Opozivi za Toyota bZ4X
12 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Toyota bZ4X iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili se ne prikazati
Softver sustava pomoći pri parkiranju može uzrokovati zamrzavanje slike stražnje kamere ili njezin izostanak pri prikazu. Upravljačka jedinica sustava pomoći pri parkiranju bit će reprogramirana.
Grijač i odleđivač mogu prestati raditi
Pod određenim uvjetima, uključujući kvar električnog kompresora, softver sustava klimatizacije i grijanja može ući u sigurnosni način rada koji isključuje grijač i utječe na odmrzavanje. Upravljačka jedinica klimatizacije bit će reprogramirana, a kompresor pregledan.
Slika stražnje kamere može se zamrznuti ili postati prazna
Softverska pogreška može zamrznuti stražnju kameru ili ostaviti zaslon praznim pri vožnji unatrag, čime se smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašteni distributeri besplatno će ažurirati softver pomoći pri parkiranju.
Odmrzivač i odmagljivač mogu prestati raditi
Tijekom određenih kvarova HVAC sustava, odmrzivač i odmagljivač mogu prestati raditi, smanjujući vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će ažurirati HVAC upravljački softver i pregledati električni kompresor te ga po potrebi zamijeniti, bez ikakvih troškova.
Kućište kamere može propuštati i spriječiti prikaz slike
Kućište kamere može se odvojiti pod opterećenjem, propuštajući vodu i potencijalno uzrokujući kratki spoj. Slika područja ispred ili iza vozila tada možda neće biti dostupna. Kamera će biti pregledana i zamijenjena ako je potrebno.
Memorija kamere za prepoznavanje može otkazati pri isključivanju paljenja
Softver kamere može uzrokovati otkazivanje njezine memorije kada se isključi paljenje. Sustav za ublažavanje sudara se tada možda neće aktivirati pri sljedećem pokretanju i mogu se pojaviti upozorenja. Ponovno programirajte prednju kameru za prepoznavanje.
Naljepnica nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti težine
Naljepnica o izmjeni nosivosti može prikazivati netočne vrijednosti dodane težine, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nove naljepnice bit će besplatno poslane vlasnicima poštom.
Višeinformacijski zaslon može postati prazan
Programska pogreška može isprazniti zaslon i sakriti upozorenja i pokazivače. Pokazivači smjera, svjetla upozorenja i sustav za sprječavanje sudara također mogu biti deaktivirani, čime se povećava rizik od sudara u određenim uvjetima vožnje. Upravljačka jedinica zaslona bit će reprogramirana.
Modul podataka se možda neće ponovno pokrenuti, čime se onemogućuje e-call
Modul podatkovne komunikacije možda se neće isključiti na vrijeme i ponovno pokrenuti pri sljedećem ciklusu paljenja, čineći funkciju e-call nedostupnom. Njegov softver bit će ažuriran bežičnim putem (OTA).
Trake krovnih zračnih jastuka mogu biti pogrešno provedene
Trake krovnih zračnih jastuka mogu biti provedene u pogrešnoj orijentaciji, što utječe na aktiviranje. Ovlašteni serviseri pregledat će trake i ispraviti sve nepravilno sastavljene.
Vijek glavčine kotača mogu se olabaviti i uzrokovati odvajanje kotača
Nakon kratke uporabe, svi vijci glavčine na kotaču mogu se olabaviti, dopuštajući odvajanje kotača. Zamijenite vijke glavčine novodizajniranim vijcima koji imaju podlošku.
Vijci glavčine kotača mogu se olabaviti i uzrokovati odvajanje kotača
Ne vozite: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Vijci glavčine kotača mogu se olabaviti nakon kratke uporabe, dopuštajući odvajanje kotača i uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Vlasnicima se savjetuje da ne voze dok se kvar ne popravi. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti vijke glavčine i kotače.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.