Opozivi za Toyota C-HR

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prekomjerno punjenje baterije može isključiti pogonski sustav

   Prijavljeno 2. rujna 2026.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 26V570000Obuhvaćeno 8.521 vozilo

   Softverska pogreška može prekomjerno napuniti bateriju u određenim uvjetima vožnje, isključujući električni pogonski sustav i uzrokujući gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će ažurirati softver upravljačke jedinice.

2. Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili se ne prikazati

   Prijavljeno 1. prosinca 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/466Obuhvaćeno 31.897 vozila

   Softver sustava pomoći pri parkiranju može uzrokovati zamrzavanje slike stražnje kamere ili njezin izostanak pri prikazu. Upravljačka jedinica sustava pomoći pri parkiranju bit će reprogramirana.

3. Zaslon kombiniranog instrumenta može otkazati pri pokretanju

   Prijavljeno 24. studenoga 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/270Obuhvaćeno 72.335 vozila

   Nepravilno programiranje može uzrokovati ponovljeno zapisivanje podataka u memoriju kombiniranog instrumenta, zbog čega bi se memorija mogla istrošiti, a zaslon trajno ostati prazan pri pokretanju. Instrument će se ponovno programirati ili zamijeniti.

4. Visokotlačna pumpa za gorivo možda nije odgovarajuća

   Prijavljeno 20. siječnja 2025.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/514Obuhvaćeno 779 vozila

   Vozila obuhvaćena ranijom kampanjom za pumpu goriva trebaju dodatnu provjeru kako bi se potvrdilo da je ugrađena ispravna visokotlačna pumpa za gorivo. Pumpa će biti provjerena i zamijenjena ako je potrebno.

5. Daljinsko parkiranje može otpustiti kočnice i prebaciti iz položaja Park

   Prijavljeno 19. veljače 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/349Obuhvaćeno 685 vozila

   Pogreška upravljačke jedinice tijekom daljinskog parkiranja može prebaciti vozilo iz položaja Park u položaj Drive ili Reverse i otpustiti kočnice bez dodira prsta, zbog čega bi se vozilo moglo početi nekontrolirano kretati i povećati rizik od sudara. Upravljačke jedinice parkirne kočnice i kočnog sustava bit će reprogramirane.

6. Visokotlačna crpka za gorivo može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 20. studenoga 2023.Modelne godine 2017–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/298Obuhvaćeno 16.320 vozila

   Visokotlačna crpka za gorivo može s vremenom napuknuti i propuštati gorivo, stvarajući opasnost od požara. Crpka će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.

7. Modul podataka se možda neće ponovno pokrenuti, čime se onemogućuje e-call

   Prijavljeno 12. listopada 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/279Obuhvaćeno 245.943 vozila

   Modul podatkovne komunikacije možda se neće isključiti na vrijeme i ponovno pokrenuti pri sljedećem ciklusu paljenja, čineći funkciju e-call nedostupnom. Njegov softver bit će ažuriran bežičnim putem (OTA).

8. Radarski senzor možda nije ispravno inicijaliziran

   Prijavljeno 18. travnja 2022.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/055Obuhvaćeno 127.662 vozila

   Radarski senzor možda nije bio ispravno inicijaliziran. Serviseri će ga pregledati i prema potrebi ispravno inicijalizirati.

9. Radarski senzor pretkolizijskog sustava može biti neaktivan

   Prijavljeno 24. veljače 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V107000Obuhvaćeno 36.558 vozila

   Neaktivni radarski senzor može ostaviti pretkolizijski sustav nefunkcionalnim bez upozoravajuće žaruljice ili očekivane potpore pri kočenju, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi aktivirati senzor.

10. Visokotlačna pumpa za gorivo može se istrošiti ili oštetiti

    Prijavljeno 28. lipnja 2021.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/185Obuhvaćeno 16.320 vozila

    Unutrašnjost visokotlačne pumpe za gorivo može se s vremenom istrošiti ili oštetiti. Ovlašteni partneri pregledat će pumpu i prema potrebi je zamijeniti.

11. Vijak nosača papučice kočnice može biti nedovoljno zategnut

    Prijavljeno 14. prosinca 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/337Obuhvaćeno 19.502 vozila

    Vijak nosača papučice kočnice možda nije zategnut na ispravan moment. Vijak će biti zategnut na odgovarajući moment.

12. Vratilo prednje osovine može puknuti

    Prijavljeno 9. lipnja 2020.Kampanja EU Safety Gate A12/01416/20

    Desna prednja poluosovina, izrađena od materijala manje čvrstoće, može puknuti pod određenim uvjetima velikog okretnog momenta, uzrokujući gubitak pogona i povećavajući rizik od nesreće. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

13. Stražnji sigurnosni pojas možda se neće blokirati tijekom višestrukih sudara

    Prijavljeno 11. prosinca 2019.Modelne godine 2019–2020NHTSA-ina kampanja 19V877000Obuhvaćeno 9.468 vozila

    Senzor trake stražnjeg sigurnosnog pojasa možda neće blokirati pojas kako je predviđeno. U sudaru s više udaraca pojas možda neće ispravno zadržati putnika, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će provjeriti datume sklapanja i prema potrebi zamijeniti sklopove.

14. Presvlake sjedala mogu spriječiti aktiviranje bočnog zračnog jastuka

    Prijavljeno 4. studenoga 2019.Modelne godine 2016–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/333Obuhvaćeno 19.435 vozila

    Nepravilno postavljene presvlake prednjih sjedala mogu spriječiti pravilno aktiviranje bočnog zračnog jastuka ugrađenog u sjedalo. Presvlake će biti pregledane, a nepravilno postavljene zamijenjene.

15. Naljepnica nosivosti može postati nečitka

    Prijavljeno 27. ožujka 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V244000Obuhvaćeno 3.634 vozila

    Naljepnica s podacima o nosivosti može postati nečitljiva, pa vozači mogu u neznanju preopteretiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašteni će trgovci besplatno osigurati ispravljene naljepnice.

16. Vijci ležaja stražnje osovine mogu biti nedovoljno zategnuti

    Prijavljeno 29. listopada 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/292Kampanja EU Safety Gate A12/1631/18Obuhvaćeno 3.297 vozila

    Vijci ležaja stražnje osovine možda nisu bili dovoljno zategnuti. Zahvaćeni dijelovi bit će pregledani i po potrebi zamijenjeni.

17. Vijci ležaja glavčine stražnje osovine mogu se otpustiti

    Prijavljeno 11. listopada 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V710000Obuhvaćeno 681 vozilo

    Olabavljeni vijci ležaja glavčine stražnje osovine mogu oštetiti dijelove stražnjih kočnica ili uzrokovati odvajanje stražnjeg kotača, čime se povećava rizik od nesreće. Ovlašteni trgovci pregledat će vijke te, ako je jedan labav ili odvojen, besplatno zamijeniti sklop ležaja glavčine i sklop nosača osovine.

18. Ožičenje motora može se istrošiti o poklopac jedinice za upravljanje snagom

    Prijavljeno 1. listopada 2018.Modelne godine 2016–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/240Obuhvaćeno 97.179 vozila

    Snop ožičenja motora može dodirivati poklopac hibridne jedinice za upravljanje snagom. Ako se izolacija istroši i žice ogole, povećava se opasnost od požara. Snop će biti pregledan te popravljen ili po potrebi zamijenjen.

19. ECU za kontrolu proklizavanja može utjecati na parkirnu kočnicu

    Prijavljeno 1. veljače 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/310Obuhvaćeno 10.850 vozila

    ECU za kontrolu proklizavanja može pogrešno protumačiti signale i neispravno raditi, što utječe na elektroničku parkirnu kočnicu. Pojavit će se upozoravajuće svjetlo i poruka. ECU će biti reprogramiran.

20. Spremnik goriva može propuštati

    Prijavljeno 2. siječnja 2018.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/231Obuhvaćeno 3.995 vozila

    Stijenka spremnika goriva tanja od propisane može dopustiti curenje goriva, koje bi se moglo zapaliti ako postoji izvor paljenja. Stijenke spremnika bit će pregledane, a spremnik zamijenjen gdje je to potrebno.

21. Kondenzator pretvarača može biti nesiguran

    Prijavljeno 4. prosinca 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/286Obuhvaćeno 6 vozila

    Kondenzator pretvarača možda nije dobro pričvršćen vijcima za svoje kućište, što omogućuje vibracijama da oštete njegov priključak tijekom normalnog rada. Sklop pretvarača bit će zamijenjen.

22. Elektronička parkirna kočnica možda se neće aktivirati ili otpustiti

    Prijavljeno 15. studenoga 2017.Modelne godine 2018NHTSA-ina kampanja 17V717000Obuhvaćeno 28.764 vozila

    Elektronička parkirna kočnica možda se neće aktivirati ili se neće otpustiti nakon aktiviranja. Ako se ne može aktivirati, vozilo bi se moglo otkotrljati kada je parkirano na uzbrdici, osim ako nije stavljeno u položaj Park. Ovlašteni partneri besplatno će prema potrebi ažurirati programsku opremu upravljačke jedinice sustava kontrole proklizavanja.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.