Opozivi za Tesla Model X

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika stražnje kamere može kasniti

   Prijavljeno 4. svibnja 2026.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 26V283000Obuhvaćeno 218.868 vozila

   Slika stražnje kamere može kasniti prilikom prebacivanja u hod unatrag, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera.

2. Prikaz stražnje kamere može nestati

   Prijavljeno 28. ožujka 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/049Obuhvaćeno 10.629 vozila

   Kratki spoj na ploči računala automobila tijekom uključivanja može uzrokovati prekid rada stražnje kamere. Primijenit će se bežično (OTA) ažuriranje softvera ili će se automobilsko računalo po potrebi zamijeniti.

3. Neispravan jastučić sirene na zračnom jastuku može onemogućiti rad sirene

   Prijavljeno 19. ožujka 2025.Modelne godine 2021–2025NHTSA-ina kampanja 25V172000Obuhvaćeno 91 vozilo

   Zračni jastuk s neispravnim jastučićem sirene može spriječiti oglašavanje sirene, čime se ograničava vozačeva sposobnost upozoravanja drugih i povećava rizik od sudara. Tesla servis će po potrebi besplatno pregledati i ugraditi zračni jastuk s ispravnim jastučićem.

4. Zvuk sustava eCall možda neće raditi nakon sudara

   Prijavljeno 7. ožujka 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/075Obuhvaćeno 124 vozila

   Kada je suvozačevo sjedalo zauzeto, zvučni sustav eCall možda neće raditi kako je propisano, onemogućujući komunikaciju s centrom za prihvat hitnih poziva nakon sudara. Modificirani softver bit će instaliran bežičnim ažuriranjem.

5. Računalna tiskana pločica može otkazati i onemogućiti stražnju kameru

   Prijavljeno 6. siječnja 2025.Modelne godine 2023–2025NHTSA-ina kampanja 25V002000Obuhvaćeno 239.382 vozila

   Računalna tiskana pločica može se kratko spojiti i uzrokovati nestanak slike stražnje kamere, smanjujući vozačev pregled unatrag i povećavajući opasnost od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera; računala s kvarom ili opterećenjem koje bi moglo dovesti do kvara bit će besplatno zamijenjena.

6. Vozačev zračni jastuk može se rascijepiti tijekom aktiviranja

   Prijavljeno 23. prosinca 2024.Modelne godine 2021–2025NHTSA-ina kampanja 24V967000Obuhvaćeno 487 vozila

   Vozačev zračni jastuk može se rascijepiti tijekom aktiviranja i možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru, povećavajući opasnost od ozljeda. Tesla servis besplatno će zamijeniti sklop zračnog jastuka.

7. Pozicijska svjetla i kratka svjetla mogu treperiti

   Prijavljeno 2. prosinca 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V904000Obuhvaćeno 25 vozila

   Treperenje pozicijskih svjetala i kratkih svjetala možda neće dovoljno osvijetliti cestu, čime se povećava rizik od sudara. Tesla je besplatno izdala ažuriranje softvera i sva vozila su ažurirana.

8. Krovna lajsna se može odvojiti

   Prijavljeno 15. kolovoza 2024.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 24V615000Obuhvaćeno 9.136 vozila

   Prednja ili središnja krovna lajsna može se odvojiti od vozila, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Tesla servis će ispitati prianjanje lajsne i prema potrebi ponovno pričvrstiti dijelove, besplatno.

9. Brava poklopca motora možda neće otkriti otvoren poklopac

   Prijavljeno 24. srpnja 2024.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 24V554000Obuhvaćeno 1.849.638 vozila

   Sustav brave poklopca motora možda neće otkriti da je poklopac otvoren nakon što je bio otvoren. Poklopac se može otvoriti tijekom vožnje, blokirati vozačev pogled i povećati rizik od sudara. Softversko ažuriranje dostupno je besplatno putem zraka (OTA).

10. Upozorenje za sigurnosni pojas možda neće upozoriti vozača koji nije vezan

    Prijavljeno 28. svibnja 2024.Modelne godine 2015–2024NHTSA-ina kampanja 24V376000Obuhvaćeno 125.233 vozila

    Kontrolna lampica i zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće aktivirati prema predviđanju kada vozač nije vezan, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Proizvođač će izdati bežično (OTA) ažuriranje softvera.

11. Zvučna upozorenja za pješake mogu biti prigušena

    Prijavljeno 27. veljače 2024.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 24V153000Obuhvaćeno 6.557 vozila

    Vraćanje na tvorničke postavke može prigušiti zvučna upozorenja za pješake, čineći vozilo koje se približava težim za čuti pješacima i povećavajući rizik od sudara. Ažuriranje softvera dostupno je besplatno.

12. Upozoravajuće svjetlo kočnica može biti premalo

    Prijavljeno 30. siječnja 2024.Modelne godine 2016–2024NHTSA-ina kampanja 24V051000Obuhvaćeno 2.193.869 vozila

    Instrument ploča može prikazati upozoravajuća svjetla za kočnicu, parkirnu kočnicu i ABS u fontu koji je premali, zbog čega su ključne sigurnosne informacije teške za čitanje, što povećava rizik od sudara. Besplatno je dostupno ažuriranje softvera putem zraka (OTA).

13. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 22. siječnja 2024.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 24V035000Obuhvaćeno 199.575 vozila

    Nestabilnost softvera može spriječiti prikaz slike stražnje kamere, čime se smanjuje preglednost pri vožnji unatrag i povećava rizik od sudara. Besplatno je dostupno ažuriranje softvera putem zraka (OTA).

14. Vrata kabine mogu se otključati tijekom sudara

    Prijavljeno 19. prosinca 2023.Modelne godine 2022–2023NHTSA-ina kampanja 23V862000Obuhvaćeno 120.423 vozila

    Vrata kabine mogu se otključati tijekom sudara te se mogu otkvačiti i otvoriti, čime se povećava rizik od ozljeda. Bežično (OTA) ažuriranje softvera dostupno je besplatno.

15. Upozorenje o razini kočne tekućine možda se neće pojaviti

    Prijavljeno 15. prosinca 2023.Modelne godine 2021–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/351Obuhvaćeno 100 vozila

    Upravljač vozila možda neće ispravno otkriti nisku razinu kočne tekućine, tako da vozač možda neće biti upozoren. Instalirajte navedeno bežično (OTA) ažuriranje softvera; posjet servisu nije potreban.

16. Sigurnosni pojas u prvom redu možda nije ispravno ponovno spojen

    Prijavljeno 15. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/350Obuhvaćeno 3 vozila

    Sigurnosni pojas u prvom redu možda nije ponovno spojen na sidrište zatezača prema specifikaciji nakon popravka. Pregledajte ga i ponovno ugradite.

17. Komande za pomoć u vožnji možda neće spriječiti zlouporabu

    Prijavljeno 12. prosinca 2023.Modelne godine 2016–2023NHTSA-ina kampanja 23V838000Obuhvaćeno 2.031.220 vozila

    Kada je aktiviran Autosteer, njegove komande možda nisu dovoljno istaknute ili sveobuhvatne da spriječe zlouporabu. Vozač koji nije spreman preuzeti upravljanje ili ne shvaća da je funkcija deaktivirana može biti izložen većem riziku od sudara. Tesla će besplatno osigurati bežično (OTA) ažuriranje softvera.

18. Neispravan vozačev zračni jastuk može se nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 3. studenoga 2023.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 23V743000Obuhvaćeno 194 vozila

    Neispravan zračni jastuk mogao je biti ugrađen nakon zamjene upravljačkog jarmom ili kola upravljača. Možda neće funkcionirati sa zamjenskim dijelom i mogao bi se nepravilno aktivirati, povećavajući rizik od ozljeda u sudaru. Tesla servis će besplatno pregledati i po potrebi zamijeniti vozačev zračni jastuk.

19. Upozorenje za nisku razinu kočne tekućine možda se neće prikazati

    Prijavljeno 11. listopada 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V679000Obuhvaćeno 54.676 vozila

    Upravljačko računalo vozila možda neće otkriti nisku razinu kočne tekućine i prikazati upozorenje. Vozilo bi se moglo voziti s niskom razinom tekućine, što smanjuje učinkovitost kočenja i povećava rizik od sudara. Tesla je izdala besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera.

20. Prednja kamera može onemogućiti sigurnosne značajke

    Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V489000Obuhvaćeno 1.337 vozila

    Pogrešno poravnata prednja kamera može onemogućiti automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na frontalni sudar ili sustave pomoći za zadržavanje vozila u voznoj traci, a da vozač o tome ne bude obaviješten, čime se povećava rizik od sudara. Tesla servis besplatno će pregledati kameru i prema potrebi prilagoditi njezin kut nagiba.

21. Prednji sigurnosni pojasevi mogu se odvojiti od sidrišta

    Prijavljeno 14. srpnja 2023.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 23V488000Obuhvaćeno 15.869 vozila

    Prednji sigurnosni pojasevi možda nisu propisno spojeni na sidrišta zatezača i mogli bi se odvojiti, čime putnici ostaju slabije zaštićeni u sudaru. Tesla servis besplatno će pregledati i ponovno spojiti pojaseve ili po potrebi zamijeniti sklopove.

22. Slika stražnje kamere možda se neće prikazati

    Prijavljeno 5. travnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V244000Obuhvaćeno 38 vozila

    Slab signal kamere može spriječiti prikaz slike stražnje kamere prilikom vožnje unatrag, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od ozljeda ili sudara. Ažuriranje softvera objavljeno je bežično (OTA) bez naknade; sva zahvaćena vozila su popravljena.

23. Softver za pomoć vozaču može se ponašati nesigurno na raskrižjima

    Prijavljeno 15. veljače 2023.Modelne godine 2016–2023NHTSA-ina kampanja 23V085000Obuhvaćeno 362.758 vozila

    Softver može omogućiti vozilu vožnju ravno iz trake samo za skretanje, ulazak u raskrižje regulirano znakom stop bez zaustavljanja ili nastavak vožnje pri stalnom žutom svjetlu bez dužnog opreza. Također može neadekvatno reagirati na ograničenja brzine ili vozačeve postavke brzine. Ta ponašanja povećavaju rizik od sudara. Tesla će besplatno osigurati ažuriranje softvera.

24. Suvozačev zračni jastuk može se nepravilno otvoriti

    Prijavljeno 15. studenoga 2022.Modelne godine 2021–2023NHTSA-ina kampanja 22V843000Obuhvaćeno 29.348 vozila

    Kalibracija upravljačkog modula zračnih jastuka može uzrokovati nepravilno otvaranje suvozačevog prednjeg zračnog jastuka u određenim sudarima pri maloj brzini, povećavajući rizik od ozljeda. Tesla je izdala bežično (OTA) softversko ažuriranje za ponovno umjeravanje modula bez naknade.

25. Pomoć servoupravljača može se izgubiti

    Prijavljeno 1. studenoga 2022.Modelne godine 2017–2021NHTSA-ina kampanja 22V818000Obuhvaćeno 40.168 vozila

    Elektronički sustav servoupravljača može izgubiti pomoć na grubim cestama ili nakon udarca u udarnu rupu, što zahtijeva veći napor pri upravljanju, posebno pri malim brzinama. Tesla je izdala softversko ažuriranje za ponovno umjeravanje sustava bez naknade.

26. Električni podizač prozora može primijeniti prekomjernu silu

    Prijavljeno 19. rujna 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V702000Obuhvaćeno 1.096.762 vozila

    Sustav automatskog vraćanja prozora možda neće ispravno reagirati na prepreku. Prozor koji se zatvara može priklještiti putnika prekomjernom silom prije nego što se počne povlačiti, čime se povećava opasnost od ozljeda. Tesla će besplatno bežično (OTA) ažurirati softver.

27. Računalo multimedijskog sustava može se pregrijati

    Prijavljeno 3. svibnja 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V296000Obuhvaćeno 129.960 vozila

    Računalo multimedijskog sustava može se pregrijati tijekom brzog punjenja te usporiti ili se ponovno pokrenuti, sprječavajući središnji zaslon u prikazu slike s kamere za vožnju unatrag, odabira stupnja prijenosa, kontrola vidljivosti ili upozoravajućih žaruljica. Besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera poboljšat će upravljanje temperaturom.

28. Nedostaje nosač sjedala u drugom redu

    Prijavljeno 18. travnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V264000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Nedostatak ojačavajućeg nosača može spriječiti sjedalo u drugom redu da propisno pridrži putnike u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Vozilo će biti besplatno zamijenjeno.

29. Zvukovi iz Boombox sustava mogu nadjačati upozorenja za pješake

    Prijavljeno 12. travnja 2022.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 22V235000Obuhvaćeno 594.894 vozila

    Funkcija Boombox može reproducirati zvukove izvan vozila tijekom vožnje i nadjačati zvukove upozorenja za pješake. Pješaci možda neće čuti vozilo koje se približava, što povećava rizik od sudara. Bežično (OTA) ažuriranje softvera besplatno će onemogućiti Boombox u položajima Drive, Neutral i Reverse, uključujući funkcije Summon i Smart Summon.

30. Bočne zračne zavjese možda se neće aktivirati prema predviđenom

    Prijavljeno 8. travnja 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V233000Obuhvaćeno 7.289 vozila

    Bočne zračne zavjese u prvom redu sjedala možda se neće aktivirati prema predviđenom kada su prozori spušteni, čime se povećava rizik od ozljeda u slučaju sudara. Servisni centri će besplatno zamijeniti obje bočne zračne zavjese u prvom redu.

31. Slika sa stražnje kamere može kasniti

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 22V169000Obuhvaćeno 947 vozila

    Slika sa stražnje kamere možda se neće pojaviti odmah pri vožnji unatrag, čime se smanjuje vozačev pregled iza vozila i povećava rizik od sudara. Bežično (OTA) ažuriranje softvera riješit će ovaj problem, besplatno.

32. Vanjski zvukovi mogu nadjačati upozorenje za pješake

    Prijavljeno 4. veljače 2022.Modelne godine 2020–2022NHTSA-ina kampanja 22V063000Obuhvaćeno 578.607 vozila

    Funkcija Boombox može reproducirati zvukove koji nadjačavaju sustav upozorenja za pješake dok se vozilo kreće, otežavajući pješacima čuti vozilo koje se približava. Tesla će onemogućiti Boombox u položajima Drive, Neutral i Reverse besplatnim ažuriranjem softvera preko zraka.

33. Softver toplinske pumpe može smanjiti odleđivanje

    Prijavljeno 2. veljače 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V050000Obuhvaćeno 26.681 vozilo

    Pogreška u softveru može uzrokovati neočekivano otvaranje ventila toplinske pumpe i zarobljavanje rashladnog sredstva u isparivaču, što smanjuje učinkovitost odleđivanja i vidljivost. Tesla će osigurati besplatno ažuriranje softvera preko zraka.

34. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti

    Prijavljeno 1. veljače 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V045000Obuhvaćeno 817.143 vozila

    Zvučni signal upozorenja možda se neće oglasiti kada se vozilo pokrene, a vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan, pa vozač možda neće shvatiti da pojas nije zakopčan. Tesla će osigurati besplatno ažuriranje softvera preko zraka.

35. Značajka usporavanja na znak stop može preskočiti znakove stop

    Prijavljeno 27. siječnja 2022.Modelne godine 2016–2022NHTSA-ina kampanja 22V037000Obuhvaćeno 53.822 vozila

    Funkcija usporavanja na znak stop može omogućiti vozilu prolazak kroz raskrižje sa znakovima obveznog zaustavljanja bez zaustavljanja, što povećava rizik od sudara. Tesla će onemogućiti ovu funkciju besplatnim ažuriranjem softvera preko zraka.

36. Jastuk vozačevog zračnog jastuka može se rasparati

    Prijavljeno 9. studenoga 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V868000Obuhvaćeno 7.600 vozila

    Jastuk vozačevog zračnog jastuka može se rasparati tijekom aktiviranja i ne uspjeti adekvatno zaštititi putnika u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Tesla Servis zamijenit će zračni jastuk, besplatno.

37. Softverska pogreška može aktivirati automatsko kočenje u nuždi

    Prijavljeno 29. listopada 2021.Modelne godine 2017–2021NHTSA-ina kampanja 21V846000Obuhvaćeno 11.728 vozila

    Komunikacijska pogreška može uzrokovati lažna upozorenja na čeoni sudar ili neočekivano automatsko kočenje u nuždi. Iznenadno zaustavljanje može povećati rizik od sudara. Tesla Servis izdao je softversko ažuriranje putem bežičnog prijenosa (OTA), besplatno.

38. Središnji zaslon može postati prazan zbog istrošenosti eMMC-a

    Prijavljeno 1. veljače 2021.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/031Obuhvaćeno 18.950 vozila

    Nakupljena istrošenost eMMC-a može uzrokovati gašenje središnjeg zaslona. Rješenje je instalirati trenutačni softver i nadograditi dodatnu pločicu VCM-a na 64GB Micron eMMC.

39. Istrošenost memorije zaslona može onemogućiti sigurnosne funkcije

    Prijavljeno 29. siječnja 2021.Modelne godine 2016–2018NHTSA-ina kampanja 21V035000Obuhvaćeno 134.951 vozilo

    Istrošenost memorije središnjeg zaslona može uzrokovati kvar prikaza slike stražnje kamere, komandi za odmrzavanje i odmagljivanje te vanjskih pokazivača smjera, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Vlasnici trebaju provjeriti je li verzija firmvera 2020.48.48.12 ili novija. Servisni tehničari besplatno će zamijeniti VCM-ovu kćerinsku ploču pločom s poboljšanim upravljačem memorije.

40. Krovna obloga može se odvojiti od vozila

    Prijavljeno 17. studenoga 2020.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 20V710000Obuhvaćeno 9.136 vozila

    Prednja i središnja krovna obloga mogu se odvojiti tijekom vožnje, stvarajući opasnost na cesti i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ispitati prianjanje obloge i prema potrebi nanijeti temeljni premaz.

41. Vijci servoupravljača mogu korodirati i puknuti

    Prijavljeno 5. veljače 2020.Modelne godine 2015–2016NHTSA-ina kampanja 20V062000Obuhvaćeno 14.113 vozila

    Korodirani i napuknuti vijci mogu smanjiti ili potpuno ukloniti pomoć servoupravljača, zbog čega je potreban veći napor pri upravljanju, osobito pri malim brzinama, čime se povećava rizik od sudara. Servisni centri besplatno će zamijeniti vijke i nanijeti brtvilo; ako se slomljeni vijci ne mogu ukloniti, ugradit će i novi upravljački mehanizam.

42. Sjedalo u drugom redu možda se neće ispravno blokirati

    Prijavljeno 12. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/284Obuhvaćeno 414 vozila

    Neispravno namještena sajla može spriječiti da se mehanizam za naginjanje na lijevom preklopnom sjedalu u drugom redu potpuno zabravi. Sajla će se provjeriti i po potrebi namjestiti.

43. Naslon sjedala u drugom redu možda se neće zaključati

    Prijavljeno 12. listopada 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V639000Obuhvaćeno 4.582 vozila

    Neispravno podešeno uže nagiba može spriječiti potpuno zaključavanje naslona lijevog sjedala u drugom redu. Ako se u sudaru pomakne prema naprijed, putnici mogu zadobiti ozljede. Servisni tehničari besplatno će ispraviti podešenje užeta.

44. Suvozačev zračni jastuk se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 8. lipnja 2017.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/191Obuhvaćeno 1.501 vozilo

    Pogreška u firmveru može spriječiti modul upravljanja zračnim jastucima da prepozna zauzeto suvozačevo sjedalo, tako da se suvozačev zračni jastuk možda neće aktivirati u sudaru. Bit će instaliran ažurirani softver. Vozilo će biti imobilizirano tijekom instalacije, stoga bi trebalo biti prikladno parkirano.

45. Zupčanik čeljusti parkirne kočnice može otkazati

    Prijavljeno 19. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/182Obuhvaćeno 2.932 vozila

    Nepravilno proizvedeni zupčanik čeljusti može spriječiti otpuštanje ili, u nekim okolnostima, aktiviranje elektroničke parkirne kočnice. Trebali bi se pojaviti svjetlo upozorenja i poruka. Kočiona čeljust bit će zamijenjena.

46. Zupčanik čeljusti parkirne kočnice može puknuti

    Prijavljeno 19. travnja 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V260000Obuhvaćeno 31.709 vozila

    Nepravilno proizveden zupčanik u električnoj čeljusti parkirne kočnice može puknuti. Vozilo se možda neće moći kretati ili ga kočnica možda neće držati, dopuštajući mu da se otkotrlja i povećavajući rizik od sudara. Servisni centri će besplatno zamijeniti obje čeljusti.

47. Naslon sjedala u trećem redu može se pomaknuti prema naprijed

    Prijavljeno 6. travnja 2016.Modelne godine 2016NHTSA-ina kampanja 16V192000Obuhvaćeno 2.676 vozila

    Naslon sjedala u trećem redu može se pomaknuti prema naprijed pod opterećenjem, primjerice u čeonom sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda putnika. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti zahvaćena sjedala u trećem redu.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.