Opozivi za Škoda Rapid
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Škoda Rapid iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Generator plina zračnog jastuka vozača može puknuti
Ako se zračni jastuk aktivira u sudaru, njegov generator plina može puknuti i raspršiti metalne krhotine po vozilu, što potencijalno može uzrokovati teške ili smrtonosne ozljede. Prednji zračni jastuk na vozačevoj strani bit će zamijenjen.
Inflator zračnog jastuka vozača može puknuti
Visoka vlažnost i temperaturne fluktuacije mogu razgraditi pogonsko punjenje zračnog jastuka. U sudaru, aktiviranje bi moglo odvojiti ulomke s kućišta generatora i ozlijediti putnike. Prednji zračni jastuk vozača bit će zamijenjen.
Poklopac vozačevog zračnog jastuka može se oštetiti prilikom otvaranja
Poklopac generatora plina može se oštetiti kada se vozačev zračni jastuk aktivira. Zamijenite vozačev zračni jastuk.
Zračni jastuk vozača može se napuhati presporo
Zračni jastuk vozača možda se neće dovoljno brzo napuhati prilikom aktivacije. Zamijenite zračni jastuk upravljača.
Dijelovi predzatezača sigurnosnog pojasa mogu se odvojiti
Neispravan spoj može omogućiti da se dio predzatezača sigurnosnog pojasa odvoji tijekom aktiviranja u sudaru i uđe u unutrašnjost vozila, čime se riskira ozljeda. Sigurnosni pojas bit će zamijenjen.
Sigurnosne brave za djecu na stražnjim vratima mogu se otkvačiti
Sigurnosne brave za djecu na stražnjim vratima mogu se deaktivirati bez vozačeva znanja, omogućujući otvaranje vrata iznutra. Mehanizam brava pregledat će se i po potrebi zamijeniti.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.