Think City

Think City
Fotografija: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 3 verzije modela Think City (2010–2014), na tržištima: Europska unija. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2014
Tržišta
Europska unija
Snaga
13 kW (18 KS) do 25 kW (34 KS)
Goriva
Električno
Novoregistrirana vozila u EU
1.114

Što je Think City?

Think City mali je električni automobil namijenjen gradskoj vožnji. Njegov kompaktni oblik i električni pogon čine ga prikladnim za kratka putovanja i svakodnevne obaveze. Automobil je razvila norveška tvrtka Think Global, a finski proizvođač Valmet Automotive bio je partner u proizvodnji.

Think se usredotočio na električna vozila, a City je od početka konstruiran kao električni automobil. Model druge generacije uveo je tu ideju u novu fazu dizajna i proizvodnje.

Generacije modela Think City

City II (2008.–2011.), oznake A306, generacija je navedena u podacima o registracijama u Europskoj uniji. Naslijedila je raniji City i označila novu fazu modela, a u proizvodnji je sudjelovao Valmet Automotive u Finskoj.

Motori i snaga

Svi modeli City navedeni u podacima o registracijama u EU-u električni su; benzinske i dizelske izvedbe nisu navedene. Snaga se kreće od 13 kW (18 PS) do 25 kW (34 PS), što odgovara namjeni automobila za gradsku vožnju.

Koliko je Think City štedljiv?

Think City zabilježio je 1.114 registracija u EU-u od 2010. do 2014., u pet električnih izvedbi. Ti podaci navode snagu, ali ne i potrošnju električne energije ili emisije CO₂.

Generacija City II proizvodila se od 2008. do 2011., dok su registracije u EU-u zabilježene sve do 2014.

Pitanja i odgovori

Je li Think City bio električni automobil?

Da. U podacima o registracijama u EU-u navedene su samo električne izvedbe.

Koliku je snagu imao Think City?

Snaga se kretala od 13 kW (18 PS) do 25 kW (34 PS).

Kada se prodavao Think City II?

Generacija City II navedena je za razdoblje 2008.–2011. Registracije u EU-u obuhvaćaju razdoblje 2010.–2014.

Koliko je registracija modela Think City navedeno u EU-u?

Podaci za EU pokazuju 1.114 registracija.

City II (2008–2011)

Think City II
Fotografija: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: A306 · Prodaje se u: Europska unija · Reference: en.wikipedia.org, km77.com

Ukratko: Duljina 3.140 mm · Masa praznog vozila 1.006–1.040 kg · Najveća brzina 100 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Europska unija 2 verzije

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Registracije u EU
2011Električni motor13 kW (18 KS)Električno–0 g/km444
2010Električni motor–Električno28,7 kWh/100 km NEDC0 g/km398

Verzije izvan ovih generacija

Europska unija 1 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Registracije u EU
2012–2014Električni motor25 kW (34 KS)Električno23,1–31,4 kWh/100 km NEDC0 g/km272

Opozivi za Think City

3 službene sigurnosne opozivne kampanje za Think City iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Mehanizam mjenjača može biti nepravilno podešen2011
  • Odmrzivač možda neće očistiti vjetrobransko staklo2011
  • Sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno ugrađeni2011

Pogledajte sve 3 kampanje opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.