Opozivi za Suzuki Sidekick

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Suzuki Sidekick iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Vijci nosača prednje opružne noge mogu puknuti

    Prijavljeno 20. siječnja 2000.Modelne godine 1996–1997NHTSA-ina kampanja 00V008000Obuhvaćeno 13.461 vozilo

    Baza nosača prednje opružne noge može biti preslaba, zbog čega bi njezini vijci mogli puknuti. Opružna noga mogla bi se odvojiti i uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri ojačat će nosač te zamijeniti baze nosača, vijke, matice i držače stabilizatorske šipke.

  2. Spremnik goriva može se probiti u sudaru odostraga

    Prijavljeno 2. srpnja 1996.Modelne godine 1996NHTSA-ina kampanja 96V121002Obuhvaćeno 4.325 vozila

    Ojačanje spremnika goriva može probiti spremnik u sudaru odostraga, uzrokujući curenje goriva koje bi moglo dovesti do požara ako je prisutan izvor paljenja. Ovlašteni serviseri ugradit će dva ojačavajuća umetka između spremnika i njegovih nosača za pričvršćivanje.

  3. Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti

    Prijavljeno 24. svibnja 1995.Modelne godine 1989–1991NHTSA-ina kampanja 95V103008Obuhvaćeno 127.155 vozila

    Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.

  4. Cijevi kućišta stražnje osovine mogu puknuti

    Prijavljeno 16. travnja 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V073002Obuhvaćeno 5.247 vozila

    Nepravilno zavarene cijevi kućišta stražnje osovine mogu puknuti, odvajajući sklop kotača ili kočnu cijev. To može uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom ili smanjeno kočenje te povećati zaustavni put. Ovlašteni serviseri pregledat će zavare i prema potrebi zamijeniti sklop stražnje osovine.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Suzuki Sidekick