeno 577.875 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

42. Električne instalacije grijanja sjedala mogu izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 2. lipnja 2016.Modelne godine 1989–2010NHTSA-ina kampanja 16V396000Obuhvaćeno 7.749 vozila

    Kompresija jastuka sjedala može oštetiti instalacije grijanja sjedala, dopuštajući da bakreni grijaći element izazove kratki spoj i poveća rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će odspojiti grijanje sjedala, a kupovna cijena dodatne opreme bit će vraćena.

43. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 23. svibnja 2016.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 16V340000Obuhvaćeno 1.754.517 vozila

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač ili sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

44. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 3. ožujka 2016.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 16V127000Obuhvaćeno 147.242 vozila

    Pretjerani tlak može uzrokovati pucanje inflatora suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktiviranja, čime se u vozilo izbacuju metalni fragmenti i potencijalno uzrokuju ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri zamijenit će inflator ili cijeli sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

45. Inflator suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 2. ožujka 2016.Modelne godine 2008NHTSA-ina kampanja 16V128000Obuhvaćeno 71.163 vozila

    Vlaga može prodrijeti u inflator suvozačevog zračnog jastuka i s vremenom uzrokovati njegovo pucanje prilikom aktiviranja, čime se u vozilo izbacuju metalni fragmenti i potencijalno uzrokuju ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri zamijenit će inflator ili cijeli sklop zračnog jastuka, ovisno o vozilu.

46. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i rastopiti

    Prijavljeno 1. prosinca 2015.Modelne godine 2005–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/206Obuhvaćeno 863.142 vozila

    Problem s premazom na glavnom prekidaču električnih podizača prozora na vozačevim vratima može uzrokovati kratki spoj, pregrijavanje i taljenje. Prekidač će se pregledati i premazati; zamijenit će se ako se uoče znakovi kvara.

47. Prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati i rastaliti

    Prijavljeno 22. listopada 2015.Modelne godine 2009–2011NHTSA-ina kampanja 15V689000Obuhvaćeno 1.814.284 vozila

    Nedovoljno maziva na kontaktima prekidača električnih podizača prozora može omogućiti prljavštini ili vlazi da izazovu kratki spoj. Prekidač se može pregrijati i rastaliti, što povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati prekidač, podmazati ga ako se ne utvrdi nepravilnost ili po potrebi zamijeniti njegovu tiskanu pločicu.

48. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 15. lipnja 2015.Modelne godine 2001–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/096Obuhvaćeno 7.598.514 vozila

    Nepravilno proizvedene pločice pirotehničkog punjenja mogu uzrokovati pucanje napuhivača suvozačeva zračnog jastuka i njegovo neuobičajeno aktiviranje u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda i mogućnost požara. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

49. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 13. svibnja 2015.Modelne godine 2003–2007NHTSA-ina kampanja 15V286000Obuhvaćeno 1.069.055 vozila

    Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine prema putnicima i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti prednji zračni jastuk na suvozačevoj strani. Vlasnicima vozila obuhvaćenih ovim opozivom i opozivom 15V-043 savjetuje se da ne voze dok se popravak ne završi.

50. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 13. svibnja 2015.Modelne godine 2003–2007NHTSA-ina kampanja 15V285000Obuhvaćeno 1.973.468 vozila

    Pretjerani unutarnji tlak može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine prema putnicima i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri zamijenit će prednji suvozačev zračni jastuk. Vlasnicima vozila obuhvaćenih ovim opozivom i opozivom 15V-043 savjetuje se da ne voze dok se popravak ne završi.

51. Modul zračnih jastuka može uzrokovati nenamjerno aktiviranje

    Prijavljeno 28. siječnja 2015.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 15V043000Obuhvaćeno 1.006.849 vozila

    Električni šum može uzrokovati kvar komponente u modulu zračnih jastuka, uzrokujući neočekivano aktiviranje prednjih ili bočnih zračnih jastuka odnosno zatezača sigurnosnih pojaseva tijekom vožnje. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti modul.

52. Ulje turbopunjača može uzrokovati oštećenje motora ili požar

    Prijavljeno 7. siječnja 2015.Modelne godine 2008–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/160Obuhvaćeno 39.420 vozila

    Ulje se može nakupiti u turbopunjaču i ući u komoru za izgaranje, uzrokujući oštećenje motora. U ekstremnim slučajevima ulje bi se moglo izbaciti i uzrokovati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovisno o dijagnozi, izmijenite raspored međuhladnjaka, ažurirajte softver ECU-a ili nadogradite turbopunjač i/ili vakumsku pumpu.

53. Ožičenje grijanja sjedala može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 19. studenoga 2014.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 14V743000Obuhvaćeno 3.233 vozila

    Pritiskanje jastuka sjedala može oštetiti ožičenje grijača, što može uzrokovati kratki spoj, zapaljenje sjedala i ozljedu putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će odspojiti grijače s bakrenim žičanim elementima i vratiti iznos plaćen za dodatni grijač sjedala.

54. Upravljački kabel može oštetiti spoj vozačevog zračnog jastuka

    Prijavljeno 9. travnja 2014.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 14V168000Obuhvaćeno 1.486.413 vozila

    Okretanje upravljača može oštetiti fleksibilni kabel u sklopu spiralnog kabela, prekinuti vezu s vozačevim zračnim jastukom i deaktivirati ga. Rješenje još nije navedeno u tekstu opoziva; vlasnici će biti obaviješteni kada dijelovi budu dostupni.

55. Prekidač brisača može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 17. listopada 2013.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 13V505000Obuhvaćeno 9.795 vozila

    Prekidač brisača vjetrobranskog stakla može izazvati kratki spoj i zaustaviti brisače, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop prekidača.

56. Napuhivač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 17. travnja 2013.Modelne godine 2001–2003DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/048Obuhvaćeno 341.620 vozila

    Nepravilno izrađene pločice pirotehničkog punjenja mogu uzrokovati pucanje napuhivača i nepravilno aktiviranje zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda i mogućnost požara. Zračni jastuk bit će zamijenjen.

57. Naljepnica s podacima o težini može biti netočna

    Prijavljeno 9. travnja 2013.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 13V123000Obuhvaćeno 7.525 vozila

    Netočna naljepnica može dovesti do preopterećenja vozila ili guma. Preopterećenje može uzrokovati kvar gume i sudar. Vlasnici će dobiti ispravljenu naljepnicu s uputama za ugradnju; neka vozila zahtijevaju dodatne mjere koje se još razvijaju.

58. Krugovi zračnih jastuka mogu imati kratki spoj i nenamjerno se aktivirati

    Prijavljeno 30. siječnja 2013.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 13V029000Obuhvaćeno 887.709 vozila

    Unutarnji kratki spoj može pregrijati i oštetiti krugove zračnih jastuka, potencijalno uzrokujući nenamjerno aktiviranje prednjih zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva te povećavajući opasnost od ozljeda ili sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će zamijeniti upravljačku jedinicu zračnog jastuka.

59. Sustav prepoznavanja putnika na suvozačevu sjedalu možda nije pravilno kalibriran

    Prijavljeno 16. siječnja 2013.Modelne godine 2010–2013NHTSA-ina kampanja 13V014000Obuhvaćeno 3.235 vozila

    Ako sustav prepoznavanja putnika na suvozačevom sjedalu nije ispravno kalibriran, prednji zračni jastuk se možda neće aktivirati ili će se aktivirati neprikladno s obzirom na veličinu i položaj putnika, što povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni distributeri testirat će i prema potrebi ponovno kalibrirati senzore.

60. Žljebovi upravljačkog vratila mogu se istrošiti i uzrokovati gubitak upravljanja

    Prijavljeno 3. prosinca 2012.Modelne godine 2001–2008DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/145Obuhvaćeno 247.640 vozila

    Nepravilno kaljenje može uzrokovati izobličenje i trošenje žljebova upravljačkog vratila, što s vremenom može dovesti do gubitka upravljanja. Vratilo će biti pregledano i po potrebi zamijenjeno.

61. Glavni prekidač električnih podizača prozora može se pregrijati

    Prijavljeno 10. listopada 2012.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 12V491000Obuhvaćeno 2.519.424 vozila

    Problem s podmazivanjem može uzrokovati kvar i pregrijavanje glavnog prekidača električnih podizača prozora. Može se rastopiti i možda izazvati požar. Ovlašteni distributeri besplatno će pregledati i nanijeti posebnu mast ili zamijeniti oštećeni prekidač.

62. Kvačica obloge A-nosača može biti oštećena

    Prijavljeno 22. studenoga 2011.Modelne godine 2010–2011NHTSA-ina kampanja 11V566000Obuhvaćeno 518 vozila

    Oštećena kvačica za pričvršćivanje može omogućiti olabavljenje obloge A-nosača i ozljeđivanje putnika u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati kvačicu i zamijeniti je ako je potrebno.

63. Pločica tiskane veze upravljačke jedinice motora može napuknuti

    Prijavljeno 26. kolovoza 2010.Modelne godine 2005–2008NHTSA-ina kampanja 10V384000Obuhvaćeno 1.128.659 vozila

    Pukotine na pločici tiskane veze upravljačke jedinice motora mogu uzrokovati paljenje upozoravajuće lampice, grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa, neuspješno pokretanje ili gašenje motora tijekom vožnje, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati upravljačku jedinicu i, ako je potrebno, besplatno je zamijeniti.

64. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

    Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 10V036000Obuhvaćeno 153.418 vozila

    Nedostajuće naljepnice nosivosti opterećenja mogle bi navesti vozača na preopterećenje vozila, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi.

65. Naljepnice nosivosti mogu nedostajati

    Prijavljeno 3. veljače 2010.Modelne godine 2006–2010NHTSA-ina kampanja 10V035000Obuhvaćeno 271.417 vozila

    Obvezne naljepnice nosivosti opterećenja nedostaju, stoga vozila ne udovoljavaju važećem standardu. Ovlašteni partneri će poslati ispravljene naljepnice poštom ili ih besplatno ugraditi i ispraviti priručnik za vlasnika.

66. Podna prostirka može zaglaviti papučicu akceleratora

    Prijavljeno 27. siječnja 2010.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 10V023000Obuhvaćeno 1.126.915 vozila

    Neučvršćena ili nekompatibilna podna prostirka može zaglaviti papučicu gasa u potpuno pritisnutom položaju, otežavajući zaustavljanje vozila i povećavajući rizik od sudara, teških ozljeda ili smrti. Papučica gasa bit će izmijenjena ili zamijenjena; prema potrebi će se besplatno zamijeniti i cjelogodišnja prostirka.

67. Papučica akceleratora može se zaglaviti ili se sporo vraćati

    Prijavljeno 21. siječnja 2010.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 10V017000Obuhvaćeno 2.230.661 vozilo

    Papučica gasa može se teže pritiskati, sporo vraćati ili zaglaviti djelomično pritisnuta, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi ojačavajuću šipku.

68. Priključak vakuumskog kočnog sustava može se začepiti po hladnom vremenu

    Prijavljeno 27. kolovoza 2009.Modelne godine 2009–2010NHTSA-ina kampanja 09V338000Obuhvaćeno 95.705 vozila

    U uvjetima iznimno niskih temperatura, smrznuta kondenzacija može začepiti priključak vakuumskog kočnog sustava na usisnoj grani, čime se povećava zaustavni put i opasnost od sudara. Ovlašteni serviseri ugradit će redizajnirani usisni zračni priključak bez naknade.

69. Naljepnica zračnog jastuka može se odvojiti od štitnika od sunca

    Prijavljeno 19. kolovoza 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V332000Obuhvaćeno 1.309 vozila

    Naljepnica zračnog jastuka na vozačevu štitniku za sunce može se odvojiti od štitnika, zbog čega vozilo ne zadovoljava propisane zahtjeve. Ovlašteni serviseri pregledat će naljepnicu i bez naknade zamijeniti štitnik za sunce.

70. Vijci stakla vrata mogu se olabaviti i omogućiti odvajanje stakla

    Prijavljeno 10. travnja 2008.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 08V162000Obuhvaćeno 662.178 vozila

    Vijci stakla vrata mogu se olabaviti, omogućujući odvajanje stakla od podizača prozora, njegovo zaglavljivanje i razbijanje tijekom rada električnog prozora. To bi moglo odvratiti pažnju vozača ili uzrokovati ozljede. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vijke redizajniranima.

71. Spojevi upravljača mogu se otpustiti

    Prijavljeno 13. rujna 2006.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2006/103Obuhvaćeno 196.860 vozila

    Spojevi na međuvratilu i kliznom jarmu upravljačkog stupa mogu se otpustiti. Ako se simptomi zanemare, može se izgubiti kontrola nad upravljanjem. Međuvratilo će biti zamijenjeno, a klizni jaram i produžetak vratila pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.

72. Brtva glavnog kočnog cilindra može propuštati

    Prijavljeno 25. travnja 2005.Modelne godine 1999–2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2004/168Obuhvaćeno 20.808 vozila

    Korozija u utoru brtve glavnog kočnog cilindra može uzrokovati curenje kočne tekućine ili ulazak zraka u cilindar, čime se produljuje zaustavni put. Vozila će biti pregledana i prema potrebi opremljena dijelom provjerene kvalitete.

73. Matice kotača mogu se otpustiti

    Prijavljeno 6. listopada 2003.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 03V366000Obuhvaćeno 381 vozilo

    Preveliko izbušeni otvori za matice kotača mogu spriječiti matice da pravilno učvrste kotač. Matice se mogu olabaviti, a svornjaci puknuti, što može omogućiti odvajanje kotača od glavčine i uzrokovati gubitak kontrole. Ovlašteni serviseri pregledat će sva četiri tvornička aluminijska naplatka i zamijeniti svaki koji nije u skladu sa specifikacijama.

74. Prednji suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati

    Prijavljeno 18. veljače 2003.Modelne godine 2000DVSA-ina kampanja opoziva R/2003/041Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nedostajući zatik u generatoru plina suvozačkog zračnog jastuka može spriječiti da se zračni jastuk napuše pod dovoljnim tlakom, uzrokujući rizik od ozljeda u čeonom sudaru. Modul generatora plina bit će zamijenjen.

75. Mjenjač se može blokirati ako se uključe dva stupnja prijenosa

    Prijavljeno 16. prosinca 2002.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/171Obuhvaćeno 50 vozila

    Kratka izlazna osovina mjenjača može omogućiti odabir dvaju stupnjeva prijenosa istovremeno, što uzrokuje blokiranje mjenjača. Serijski broj mjenjača bit će provjeren, a zahvaćeni mjenjači zamijenjeni.

76. Hod pedale kočnice se može povećati

    Prijavljeno 11. srpnja 2002.Modelne godine 2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/098Obuhvaćeno 4.025 vozila

    Začepljeni zračni otvori u čepu spremnika glavnog kočnog cilindra mogu stvoriti vakuum kako se kočne obloge troše, što povećava hod pedale kočnice. Čep spremnika bit će zamijenjen ako je neispravan.

77. Vijci stražnjih kočnica i glavčine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 20. svibnja 2002.Modelne godine 2001–2002DVSA-ina kampanja opoziva R/2002/052Obuhvaćeno 6.617 vozila

    Jedan ili više vijaka koji spajaju sklop stražnje kočnice i glavčine s nosačem osovine mogu se olabaviti. Ako se sva četiri olabave, sklop bi se mogao odvojiti i moglo bi se izgubiti upravljanje vozilom. Provjerit će se ispravna zategnutost vijaka.

78. Vijci stražnjih kočnica i glavčine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 11. ožujka 2002.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 02V074001Obuhvaćeno 8.483 vozila

    Olabavljeni vijci koji spajaju sklop stražnjih kočnica i glavčine s nosačem osovine mogu uzrokovati buku; ako se sva četiri olabave, sklop se može odvojiti i može se izgubiti kontrola nad vozilom. Ovlašteni serviseri besplatno će zategnuti vijke.

79. Zračni jastuk može se aktivirati nakon mehaničkog udara

    Prijavljeno 20. ožujka 1997.Modelne godine 1997NHTSA-ina kampanja 97V043001Obuhvaćeno 61.202 vozila

    Mehanički udar ubrzo nakon pokretanja motora može uzrokovati da računalo zračnog jastuka neočekivano aktivira zračni jastuk, što predstavlja rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri popravit će računalo zračnog jastuka.

80. Prosuta tekućina može uzrokovati aktiviranje zračnog jastuka

    Prijavljeno 20. lipnja 1996.Modelne godine 1993–1995NHTSA-ina kampanja 96V107000Obuhvaćeno 627.858 vozila

    Tekućina prolivena blizu središnje konzole može aktivirati kontrolnu lampicu zračnog jastuka i uzrokovati nehotično aktiviranje. Ovlašteni serviseri postavit će zaštitni poklopac preko senzora i zamijeniti senzore oštećene prethodnim prolijevanjem.

81. Zavar pola akumulatora može se odvojiti

    Prijavljeno 11. listopada 1995.Modelne godine 1995NHTSA-ina kampanja 95V195001Obuhvaćeno 9.882 vozila

    Neispravan zavar unutar pola akumulatora može se odvojiti, uzrokujući stanje u kojem se vozilo ne može pokrenuti ili eksploziju akumulatora. Ovlašteni trgovci zamijenit će neispravne akumulatore.

82. Nekorišteni električni priključak može uzrokovati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 8. studenoga 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V220000Obuhvaćeno 16.497 vozila

    Nekorišteni električni priključak ispod tepiha može biti izložen slanoj vodi ili snijegu, stvarajući električni kratki spoj i potencijalno požar. Ovlašteni serviseri uklonit će nekorišteni priključak.

83. Certifikacijska naljepnica može prikazivati netočne vrijednosti opterećenja

    Prijavljeno 1. listopada 1991.Modelne godine 1992NHTSA-ina kampanja 91V168000Obuhvaćeno 669 vozila

    Neke znamenke najveće dopuštene mase vozila (GVWR) i najvećeg dopuštenog opterećenja osovine (GAWR) mogu se pojaviti na pogrešnim mjestima na certifikacijskoj naljepnici, zbog čega ona nije u skladu s propisom 49 CFR dio 576. Naljepnica će biti zamijenjena kod ovlaštenog partnera.

84. Greška tempomata može uzrokovati turiranje motora

    Prijavljeno 28. veljače 1990.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 90V040000Obuhvaćeno 121.389 vozila

    Nakon neprekidne uporabe i zatim izlaganja niskim temperaturama, računalo tempomata može se pokvariti kada se tempomat isključi. Ponovno pokretanje motora s uključenom glavnom upravljačkom sklopkom može uzrokovati naglo povećanje broja okretaja motora te dovesti do gubitka kontrole i sudara. Računalo će biti zamijenjeno poboljšanom izvedbom.

85. Regulator napona može prekomjerno puniti akumulator

    Prijavljeno 8. prosinca 1983.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 83V133000Obuhvaćeno 48.737 vozila

    Pogreška u proizvodnji u integriranom krugu regulatora napona može uzrokovati prekomjerno punjenje akumulatora. Ovlašteni serviser besplatno će zamijeniti regulator.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.