Opozivi za Škoda Karoq
6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Škoda Karoq iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor može pružati premalo okretnog momenta pri niskim okretajima
Motor može pružati premalo okretnog momenta pri niskim okretajima. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Okvir prednjeg sjedala može puknuti
Tvornička greška može uzrokovati puknuće lijevog okvira prednjeg sjedala. Okvir će se provjeriti i zamijeniti ako se pronađe pukotina.
Središnji stražnji naslon za glavu može biti izvan specifikacija
Središnji stražnji naslon za glavu možda ne zadovoljava specifikacije. Bit će provjeren i po potrebi zamijenjen.
Pričvršćenje naslona za glavu na stražnjem sjedalu može biti loše zavareno
Pričvršćenje naslona za glavu na stražnjem naslonu sjedala možda nije ispravno zavareno. Okvir stražnjeg naslona bit će pregledan i prema potrebi zamijenjen.
Parkirna kočnica se može otpustiti kada je spojka isključena
Elektromehanička parkirna kočnica može se nepropisno otpustiti kada je papučica spojke isključena. Softver za upravljanje kočnicama bit će ažuriran.
Obloga A-nosača može se odlomiti i ući u kabinu
Pri temperaturama ispod nule, flis na oblozi A-nosača može se odvojiti. Ako obloga pukne tijekom aktiviranja zračnog jastuka za glavu, komadići bi mogli ući u kabinu i ozlijediti putnike. Ovlašteni serviseri ugradit će nove prednje obloge A-nosača.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.