Opozivi za Tesla Model 3

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kratka svjetla prednjih farova mogu biti prejakog intenziteta

   Prijavljeno 4. kolovoza 2026.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 26V507000Obuhvaćeno 20.349 vozila

   Kratka svjetla mogu premašiti najveću dopuštenu jakost svjetlosti i smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smjera, čime se povećava rizik od sudara.

2. Nedostatak sigurnosnih značajki može smanjiti zaštitu putnika

   Prijavljeno 7. srpnja 2026.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 26V445000Obuhvaćeno 15 vozila

   Vozilima možda nedostaju zračni jastuci za koljena i druge unutarnje sigurnosne značajke te možda ne zadovoljavaju zahtjeve za udarce branika. Zaštita putnika u sudaru može biti smanjena, čime se povećava rizik od ozljeda. Vozila će biti otkupljena bez naknade.

3. Slika stražnje kamere može kasniti

   Prijavljeno 4. svibnja 2026.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 26V283000Obuhvaćeno 218.868 vozila

   Slika stražnje kamere može kasniti prilikom prebacivanja u hod unatrag, smanjujući vozačev pregled iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera.

4. Kontaktori baterije možda neće raditi

   Prijavljeno 10. listopada 2025.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 25V690000Obuhvaćeno 12.963 vozila

   Kontaktori baterijskog paketa mogu otkazati, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Tesla servis besplatno će zamijeniti kontaktore.

5. Spojni elementi naslona sjedala mogu biti labavi

   Prijavljeno 18. lipnja 2025.Modelne godine 2026NHTSA-ina kampanja 25V410000Obuhvaćeno 48 vozila

   Nepravilno zategnuti spojni elementi koji pričvršćuju naslon sjedala za sjedeći dio mogu spriječiti sjedalo da ispravno pridržava putnika u slučaju sudara, čime se povećava rizik od ozljeda. Servisni centri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti ili zamijeniti spojne elemente.

6. Prikaz stražnje kamere može nestati

   Prijavljeno 28. ožujka 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/049Obuhvaćeno 10.629 vozila

   Kratki spoj na ploči računala automobila tijekom uključivanja može uzrokovati prekid rada stražnje kamere. Primijenit će se bežično (OTA) ažuriranje softvera ili će se automobilsko računalo po potrebi zamijeniti.

7. Pomoć pri upravljanju može se izgubiti nakon zaustavljanja

   Prijavljeno 14. ožujka 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/104Obuhvaćeno 97.462 vozila

   Prenapon može preopteretiti komponente motora letve upravljača. Pomoć pri upravljanju ostaje dostupna tijekom vožnje, ali može se izgubiti dok vozilo stoji i ostati nedostupna nakon ponovnog pokretanja; može se pojaviti vizualno upozorenje. Ručno upravljanje i dalje je moguće. Izmijenjeni softver bit će instaliran bežičnim ažuriranjem.

8. Pomoć servoupravljača može se izgubiti

   Prijavljeno 14. veljače 2025.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 25V092000Obuhvaćeno 376.241 vozilo

   Tiskana pločica servoupravljača može biti preopterećena, što uzrokuje gubitak pomoći servoupravljača nakon zaustavljanja i ponovnog ubrzavanja. Veći napor pri upravljanju, posebno pri malim brzinama, može povećati rizik od sudara. Ažuriranje softvera dostupno je bežično (OTA), besplatno.

9. Računalna tiskana pločica može otkazati i onemogućiti stražnju kameru

   Prijavljeno 6. siječnja 2025.Modelne godine 2024–2025NHTSA-ina kampanja 25V002000Obuhvaćeno 239.382 vozila

   Računalna tiskana pločica može se kratko spojiti i uzrokovati nestanak slike stražnje kamere, smanjujući vozačev pregled unatrag i povećavajući opasnost od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera; računala s kvarom ili opterećenjem koje bi moglo dovesti do kvara bit će besplatno zamijenjena.

10. Upozorenje za tlak u gumama možda neće ostati aktivno

    Prijavljeno 31. prosinca 2024.Modelne godine 2019–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/002Obuhvaćeno 62.893 vozila

    Nakon kvara TPMS-a, upozorenje može nestati kada se vozilo isključi, ostavljajući vozača u neznanju o slabo napuhanim gumama i povećavajući rizik od sudara. Modificirani softver bit će instaliran putem bežičnog (OTA) ažuriranja.

11. Upozorenje za tlak u gumama možda neće ostati uključeno

    Prijavljeno 17. prosinca 2024.Modelne godine 2017–2025NHTSA-ina kampanja 24V935000Obuhvaćeno 696.281 vozilo

    Upozorenje za tlak u gumama može se ugasiti između vožnji i propustiti upozoriti vozača na nizak tlak u gumama. Vožnja s nepravilno napumpanim gumama povećava opasnost od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera.

12. Brava poklopca motora možda neće otkriti otvoren poklopac

    Prijavljeno 24. srpnja 2024.Modelne godine 2021–2024NHTSA-ina kampanja 24V554000Obuhvaćeno 1.849.638 vozila

    Sustav brave poklopca motora možda neće otkriti da je poklopac otvoren nakon što je bio otvoren. Poklopac se može otvoriti tijekom vožnje, blokirati vozačev pogled i povećati rizik od sudara. Softversko ažuriranje dostupno je besplatno putem zraka (OTA).

13. Upozorenje za sigurnosni pojas možda neće upozoriti vozača koji nije vezan

    Prijavljeno 28. svibnja 2024.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 24V376000Obuhvaćeno 125.233 vozila

    Kontrolna lampica i zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće aktivirati prema predviđanju kada vozač nije vezan, čime se povećava rizik od ozljeda u sudaru. Proizvođač će izdati bežično (OTA) ažuriranje softvera.

14. Bočni zračni jastuk vozačevog sjedala može se nepropisno aktivirati

    Prijavljeno 19. travnja 2024.Modelne godine 2024NHTSA-ina kampanja 24V284000Obuhvaćeno 1 vozilo

    Bočni zračni jastuk vozačevog sjedala sastavljen je bez usmjerivača protoka plina te se može nepropisno aktivirati, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Teslin servis je besplatno zamijenio bočni zračni jastuk.

15. Zvučna upozorenja za pješake mogu biti prigušena

    Prijavljeno 27. veljače 2024.Modelne godine 2018–2022NHTSA-ina kampanja 24V153000Obuhvaćeno 6.557 vozila

    Vraćanje na tvorničke postavke može prigušiti zvučna upozorenja za pješake, čineći vozilo koje se približava težim za čuti pješacima i povećavajući rizik od sudara. Ažuriranje softvera dostupno je besplatno.

16. Upozoravajuće svjetlo kočnica može biti premalo

    Prijavljeno 30. siječnja 2024.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 24V051000Obuhvaćeno 2.193.869 vozila

    Instrument ploča može prikazati upozoravajuća svjetla za kočnicu, parkirnu kočnicu i ABS u fontu koji je premali, zbog čega su ključne sigurnosne informacije teške za čitanje, što povećava rizik od sudara. Besplatno je dostupno ažuriranje softvera putem zraka (OTA).

17. Komande za pomoć u vožnji možda neće spriječiti zlouporabu

    Prijavljeno 12. prosinca 2023.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 23V838000Obuhvaćeno 2.031.220 vozila

    Kada je aktiviran Autosteer, njegove komande možda nisu dovoljno istaknute ili sveobuhvatne da spriječe zlouporabu. Vozač koji nije spreman preuzeti upravljanje ili ne shvaća da je funkcija deaktivirana može biti izložen većem riziku od sudara. Tesla će besplatno osigurati bežično (OTA) ažuriranje softvera.

18. Uređaj za odvajanje akumulatora možda neće izolirati visoki napon

    Prijavljeno 19. lipnja 2023.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 23V434000Obuhvaćeno 26 vozila

    Neispravan pirotehnički uređaj za odvajanje akumulatora možda neće uspjeti izolirati visokonaponski akumulator nakon sudara ili kvara, čime se povećava rizik od strujnog udara i ozljede. Tesla servis besplatno će zamijeniti uređaj za odvajanje.

19. Spojni elementi prednjeg ovjesa mogu se otpustiti

    Prijavljeno 31. ožujka 2023.Modelne godine 2018–2019NHTSA-ina kampanja 23V235000Obuhvaćeno 422 vozila

    Spojni elementi prednjeg ovjesa mogu se otpustiti, dopuštajući da se spona odvoji od podokvira. To može pomaknuti geometriju kotača i uzrokovati nestabilnost, povećavajući rizik od sudara. Servis će zategnuti ili zamijeniti spojne elemente prema potrebi, bez naknade.

20. Softver za pomoć vozaču može se ponašati nesigurno na raskrižjima

    Prijavljeno 15. veljače 2023.Modelne godine 2017–2023NHTSA-ina kampanja 23V085000Obuhvaćeno 362.758 vozila

    Softver može omogućiti vozilu vožnju ravno iz trake samo za skretanje, ulazak u raskrižje regulirano znakom stop bez zaustavljanja ili nastavak vožnje pri stalnom žutom svjetlu bez dužnog opreza. Također može neadekvatno reagirati na ograničenja brzine ili vozačeve postavke brzine. Ta ponašanja povećavaju rizik od sudara. Tesla će besplatno osigurati ažuriranje softvera.

21. Stražnja svjetla mogu povremeno prestati svijetliti

    Prijavljeno 15. studenoga 2022.Modelne godine 2023NHTSA-ina kampanja 22V844000Obuhvaćeno 321.628 vozila

    Jedno ili oba stražnja svjetla mogu povremeno prestati raditi, čime se smanjuje vidljivost vozila i povećava rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) softversko ažuriranje.

22. Sidra stražnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti nepravilno sastavljena

    Prijavljeno 21. listopada 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V798000Obuhvaćeno 24.064 vozila

    Kopča lijevog sigurnosnog pojasa u drugom redu i sidro središnjeg sigurnosnog pojasa možda su nepravilno ponovno sastavljeni tijekom servisiranja, što može narušiti učinkovitost sigurnosnog pojasa u sudaru. Tesla Service će pregledati i prema potrebi ponovno sastaviti sidra bez naknade.

23. Električni podizač prozora može primijeniti prekomjernu silu

    Prijavljeno 19. rujna 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V702000Obuhvaćeno 1.096.762 vozila

    Sustav automatskog vraćanja prozora možda neće ispravno reagirati na prepreku. Prozor koji se zatvara može priklještiti putnika prekomjernom silom prije nego što se počne povlačiti, čime se povećava opasnost od ozljeda. Tesla će besplatno bežično (OTA) ažurirati softver.

24. Prikazi kamere mogu biti zamijenjeni

    Prijavljeno 9. svibnja 2022.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 22V317000Obuhvaćeno 7 vozila

    Pogrešno ugrađeni priključci kabela kamere mogu zamijeniti prikaze kamere, sprječavajući detekciju objekata u prelasku ceste i zakrivljenih prometnih traka te narušavajući rad sustava pomoći vozaču i automatskog kočenja u nuždi. Servis će besplatno ispraviti priključke i ponovno kalibrirati kamere.

25. Računalo multimedijskog sustava može se pregrijati

    Prijavljeno 3. svibnja 2022.Modelne godine 2022NHTSA-ina kampanja 22V296000Obuhvaćeno 129.960 vozila

    Računalo multimedijskog sustava može se pregrijati tijekom brzog punjenja te usporiti ili se ponovno pokrenuti, sprječavajući središnji zaslon u prikazu slike s kamere za vožnju unatrag, odabira stupnja prijenosa, kontrola vidljivosti ili upozoravajućih žaruljica. Besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera poboljšat će upravljanje temperaturom.

26. Prikaz brzine može izostaviti mjernu jedinicu

    Prijavljeno 20. travnja 2022.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/120Obuhvaćeno 10.927 vozila

    U određenim uvjetima zaslon može prikazati brzinu vozila bez navođenja mph ili km/h. Bežično (OTA) ažuriranje firmvera vratit će prikaz mjerne jedinice brzine u načinu rada Track Mode.

27. Audio sustav može postati nedostupan

    Prijavljeno 19. travnja 2022.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/131Obuhvaćeno 18.942 vozila

    Gubitak podrške niskonaponskog sustava može onemogućiti rad audio sustava, uključujući eCall zvuk. Izdanje firmvera 2022.12.3 ili novije poništava promjenu upravljanja napajanjem i održava funkcionalnost eCall zvuka.

28. Jedinica brzine možda se neće prikazivati u načinu rada Track Mode

    Prijavljeno 18. travnja 2022.Modelne godine 2018–2022NHTSA-ina kampanja 22V263000Obuhvaćeno 48.184 vozila

    Brzinomjer možda neće prikazivati je li brzina izražena u mph ili km/h dok je aktivan način rada Track Mode, stoga vozač možda neće znati kojom brzinom vozilo putuje, što povećava rizik od sudara. Besplatno će se izvršiti bežično (OTA) ažuriranje softvera.

29. Zvukovi iz Boombox sustava mogu nadjačati upozorenja za pješake

    Prijavljeno 12. travnja 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V235000Obuhvaćeno 594.894 vozila

    Funkcija Boombox može reproducirati zvukove izvan vozila tijekom vožnje i nadjačati zvukove upozorenja za pješake. Pješaci možda neće čuti vozilo koje se približava, što povećava rizik od sudara. Bežično (OTA) ažuriranje softvera besplatno će onemogućiti Boombox u položajima Drive, Neutral i Reverse, uključujući funkcije Summon i Smart Summon.

30. Slika sa stražnje kamere može kasniti

    Prijavljeno 18. ožujka 2022.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 22V169000Obuhvaćeno 947 vozila

    Slika sa stražnje kamere možda se neće pojaviti odmah pri vožnji unatrag, čime se smanjuje vozačev pregled iza vozila i povećava rizik od sudara. Bežično (OTA) ažuriranje softvera riješit će ovaj problem, besplatno.

31. Ožičenje kamere za vožnju unatrag može otkazati

    Prijavljeno 18. veljače 2022.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/008Obuhvaćeno 26.618 vozila

    Ožičenje kamere za vožnju unatrag može otkazati, ostavljajući središnji zaslon bez slike. Bit će ugrađena zaštitna vodilica ožičenja i, ako je potrebno, ožičenje zamijenjeno.

32. Vanjski zvukovi mogu nadjačati upozorenje za pješake

    Prijavljeno 4. veljače 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V063000Obuhvaćeno 578.607 vozila

    Funkcija Boombox može reproducirati zvukove koji nadjačavaju sustav upozorenja za pješake dok se vozilo kreće, otežavajući pješacima čuti vozilo koje se približava. Tesla će onemogućiti Boombox u položajima Drive, Neutral i Reverse besplatnim ažuriranjem softvera preko zraka.

33. Softver toplinske pumpe može smanjiti odleđivanje

    Prijavljeno 2. veljače 2022.Modelne godine 2021–2022NHTSA-ina kampanja 22V050000Obuhvaćeno 26.681 vozilo

    Pogreška u softveru može uzrokovati neočekivano otvaranje ventila toplinske pumpe i zarobljavanje rashladnog sredstva u isparivaču, što smanjuje učinkovitost odleđivanja i vidljivost. Tesla će osigurati besplatno ažuriranje softvera preko zraka.

34. Zvučni signal upozorenja za sigurnosni pojas možda se neće oglasiti

    Prijavljeno 1. veljače 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V045000Obuhvaćeno 817.143 vozila

    Zvučni signal upozorenja možda se neće oglasiti kada se vozilo pokrene, a vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan, pa vozač možda neće shvatiti da pojas nije zakopčan. Tesla će osigurati besplatno ažuriranje softvera preko zraka.

35. Značajka usporavanja na znak stop može preskočiti znakove stop

    Prijavljeno 27. siječnja 2022.Modelne godine 2017–2022NHTSA-ina kampanja 22V037000Obuhvaćeno 53.822 vozila

    Funkcija usporavanja na znak stop može omogućiti vozilu prolazak kroz raskrižje sa znakovima obveznog zaustavljanja bez zaustavljanja, što povećava rizik od sudara. Tesla će onemogućiti ovu funkciju besplatnim ažuriranjem softvera preko zraka.

36. Bočni zračni jastuci (zavjese) možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 24. prosinca 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/007Obuhvaćeno 1 vozilo

    Bočni zračni jastuci možda nisu ispravno poravnati ili usmjereni te se možda neće uspjeti ispravno aktivirati. Njihovo poravnanje i usmjerenje bit će pregledani i po potrebi ispravljeni.

37. Vijci bočne spone prednjeg ovjesa mogu biti slabo zategnuti

    Prijavljeno 24. prosinca 2021.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/006Obuhvaćeno 254 vozila

    Vijci bočne spone prednjeg ovjesa mogu biti slabo zategnuti. Spojevi podokvira obje spone bit će pregledani; oštećeni povezani dijelovi bit će zamijenjeni, a vijci ispravno zategnuti.

38. Kretanje prtljažnika može oštetiti kabel kamere za vožnju unatrag

    Prijavljeno 21. prosinca 2021.Modelne godine 2017–2020NHTSA-ina kampanja 21V00D000Obuhvaćeno 356.309 vozila

    Otvaranje i zatvaranje prtljažnika može oštetiti kabel stražnje kamere, onemogućiti prikaz slike i smanjiti vozačevu preglednost straga. Servisni tehničari besplatno će pregledati vozilo te prema potrebi ugraditi zaštitnu vodilicu i novi kabelski snop.

39. Softverska pogreška može aktivirati automatsko kočenje u nuždi

    Prijavljeno 29. listopada 2021.Modelne godine 2017–2021NHTSA-ina kampanja 21V846000Obuhvaćeno 11.728 vozila

    Komunikacijska pogreška može uzrokovati lažna upozorenja na čeoni sudar ili neočekivano automatsko kočenje u nuždi. Iznenadno zaustavljanje može povećati rizik od sudara. Tesla Servis izdao je softversko ažuriranje putem bežičnog prijenosa (OTA), besplatno.

40. Spojni elementi prednjeg ovjesa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 25. listopada 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V835000Obuhvaćeno 2.791 vozilo

    Olabavljeni spojni elementi mogu omogućiti odvajanje bočne spone prednjeg ovjesa od pomoćnog okvira, pomičući geometriju kotača i uzrokujući nestabilnost koja povećava rizik od sudara. Tesla Servis zategnut će ili zamijeniti spojne elemente prema potrebi, besplatno.

41. Bočni zračni zavjesasti jastuk može biti upleten

    Prijavljeno 25. listopada 2021.Modelne godine 2020–2023NHTSA-ina kampanja 21V834000Obuhvaćeno 3 vozila

    Upleteni bočni zračni zavjesasti jastuk može se nepravilno otvoriti, povećavajući rizik od ozljeda ili izbacivanja putnika u sudaru. Tesla Servis pregledat će i ponovno poravnati zračne jastuke prema potrebi, besplatno.

42. Gornja vodilica prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije pričvršćena

    Prijavljeno 26. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/199Obuhvaćeno 599 vozila

    Gornja vodilica prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije ispravno pričvršćena. Bit će provjerena i prema potrebi pričvršćena.

43. Vijci kočione čeljusti možda nisu ispravno pričvršćeni

    Prijavljeno 26. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/197Obuhvaćeno 565 vozila

    Vijci kočione čeljusti možda nisu zategnuti prema propisanim specifikacijama. Bit će provjereni i zategnuti prema specifikaciji.

44. Pričvršćivači prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 25. svibnja 2021.Modelne godine 2018–2020NHTSA-ina kampanja 21V389000Obuhvaćeno 5.530 vozila

    Pričvrsni elementi koji drže prednji rameni pojas za B-stup možda nisu ispravno pričvršćeni, zbog čega sustav sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako je predviđeno, čime se povećava rizik od ozljeda. Servisna služba Tesla besplatno će pregledati i prema potrebi popraviti oba pričvrsna elementa.

45. Vijci kočnih čeljusti mogu se olabaviti

    Prijavljeno 25. svibnja 2021.Modelne godine 2019–2021NHTSA-ina kampanja 21V387000Obuhvaćeno 5.974 vozila

    Labavi vijci kočnih čeljusti mogu omogućiti odvajanje čeljusti i njezin dodir s naplatkom kotača, što može uzrokovati gubitak tlaka u gumama i povećati rizik od sudara. Servisna služba Tesla besplatno će pregledati vijke te ih prema potrebi pritegnuti ili zamijeniti.

46. Gornji vijak stupa upravljača može nedostajati

    Prijavljeno 7. svibnja 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/130Obuhvaćeno 5 vozila

    Gornji vijak stupa upravljača možda nije bio ugrađen. Pregledat će se njegova ugradnja i, gdje je potrebno, zamijeniti vijak.

47. Vozačev štitnik od sunca možda nema upozorenje za zračni jastuk

    Prijavljeno 10. listopada 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V719000Obuhvaćeno 89 vozila

    Vozačev štitnik od sunca možda nema propisane informacije o upozorenju za zračni jastuk, što povećava rizik od ozljeda. Servisni centri Tesla besplatno će pregledati štitnik od sunca i po potrebi ga zamijeniti.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.