Opozivi za Subaru Loyale
4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Subaru Loyale iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gumbi kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu se slomiti
Gumb za otpuštanje može se slomiti, čime dijelovi dospijevaju u kopču i uzrokuju njezin nepravilan rad. Sigurnosni pojas možda neće adekvatno zaštititi putnika u sudaru. Provjerite obje kopče; ovlašteni trgovac besplatno će popraviti ili zamijeniti neispravnu kopču. Rješenje za gumbe koji nisu slomljeni je u fazi razvoja.
Odušak mjenjača može se smrznuti i uzrokovati curenje ulja
U iznimno hladnim i vlažnim uvjetima, vlaga se može smrznuti na pokazivaču razine ulja i blokirati odušak mjenjača. Tlak može izbaciti stražnju brtvu, uzrokujući curenje ulja; mjenjač bi mogao izgubiti podmazivanje, zablokirati i dovesti vozilo do naglog zaustavljanja. Ovlašteni serviseri modificirat će cijev pokazivača te modificirati ili zamijeniti šipku za mjerenje ulja.
Mjenjač se možda neće u potpunosti prebaciti u položaj Park
Nepravilno podešena poluga mjenjača može ostaviti mjenjač izvan položaja Park, omogućujući vozilu da se otkotrlja dok radi ili na nagibu te potencijalno izazove sudar. Mehanizam za parkiranje mjenjača bit će popravljen.
Mjenjač se može s odgodom otpustiti iz položaja Park
U određenim uvjetima opterećenja, mjenjač se možda neće odmah otpustiti iz položaja Park pri prebacivanju u položaj Reverse, što uzrokuje odgođeno ili naglo kretanje te moguće gubljenje kontrole i sudar. Ugradit će se modificirana zaporka parkirne kočnice.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.