Opozivi za Škoda Kodiaq
7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Škoda Kodiaq iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rub okvira prednjeg sjedala može oštetiti bočni zračni jastuk
Rub unutar okvira prednjeg sjedala može oštetiti bočni zračni jastuk prilikom njegovog otvaranja, smanjujući zaštitu u sudaru i povećavajući rizik od ozljeda. Na okvir će se postaviti zaštita oštrih rubova.
Poklopac motornog prostora mogao bi se olabaviti
Poklopac motornog prostora mogao bi se olabaviti s pričvršćenja. Uklonite poklopac.
Zavar papučice kočnice može biti nedovoljan
Zavar između papučice kočnice i ploče papučice može biti nedovoljan. Sklop papučice kočnice bit će provjeren i zamijenjen ako je zavar neispravan.
Motor može pružati premalo okretnog momenta pri niskim okretajima
Motor može pružati premalo okretnog momenta pri niskim okretajima. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Okvir prednjeg sjedala može puknuti
Tvornička greška može uzrokovati puknuće lijevog okvira prednjeg sjedala. Okvir će se provjeriti i zamijeniti ako se pronađe pukotina.
Zračni jastuk vozača može se napuhati presporo
Zračni jastuk vozača možda se neće dovoljno brzo napuhati prilikom aktivacije. Zamijenite zračni jastuk upravljača.
Na okviru sjedala u drugom redu mogu nedostajati matice za pričvršćivanje
Matice za pričvršćivanje mogu nedostajati na okviru sjedala u drugom redu. Okvir će biti provjeren i nedostajuće matice bit će dodane.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.